最新報導

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  SystemAdmin | 2025-04-23

  藝術

  攝影：鄭仲宏

  這陣故事在內門 – 逆境

  說到高雄內門，許多人的印象是總舖師辦桌、滿桌美味佳餚。然而，內門還有一項獨有的傳統文化–宋江陣。小小的內門區，宋江陣陣頭是全台密度最高，幾乎每個村莊都擁有自己的陣頭，同時也是宋江陣技藝保留最完整的地區。
  
  早期幾乎從老到少，家家戶戶都在陣頭文化的薰陶下長大。不過近年來，受到少子化與青年人口外流、人口高齡化的影響，內門宋江陣傳統文化出現人數不足無法成團、傳統技藝逐漸失傳的問題。
  
   第899集

  文字王皓民  攝影鄭仲宏

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  SystemAdmin | 2025-04-17

  政治經濟

  攝影：鄭仲宏

  高雄催生新國際機場

  疫後旅遊潮爆發，高雄小港機場運量回升，再加上半導體大廠紛紛進駐南部科學園區，航空貨運需求增加。但高雄機場長期面臨宵禁，成為發展的一大限制。高雄市長陳其邁就多次呼籲中央，在小港區大林蒲海岸，也就是南星計畫區填海造陸，規劃一座24小時起降的國際機場。
  
  不過行政院其實2023年已經規劃投入880億，在現有的高雄小港機場建新航廈，目前也已經在進行第一期工程。到底兩個計畫有哪些差異？如何滿足高雄未來的客貨運需求？南星填海造陸蓋機場又可能面臨什麼難題？
   第898集
  文字：王皓民 / 攝影：鄭仲宏

   

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  SystemAdmin | 2025-01-15

  土地環境

  攝影：鄭仲宏

  高鐵開進高雄站

  2024年底，行政院長卓榮泰宣布高鐵南延屏東路廊方案，確定採用高雄車站至到屏東六塊厝的「高雄方案」。未來高鐵將從左營往南進入高雄市區，經過高雄車站，最後到達屏東六塊厝，全長25.9公里，預計行車18到19分鐘。
  
  爭議多年的路線方案看似劃下句點，高鐵進入高雄車站，也為南高雄的區域發展帶來希望。不過工程經費暴增超過千億，路線卻幾乎與台鐵重疊，效益如何？引來外界質疑。高雄車站周邊，歷經近二十年鐵路地下化的工程黑暗期，如今又要迎來高鐵工程，也讓居民憂喜參半。
  第886集
  文字：王皓民 / 攝影：鄭仲宏

   

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  AdminAdmin | 2024-11-20

  政治經濟

  攝影：鄭仲宏

  來去新堀江

  你逛過高雄的新堀江商圈嗎？這個有三十多年歷史的商圈，是高雄人的共同記憶。位於早期的大統百貨對面，一開始以販賣進口舶來品為主，也曾經是南部年輕人追求流行的聖地。
  
  然而經歷大統百貨失火、高雄氣爆，到後來的新冠疫情，改變了民眾的消費型態。再加上高雄市城市發展轉移到北高雄，如今新堀江已經榮景不再，逛街的人潮跟過往相比大幅減少、店家流動率高。到底商圈為什麼沒落？政府有什麼政策搶救新堀江？
  第878集
  文字：王皓民 / 攝影：鄭仲宏

   

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  AdminAdmin | 2024-08-21

  政治經濟

  攝影：鄭仲宏

  高雄房市的美麗與哀愁

  高雄市最近幾年，先是台積電宣布在楠梓，要擴增兩座2奈米先進製程廠引發話題，加上科技產業園區布局、交通路網優化，城市轉型吸引人口遷入，更導致房價節節上升。
  
  最近一年再加上新青安貸款政策助長，使得高雄市去年第四季的住宅價格指數，漲幅成為六都之冠。
  
  但這樣的漲幅合理嗎？學者不諱言，除了人口遷移的購屋需求，大批的投機客湧入高雄，已經形成政府不得不介入的情勢。而除了追逐房價之外，高雄的年輕人還有其他安居的選擇嗎？
  第865集
  文字：王皓民 / 攝影：鄭仲宏

   

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  AdminAdmin | 2024-06-12

  司法人權

  記憶的敵人

  台灣轉型正義的道路上，許多事件都值得更多省思與關注。1969年2月的「統中會案」，被逮捕的主嫌，年齡都只有二十出頭。也許大家會好奇，他們到底犯了什麼滔天大罪，為什麼要判處十五年到無期徒刑的重刑。
  
  簡單來說，他們都擁有一大群追隨者，卻拒絕被政府收編，對獨裁者來說，難以容忍。而這也就是為什麼，當統中會案「首謀」許席圖被刑求到心神喪失，蔣介石還是用紅筆批示「應判處死刑」。李惠仁導演形容，在那個威權統治的白色恐怖時期，所有人都是籠中鳥，一旦，你想飛、你會飛，那絕對就是一種罪。
  第856集
  文字：李惠仁 / 攝影：許中熹

   

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  AdminAdmin | 2023-03-01

  土地環境

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  洋蔥 捷運 我的家

  高雄捷運要從小港，穿過大林蒲，延伸到林園，原本是地方民眾期盼開心的好事，卻因為區段徵收車站周圍的農地，造成居民抗爭。
  
  區段徵收在台灣社會一直引發不少爭議，尤其在民國99年苗栗大埔區段徵收事件中，得到各界高度關注，也讓立法院對於土地徵收條例有相當多修訂及提案紀錄。
  
  農曆年前，主導高雄捷運林園區段徵收案件的高雄市政府，釋出善意回應，是否讓整個案件露出一線曙光?
  第790集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

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  AdminAdmin | 2022-05-04

  公共安全

  攝影：鄭仲宏

  高雄輕軌 誰怕誰

  高雄市在兩條捷運完工後，透過在市中心建造輕軌，來建構更完整的路網，輕軌雖然比起地下化的捷運節省工程費用，不過卻也讓高雄在交通密集的市區，在台鐵地下化後，又多出了40多個平交道。
  
  根據統計，110年民眾闖入輕軌平交道高達7千多次，對輕軌駕駛來說，是很大的壓力。也有不少民眾抱怨，在這些平交道路口等輕軌經過的時間過長，造成上下班尖峰時間的交通壅塞。如何在確保行車順暢和民眾安全間找到平衡點呢？
  第748集
  文字：周傳久 / 攝影：鄭仲宏

   

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  AdminAdmin | 2022-02-16

  公共安全

  火災後尋安居

  高雄去年底發生了城中城大火，造成46人死亡、40多人受傷的重大意外，也再次暴露出弱勢民眾居住安全的問題。這些城中城的災民們現況如何？要安置無家可歸的災民，要如何兼顧居家安全以及生活便利的期待？
  
  高雄市政府災後盤點，需要輔導改善的建物多達一千棟，必須要逐一輔導，同時也需要民眾的配合及溝通。
  
  城中城受災戶的新去處是否有更安全？而面對老弱民眾快速增加，發生意外災害時逃生相對困難，一個更完整的安全網又應該如何思考配置。
  第737集
  文字：周傳久 / 攝影：鄭仲宏

   

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  AdminAdmin | 2021-10-20

  公共安全

  攝影：鄭仲宏

  老弱求安居／火場求生指南

  【老弱求安居】
  高雄市城中城大火造成46死、41傷的重大事故，是繼1995年造成64死的衛爾康餐廳大火後的最嚴重的建築物火災。四十年前在王玉雲擔任市長時代落成的城中城大樓，因爲社會變遷，逐漸老舊，成為弱勢族群棲身之所。
  
  政府認為未來類似建築必須督促成立管委會，但其實城中城一把火燒出的不只是消防建管問題，還有許多過去隱而未顯或是被忽略，甚至擱置的社福、住宅等城市治理問題。
  
  【火場求生指南】
  城中城各個樓層的防火安全門及廢棄電梯門全都被拆去當廢鐵賣，加上一樓五十多台機車延燒，導致各個樓層沒有防火防煙功能，濃煙沿著梯間竄升，可能是造成七樓以上住戶死傷慘重的原因。
  
  消防人員表示，濃煙比火更致命，近幾年對於火場中的安全觀念已經從逃生轉為求生，與其慌亂逃離不如正確躲避。跟著獨立特派員一起了解火場中比火更危險的濃煙，學習在火場中如何正確躲避，才能提高救援的機率。
  第721集
  文字：周傳久 / 攝影：鄭仲宏

   

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  AdminAdmin | 2020-10-07

  司法人權

  文字：林珍汝

  攝影：賴振元

  社會住宅期中考–中南部篇

  這禮拜的社會住宅期中考系列報導，我們要把鏡頭轉到中南部。台南市及台中市，是六都中第一階段的倒數一、二名，台南市甚至到現在還沒有一棟社會住宅動工。
  
  中南部的房價及房租都比北部低，在地方政府財政吃緊的狀況下，社會住宅預算往往被排擠到其他的建設之外。但中南部真的不需要社會住宅嗎？
  
  其實根據衛福部的調查，南部弱勢族群對社會住宅的需求，甚至還比北部高。到底目前台中、台南及高雄市社會住宅的現況如何？中南部社會住宅建設又面臨哪些困難？
  第667集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元

   

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  AdminAdmin | 2017-11-28

  司法人權

  攝影：黃政淵

  沒有將軍的將軍村

  民國85年開始，政府透過眷改條例，將年久失修的眷村分批改建成大樓，並讓原眷戶有新宅產權。到現在超過二十年，全台897個眷村改建工作，即將步入尾聲。
  
  在高雄左營海軍基地旁的明德新村與建業新村，早在民國92年推動整建，但有眷戶認為執行過程不當，與國防部展開長達十五年的訴訟。其中明德新村是獨門獨院的日遺官舍，過去要搬進這裡，必須經由上級批准，房屋整建還得報備，住的都是肩上掛有星階的高級將官，因此有將軍村的稱號。
  
  現在國防部要求，剩下的二十戶不遷建戶，必須在年底前搬走。昔日保家衛國的老將軍，為什麼還要爭一口氣，跟國家爭產？
  第522集
  文字：卓冠齊 / 攝影：黃政淵

   

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