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AdminAdmin | 2024-07-17公共安全編輯精選文字：林珍汝攝影：賴振元關於鋰電池你該知道的事
上個月南韓發生鋰電池工廠大火，奪去23條人命，震驚全世界。台灣每年也都有100件左右的鋰電池火災。當我們生活從手機、電腦、行動電源到交通工具，都已經離不開鋰電池，如何安全使用顯得格外重要。
其實大型鋰電池也是由小型鋰電池組成，裡面是正極跟負極，中間夾著電解液，電解液裡面還有隔離膜，層層疊疊構成。也因此一旦發生熱失控，將會反覆燃燒、爆炸，產生高溫並釋放有毒氣體。
就讓我們一起透過拆解鋰電池，來了解它的危險性，以及如果發生起火意外，該如何應變。
第861集
文字：林珍汝 / 攝影：賴振元x 76 -
AdminAdmin | 2023-12-13全球脈動系列報導：策馬新南向攝影：周明文逐鹿新泰國
泰國一向被稱為東方底特律，在全球邁向低碳轉型，朝綠色交通運輸發展之際，泰國也把電動車列為國家發展的重點產業。長期以來歐、美、日車廠一直都將泰國視為海外主要生產基地，早在泰國插旗已久。而現在看準東南亞龐大商機，這一兩年中國汽車大廠也陸續宣布在泰國投資設廠。
根據統計，東協有超過七成的電動車都來自泰國，雖然泰國的汽車製造業相當發達，但從燃油車轉型電動車，在電機、電控以及電池這些關鍵技術，泰國都還需要時間引進技術，培育專業人才。當各國在這裡爭相競逐發展電動車的同時，泰國借力使力，對電動車產業祭出許多優惠的投資政策，透過吸引國外資金及技術，帶動本土產業發展。
第831集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文x 74 -
AdminAdmin | 2023-10-18公共安全文字：婁雅君攝影：鄭仲宏前進中的KNCAP
以往談到韓國車，普遍有品質不佳的印象，但是近年來在歐洲的新車評鑑中，韓國車廠不但獲得亮眼成績，也已經位居世界第三。
能夠有這樣的成績，KNCAP扮演重要角色。24年來韓國的新車評鑑計畫，逐年升級，不但發展出獨有的測試項目，在前方全寬撞擊的測試，速度還高於Euro NCAP。
另外，像是電動車、氫能車也都會納入測試。獨立特派員記者婁雅君、鄭仲宏前往韓國，了解KNCAP如何透過測試標準的提升，帶動車輛安全升級。以及這個評鑑機構如何運作，來維持它的公正性。
這也是韓國KNCAP首次接受媒體拍攝測試過程，特別難得珍貴。雖然台韓國情不同，但是他山之石，仍可以作為台灣TNCAP的借鏡。
第823集
文字：婁雅君 / 攝影：鄭仲宏x 63 -
AdminAdmin | 2021-04-14科學新知文字：林珍汝攝影：賴振元電動車好嗎
去年一整年，全球電動車銷售超過240萬輛，各大車廠也競相宣示投入電動車製造，台灣雖然只有少數幾個品牌的電動車進口，但去年掛牌數還是呈倍數成長，已經有1萬多台電動車在全台上路。
電動車跟傳統燃油汽車相比，最大差別是性能，但補充能量也就是充電，並不像加油一樣方便，因此充電是電動車市場最大的障礙。而電動車電池的安全疑慮、還有從製程到用電來源，到底是不是真的環保，也是很多用車人關心的問題。
台電估算，如果全台汽車都換成電動車，將會多使用全台發電量9%，這對面臨缺電問題的台灣來說，會不會形成另一個負荷？
第694集
文字：林珍汝 / 攝影：賴振元x 48
