張筱瑩 周明文 / 採訪報導黃心亮 / 整理報導有研究指出，在疫情期間，全球因為中重症病人使用抗生素的比例大幅提高，導致細菌增加抗藥性的機會，轉變成為超級細菌。更令人擔憂的是，目前全球抗生素研發緩慢，使得有部分超級細菌已經快無藥可醫。面對超級細菌疫後來襲，台灣該如何採取積極的行動？新冠疫情過度使用抗生素？超級細菌來襲！ 據WHO統計，疫情期間有75%的新冠病人接受過抗生素治療，但真正有併發細菌感染，需要服用的只占15%。全球過度使用抗生素，致使細菌增加抗藥性機會，讓許多病菌在疫情後的抗藥力越來越強。 國際研究顯示，自2020年初新冠疫情爆發後，部分抗藥性細菌盛行率暴增約2倍，其中有6大全球公認，恐怕面臨無藥可用的抗藥性細菌。（圖／獨立特派員） 林口長庚醫院檢驗醫學部醫師王信堯說：「台灣有抗藥性的金黃色葡萄球菌，已經占到50%左右了，超級細菌比上一般細菌比例，已經是一比一了。」 所謂超級細菌，指的是對三種以上抗生素具有抗藥性的細菌，目前這些常見的致病細菌耐藥性高，當病人免疫力低下受到感染，治療時往往只剩一、兩種副作用比較大的抗生素可以用。 WHO也向全球提出警告，超級細菌加速變種，已成為全球醫療緊急事件。有研究指出，預估到2050年，全球每年可能有一千萬人會死於抗藥性細菌感染。聯合國示警，人類接下來恐將無藥可醫。而根據台灣疾管署監測也發現，國內加護病房中，部分細菌的抗藥性比例已高達9成。 AI協助檢驗 大幅縮短檢測時間 從病人檢體培養細菌、找出致病菌後，還要再做抗生素敏感測試，才能確認該用哪種抗生素。不過，現在中國醫藥大學透過人工智慧，只要一培養出細菌，不必再等24小時，就能立即分辨是否為超級細菌。 中醫大附醫院長周德陽說：「培養的話可能要花兩天，藥敏測試可能要花一天，所以等於要花三天。現在培養可以加速，藥敏測試只要一分鐘，就可以用AI去判斷。」 透過大數據的訓練可以讓機器去學習，直接從質譜的波形判讀，進一步去判定細菌是否有抗藥性。（圖／獨立特派員） 一般抗生素治療分為四線，用藥基本上應從第一線開始，但由於治療過程中，當細菌檢驗報告還未出來，為避免延誤治療，醫生會依經驗給予抗生素，有時為求治療效果，就會直接選用後線、比較強的抗生素。 不過，自從中醫大開始運用AI協助，就能有效即早預測、正確用藥，減少抗藥性產生。周德陽院長也說：「中醫大用了這兩、三年以後，抗生素使用量大概減少10%，病人沒有減少，藥費卻減少5%。」 超級細菌已快無藥可醫！如何解決？ 這幾年細菌變異的速度越來越快，更令人擔憂的是，就是因為超級細菌抗藥性、不可預期性太高，目前全球抗生素研發緩慢，沒有藥廠願意投資，致使有部分超級細菌已快無藥可用。 而台灣抗生素生產，大部分是以原廠藥專利期過後，再根據同成分、同劑量、同劑型所製造的學名藥為主，要對決超級細菌，面臨的問題更大。台灣感染症醫學會理事長王復德說：「因為要研發一種藥，要花非常多的費用，所以政府應該要怎麼樣來協助國內的藥廠，研發新的藥物。」 這款四環黴素類的抗生素「美諾幸」，過去在台灣生產就因健保價不符成本而下市。（圖／獨立特派員） 曾為台北榮總感染科醫師的陳德禮，知道這款「美諾幸」可用來治療多重抗藥性細菌，因此當他選擇創業後，就將它重新開發上市。不過台灣健保年年砍藥價，對抗生素研發生產相當不利。 陳德禮說：「政府可以做的就是，價格應該是由政府的機構來核價，核到一個足夠的誘因，然後讓它獨賣的期間比較長。另外一個就是，要減輕開發的費用。」 因應未知疫情及國際局勢，抗生素抗藥性等同國安問題，為加速新藥開發，政府也加緊鬆綁法規。食藥署副署長王德原說：「可以使用國外已經上市的臨床資料來加速審查，如果這家藥廠還願意在國內再進行一個小規模的臨床試驗，我們還會給予五年的行政保護期，等於是一個專賣的概念。」 此外，抗生素是救命救急，感染症醫學會疾呼，政府還須加速引進新的抗生素。食藥署也表示，目前對新藥審查，只要符合相關條件門檻，就能獲得減免，進入縮短期程的機制。 面對超級細菌來襲，聯合國呼籲各國政府要儘速研擬國家型計畫，否則抗藥性細菌感染將成為全球主要死亡原因。積極行動、投入資源、強化抗生素使用管理，才能在這場戰疫中奪得先機。黃郁婷/編輯

萬真彣 黃政淵 / 採訪報導黃郁婷 / 整理報導對很多人來說，被淘汰的冷媒管、淨水器、燈罩，或者是壞掉的汽機車零件，都是沒有用的廢棄物。不過對有些人來說，這些廢五金卻是創作的珍寶，用巧手將它們雕塑成無價的藝術品，讓廢棄物重生。獨立特派員帶大家來看兩位素人再生藝術家的故事，他們如何化腐朽為神奇。汽修師傅彭兆宏 用汽車零件譜出貓咪故事 新竹美學館前，幾隻小動物雕塑擺設在草地上，增添了不少生氣。而在另一頭的工廠裡，彭兆宏正專注地做燒銲，他對手上陳舊的鐵件，充滿期待。 彭兆宏正在製作第60幾號貓咪作品，而每隻貓咪，都有不同的意涵。廢鐵製成的貓咪，表面沒有金屬的光澤，而是天然繡蝕的質感，因為它們的素材很特別。 工廠一旁，堆著一些看起來像廢棄不用的鋼鐵，但彭兆宏卻精心整理，還會埋首挑選，因為這是他寶貝的素材庫。而這些零零星星的材料，來自彭兆宏的老本行–汽車修理。 再生藝術家彭兆宏分享，可以把這些汽車零件當作是雕塑的素材，像是三角架和方向機惰桿。 發揮想像力之後，以往他不在乎的廢棄零件，現在變成難得的創作素材。貓咪，是他做最多的作品主題。 彭兆宏笑言，貓很可愛，你知道嗎？人家說的那種氣質，貓就很奇怪，牠很優雅，靜如處子、動如脫兔。 無論貓咪的動或靜，彭兆宏都能掌握牠們各種姿勢的線條。剛硬的鐵材在他的巧手下，表達出貓咪各種細膩的情緒。 彭兆宏發現，摩托車的排氣管，一般人換下來都丟掉，但對他而言是找到寶，因為這個真的太漂亮了！ 腦海裡的影像，是他創作的美術意象，而板金師傅的銲接和金屬加工謀生技能，則成為他雕塑的技術。以往沒有學過美術的彭兆宏，因緣際會發展出廢棄零件藝術創作的專長，甚至深深著迷。 經手無數汽車零件的彭兆宏，發現它們的各種形狀，很適合用來雕塑。(圖/獨立特派員) 回收場老闆鄭炳和 擅長挖寶激盪靈感 而新竹美學館的另一頭，有隻大型機器人，彷彿正義使者降臨地球，非常吸睛。創作者鄭炳和，給它取了個霸氣的名字–震天龍。 鄭炳和是一位再生藝術家，善於用廢五金當素材創作，而他會開始創作，也是個美麗的意外。鄭炳和原本是機械廠老闆，最喜歡去回收場逛，找東西回來修。後來產業式微關廠，他茫然思索下一步。 鄭炳和回憶，有一天突然想到，要不然自己來開回收場，結果很幸運地，做了半年有起色。 他當時做了隻呆呆機器人，擺在他的回收場門口。作品得獎，給了他鼓舞。工作閒暇，他一頭栽進工作室，隨心所欲地創作。這天，他想做一個有剪影感覺的作品。 鄭炳和說明作品意象，這個是一個母愛的象徵，母親或是父親抱著小朋友。如果銲一個架子，鏤空地拍非常美。 說著，鄭炳和隨手銲起了一個架子。而銲接操作對他來說一點都不難，因為這是他開機械廠時，就得具備的技術。 善用回收場裡的材料，鄭炳和早期的作品，多為可愛的卡通人物，每每展出，都受到孩子們的喜愛。直到近來，他把人生反思放進創作。(圖/獨立特派員) 鄭炳和坦言，電銲就是做機械的基本功，師傅都會有這些技能。鐵的金屬品銲接，對他來說非常容易，比做勞作還要簡單，只是做勞作可能要等膠水乾。但他使用金屬媒材電銲，馬上就可以變出喜怒哀樂，隨心所欲發揮，很快就有成就感。 投入創作十幾年，鄭炳和已經有超過兩百件的作品，推廣教育和環保。他不是科班出生，卻有很多的藝術想像，正因為他獨具慧眼，所以能在回收堆裡找到驚喜跟靈感。 鄭炳和分享，像他手上這個燈罩，也是從業十幾年，第一次回收到這種形狀。當廢鐵大概200元，但如果把它做成藝術品，價值可能是2000元吧！ 廢鐵，廉價；而藝術和成就感，無價。不起眼的廢五金，也能成為耀眼的藝術作品。兩位素人再生藝術家，以自己的生命經驗和熱忱投入創作，不但為自己找到人生第二春，也為廢棄物創造了藝術價值。黃郁婷/編輯

廖怡芬 鄭凱文 / 採訪報導黃心亮 / 整理報導如何降低少子化衝擊，讓想生、願意生的人，能有健康寶寶，已經成為現今醫療科技的重要課題。帶領成功大學基因體醫學中心團隊的孫孝芳教授，攜手本身也是罕見疾病患者的陳燕麟醫師，希望結合台灣的醫界與學界，推動孕前帶因者篩檢，減少罕見疾病家庭的發生率！父母為帶因者 無家族遺傳史也可能罹患罕病？ 喜歡圍繞在媽媽身邊玩耍撒嬌，他是罕見疾病肌肉萎縮症病友–阿暴，現在國二的他，因為家族沒有遺傳史，大班時才確認罹患了肌肉萎縮症，媽媽坦言，當初也曾經陷入情緒壓力，不能自己。 家人需要堅強面對，病友們更需要經常互相扶持。在中華民國肌萎縮症病友協會中，陳燕麟不僅是協會的理事長，其實更是三軍總醫院精準醫學暨基因體中心主任。 穿上醫師袍後的陳燕麟，是醫師也是病人，也因此更能體會病人身心的痛。（圖／獨立特派員） 陳燕麟在國二時開始發病，高一確診為罕見疾病肌肉萎縮症患者後，第一步就是往與自己有血緣關係的人，去一探究竟，檢測後發現姊姊也有輕微症狀，弟弟是帶因，而妹妹最幸運，完全沒問題。 降低罕病發生率 「孕前帶因者篩檢」是什麼？ 成大基因體醫學中心主任，同時也是醫學院分子醫學研究所長的孫孝芳教授，攜手陳燕麟醫師，接下來希望能推動「孕前帶因者篩檢」，喚起國家和社會的關注與重視，也降低少子化社會帶來的衝擊。 孫孝芳說：「如果父母親是帶因者的話，他們帶有一個異常的基因，在每一次的懷孕，其實都有四分之一的機會，生下一個有病的小孩。」 陳燕麟也說：「如果我爸媽在生小孩前有檢驗的話，就會發現，也許真的可以避免掉這件事情。」 因此，孫孝芳教授希望善用最新的精準預防醫學，讓想懷孕的夫妻，藉著簡單的抽血來篩檢，不只能找出許多種隱性遺傳疾病帶因的風險，更能盡量降低罕病家庭的發生率。 目前新生寶寶疾病的檢測時程，可以分成三個階段。（圖／獨立特派員） 對於已經出生的新生兒篩檢，由國家推動，成效良好；往前推，是已經懷孕的產前檢查，除了健保，現在更有許多自費、非侵入性檢查，只是如果面對具有疾病的寶寶是否引產，對整個家庭會是一個沉重的負擔。因此，如果再往前推，加強第三階段的孕前帶因者篩檢，事先知道疾病風險，就可以考慮做試管嬰兒，不過都需要自費，而且目前民眾普遍對此意識也不高。 不只希望推廣孕前帶因檢測，成大基因體醫學中心孫孝芳教授團隊的「智慧優質胚胎預測系統」，利用大數據建構一套人工智慧AI模型，能協助醫師精準預測胚胎植入的成功率，準確度達到92%，讓試管嬰兒的成功率提高。 有效提高了最後胚胎植入的成功率，孕前的帶因者篩檢，更顯得至關重要。從事遺傳諮詢有數十年經驗、曾任衛生署國民健康局局長的林秀娟醫師就認為，目前優生保健法規定，懷孕24週以前如果發現胎兒有嚴重的重大疾病，或對胎兒未來的發展有疑慮，才能人工流產。如果能在孕前做帶因者篩檢、試管嬰兒胚胎篩選，是目前能有效降低人工流產這種倫理困境的選擇。 面臨社會倫理問題 推廣帶因者篩檢行不行？ 孫孝芳教授認為，以長遠的醫療體系預防照護來說，真正應該努力的是加強孕前的帶因者篩檢。成大基因體醫學中心副主任湯硯安說：「科技的進步，我們有了次世代定序的技術，所以一次可以篩檢上百個，甚至上千個基因。只要抽一管血，就可以檢查數十個或是數百種的帶因疾病，我們把它稱為擴展型的帶因篩檢。」 從院所收到檢體之後，就會經過混合和分裝，才能準備開始萃取DNA。（圖／獨立特派員） 以全球來說，近年來像是美國、荷蘭或澳洲，正在評估推廣帶因者篩檢的效益，但專家也提醒，如果推廣普篩，可能也為會碰到社會倫理上的問題。 奇美醫學中心講座教授林秀娟說：「很多人怕被貼標籤，擔心被篩檢出來，你們家的種不好，這個是一個很大的心理壓力。第二個是很多人擔心，我萬一帶什麼病，是不是就沒辦法保險？」 雖然有倫理上的問題，但看見許多罕見疾病家庭所面臨的龐大壓力，許多專家也呼籲政府，將推廣補助孕前帶因者篩檢，列為未來政策方向。想要有效因應台灣少子化、超高齡社會的來臨與衝擊，透過基因遺傳學，善用日益精進的精準預防醫療科技，往前邁出守護下一代健康的一大步。黃郁婷/編輯

尹雯慧 羅盛達 / 採訪報導黃心亮 / 整理報導 流亡藏人歌手–龍珠慈仁，他和台籍伴侶在印度認識，結婚後來台，原本以為從此可以結束流亡生涯，卻因為無國籍者、台藏婚配的組合，遲遲無法獲得居留權。經過多年抗爭，2018年終於取得居留權的龍珠慈仁，開始以傳統藏地民謠創作者的身分活躍於台灣，也為島嶼的創作空間帶來另一種風貌。是歌手也是廚師 流亡藏人在台灣的日常   拿著從印度帶來的傳統樂器，哼唱自己創作的藏文歌謠。身穿傳統服飾，捲起衣袖，賣力示範藏地美食的製作工序。這些都是在台藏人–龍珠慈仁在花蓮縣壽豐鄉的生活日常。 龍珠慈仁–他是歌手，也是詞曲創作者；他是廚師，同時投身社區營造工作；他來自中國甘肅的安多藏區，也是擁有台灣身分的台灣女婿。（圖／獨立特派員） 去年開始，他在鄰近家裡的社區辦公室得到一份正職的工作，這是他人生中，第一份有穩定收入的職業。他說：「因為我從來沒有領過穩定的收入，有了穩定的收入，心裡比較開心，也比較穩定。」 多元就業專案經理人李珊說：「勞動部的多元就業方案，目的是希望培力在這個社會上比較難找到工作的人，我們就一起想辦法申請這個計畫。」這個計畫主軸是以食農教育為主，龍珠慈仁本身就非常會做食物，也很願意參與，希望可以學到一些他以前不會的事。 烹煮奶茶時，需要一遍又一遍地不斷嘗試味道。眼前的香料奶茶茶包，是龍珠慈仁從顛沛流離的流亡記憶中，提取出的鄉愁。（圖／獨立特派員） 台藏婚配權益受阻 流亡者如何重獲自由？ 龍珠慈仁適應生活環境的困難，他的伴侶蔡詠晴，再清楚不過。2008年兩人在印度相識後，隔年結婚，隨後長子出生。即使兩人婚姻登記合乎台印兩國規定，卻因為龍珠慈仁無國籍者的身分，不見容於台灣當年的移民法令，而遲遲無法取得居留權。 2010年，他們找到「白刷刷黑戶人權行動聯盟」，這個組織致力關注國際家庭、移工、移民等跨界移動者議題，讓台藏婚配權益的問題得以浮上檯面。（圖／蔡詠晴） 白刷刷黑戶人權行動聯盟專員鄭小塔說：「以跟台灣人結婚的藏人配偶來說，2010年的時候，很現實的困難就是生活上經濟花費的困難，當他的護照被註記的時候，他就每半年得要出去一次。我認為還有另一種困難是心境上的，就是你不知道什麼時候可以擁有一般人的生活。」 還有一種刁難，就是兩個人必須要分開做境外面談，問同樣的問題，然後去核對兩人的答案是否相同。 龍珠慈仁的伴侶蔡詠晴說：「譬如說他會問你，你們是幾年幾月幾日幾時幾分約會的，這一定會不一樣，不一樣你們就是假的。再來他們還會問一個最不能問的，就是你們第一次性交是在何時。我覺得他們帶有歧視，跟本來就是有那個惡意，不讓你通過。」 為什麼要做境外面談？國際家庭互助協會主任龍煒璿說：「會透過非常多的面談去刺探、去判斷婚姻的真實性，用這個東西去決定婚姻真假，才決定能不能讓這個藏人配偶進來。」 為了一家能夠團聚，龍珠慈仁與蔡詠晴展開長漫長的抗爭之路。2009年結婚，一直到2018年龍珠慈仁取得台灣身分，這條路他們走了整整9年。困難重重的異國婚姻，是龍珠慈仁始料未及的結果，他想像中的自由國度，存在著流亡者難以理解的地緣政治與國家利益的角力。 與世界的溝通橋梁 音樂成為重要精神寄託 擁有身分是如此重要，卻又如此艱難，也讓音樂創作成為龍珠慈仁最重要的精神寄託，是他和世界溝通的橋梁，也是他梳理思考脈絡的方式。來台灣之前，龍珠慈仁在印度的流亡藏人社群已是小有知名度的歌手，踏上台灣土地面臨的層層試煉，讓他的創作開始轉向。 龍珠慈仁說：「在台灣我開始拿西藏的傳統樂器，才正式地去展現，西藏傳統的歌，與自己的創新。」向傳統根源回溯，反而為龍珠慈仁打開新的藝術表演之路。他獲邀與台灣不同的表演團體合作，像是優人神鼓與台灣國樂團，拓展自身演出內涵的維度。 龍珠慈仁的長子拉木東竹，今年已經14歲，經常跟在父親身邊一起演出。（圖／獨立特派員） 龍珠慈仁長子拉木東竹說：「爸爸不會教我很多東西，我就用我的節拍去配他而已，也不算是學，就是一起練習的概念。」 一路走到現在，對龍珠慈仁來說，什麼才是真正的自由？他說：「真正的自由就是，心裡面沒有任何恐懼，你想要說什麼就說什麼，你想要做什麼就做什麼，你想要住哪裡就住哪裡，不用問任何人。」黃郁婷/編輯

邱惠恩 周明文 / 採訪報導黃心亮 / 整理報導4月3日花蓮發生芮氏規模7.2強震，震央在花蓮近海，屬於逆斷層地震，25年來最大地震。花蓮市區兩棟三角窗建築在幾秒內瞬間倒塌；台8線中橫公路、崇德隧道都有巨石坍方，一度切斷花蓮聯外道路。這些災情到底是天災還是人禍？403地震又傳遞出哪些過去台灣地震研究中，還沒開拓的領域？25年來最大地震 逆斷層震撼花蓮 4月3日花蓮發生芮氏規模7.2強震，僅次於規模7.3的921大地震。這次的震央在花蓮近海，屬於逆斷層地震，因此全台有感，北部地區不少民眾都感受到地震的威力。 花蓮市區災情最嚴重的兩棟建築，就是天王星大樓及北濱街早餐店，都是在幾秒內瞬間倒塌，畫面怵目驚心。（圖／獨立特派員） 位於明禮路上的花蓮統帥民宅大樓，由於403地震的緣故，10層樓的主結構已經受到毀損，因此只開放給民眾短短10分鐘跟20分鐘的時間，回住宅去收拾行囊。 許多民眾打包完行囊之後，就直接從窗戶丟出來，再到地上來撿拾，為的就是爭取寶貴的時間。（圖／獨立特派員） 而回顧花東地震史，1951年花東縱谷地震系列，從10月到12月期間，發生4起規模7以上的地震，其中3起就發生在花蓮。2018年2月6日，震央花蓮近海，發生芮氏規模6.2地震，統帥飯店以及雲門翠堤大樓倒塌。2022年9月18日，震央台東池上，發生芮氏規模6.8地震，橫跨秀姑巒溪的高寮大橋傾覆斷裂。 這次403大地震，統帥大樓三樓住戶表示，不只搖晃強度更大，造成的現象也不似過去地面隆起、路橋斷裂；本次許多受損的建築物外觀幾乎完好，但建物內裡結構破壞嚴重，難以住人。 統帥大樓只有一二樓嚴重變形，三樓以上仍然完好。主結構毀損最嚴重的二樓，牆壁傾斜、水泥塊剝落，鋼筋則因為擠壓變形爆露而出。（圖／獨立特派員） 追震小組密切監測！403大地震傳遞出什麼訊息？ 這次花蓮許多建築物毀損狀況都類似統帥大樓，東華大學自然資源與環境學系教授顏君毅也觀察到，這次地震雖然跟2018年一樣，都坐落在米崙斷層帶上，然而卻沒有肉眼可見的地表破裂痕跡。 顏君毅說：「地表沒有看到破裂的時候，大部分建築物的破壞，其實就不是因為破裂、剪切，而是因為搖動而造成。大部分這邊的建築物，雖然都在斷層帶上，但是他的搖動，可能造成這些比較老舊建築物的破壞。」 除此之外，顏君毅也認為，這次地震發生在靠近海岸山脈起始點，與台東縱谷斷層系統、中央山脈斷層系統之間的影響是什麼？未來可能觸發什麼樣的結果？都是這次地震的研究重點。 為了瞭解這次地震的前因後果，由台大地質科學系教授郭陳澔率領的追震小組，地震隔一天就開始動作。（圖／獨立特派員） 這次布設了50個臨時地震站，形成密集地震網，最少收集一個月的數據並進行分析。追震小組成員，同時也是台大地質系博士生孫維芳表示：「不僅外海的斷層系統，加上縱谷斷層系統，所有的地震活動，應該可以在這次密集觀測網的記錄下，做出更細緻、更完整的地震活動的紀錄。」 三角窗高樓最致命！房屋倒塌是天災還是人禍？ 這次受到地震影響而貼上紅單的危樓，截至7日為止，在花蓮共有32件，黃單則有35件。紅單表示建築物主結構的樑與柱受到毀損，需要進一步仔細的安全鑑定，來決定要進行補強還是拆除；而黃單則是樑柱等結構完好，沒有立即危險，但是外牆裂開、水泥土剝落等，需進一步勘驗並補強即可。 建築師提醒，三角窗高樓的一樓需要留意梁柱與承重牆的結構，否則易形成軟弱，造成倒塌。（圖／獨立特派員） 花蓮縣府地震當天成立「震災後危險建築物緊急鑑定人員」，緊急徵招建築師、土木技師、結構技師到災區現場勘驗，建築師溫天相地震當天便投入鑑定工作。 他從業超過30年，曾參與2018年206、2022年918以及此次403三個強震的建築物建物鑑定作業，他觀察倒塌損毀的房屋，歸納出三個原因，包括是否在斷層帶上、921大地震前防震法規較低的建築物，以及建築物的型態，尤其是一樓軟弱層的高樓尤其致命。 本次倒塌的天王星大樓是三角窗高樓，北濱街早餐店雖非高樓，卻也是三角窗且一樓為騎樓。「一塊基地的容積用到極大化，並且一樓常作為開店、停車場等需要打通空間的用途，在結構上形成軟弱層，地震來襲，柱子承受不住高樓重量進而彎曲變形，最終倒塌，」溫天相表示，建築物更動時，一定要請建築師、結構技師勘驗，確保結構完好。 過往206強震時倒塌的統帥飯店跟雲門翠堤大樓皆是這類建築型態，如果還是建於921強震前並且處於斷層帶上，很難通過強震考驗。 建築師也提醒，要小心短柱效應的建築型態。（圖／獨立特派員） 花蓮建築師公會建築師溫天相說：「一般我們柱子的配置，中間的那個箍筋是比較疏的，但是這樣形成短柱效應以後，就很容易造成柱子的破壞。」 這次倒塌毀損的建物，究竟是天災還是人禍，有待進一步查驗。不過，可以確定的是，地震是天災無法避免，但人禍，則是沒有藉口的。邱惠恩/編輯

李婕綾 賴振元 / 採訪報導黃郁婷 / 整理報導台灣的地震震度分級新制在2020年上路，其中，震度四的中震，就會讓房屋劇烈搖晃，同時會有家具位移傾倒的狀況，到了震度五弱及五強的強震，就有可能為房屋帶來結構損壞的風險。而4月3日發生的花蓮地震，台灣大部分地區都在震度四以上，房屋結構安全更不能輕忽。避免家具傾倒受傷 事先該如何固定？ 4月3日一大早，台灣發生規模7.2地震，各地都能感受到劇烈搖晃，許多民眾家中出現家具位移、櫃子傾倒的狀況。 台北市防災科學教育館館長詹前洋說明，櫃子如果沒有加固定措施，可能就會應聲而倒，所以可以的話，在這些櫃子上都加上角鐵這種固定的措施。 除了按照用途，使用不同的工具進行家具固定之外，固定時最好也能採取多點進行。 詹前洋解釋，櫥櫃本身都有重量，多點固定的話，它的力量就會分散在各個地方。如果只固定一點，也許地震搖晃真的很大，把這個固定點也破壞掉，它其實也沒有固定到。 天花板上的吊扇，是居家生活中，夏季降溫的好幫手，然而卻也可能帶來防震風險。過去幾次地震，也發生不少吊扇因為地震搖晃掉落的案例。凸顯地震當下，天花板上吊燈與吊扇固定的重要性。 詹前洋認為，家具如果都固定好的話，民眾在地震發生當下，比較不會被這些掉落物擊中。像這次地震，其實台北市震度有到五弱，還是有一些零星的個案在家裡面摔倒、滑倒，或者被玻璃等等砸傷的情形，所以還是要用這個方式來確保人身安全。 居家防震，除了櫥櫃、電器等家具必須進行固定，天花板上的電器，則是一般民眾最常忽略的項目。(圖/獨立特派員) 房屋裂縫透露什麼訊息？ 如何判斷建物是否受損？ 4月3日的有感地震，台灣大部分地區震度都在四以上，而依照震度分級新制，震度四的中震就會對房屋帶來影響，而震度達五弱與五強的強震就可能造成房屋損壞。 台北市土木技師公會理事拱祥生表示，自我居家檢查的第一步：要去認識什麼樣的構材是結構性的構建，最主要有三大項。一個是柱，垂直的柱；第二個是梁；第三個是剪力牆，這三項是抵抗地震力最重要的結構物元件。 921地震後，國內確立了強柱弱梁的新建建物規範。而在地震後，當建築物的柱結構出現任何裂痕，都是值得注意的訊息，尤其當梁柱接頭出現裂縫，更不能大意。 拱祥生進一步說明，梁柱接頭就是柱跟梁接觸的地方，那個地方如果發生打叉或是45度裂縫的時候就是危險的。如果中間有一些垂直性的裂縫，就要觀察它有沒有進一步擴大。 RC牆的裂痕觀察，除了斜向、橫向以及交叉三種痕跡走向之外，裂縫寬度是否大於0.2公分，也是重要的觀察依據。同時，無論是梁、柱或牆體，如果有鋼筋外露的情形，更不能大意。(圖/獨立特派員) 平日要留意哪些現象？ 震後避免從事什麼活動？ 當民眾在地震後發現房屋出現裂痕，卻又無法判斷有無危險的時候，由公部門協調提供的專業鑑定，是民眾可以利用的資源。而根據國土管理署統計，4月3日地震發生後，短短兩天內，投入勘災的專業技師就超過339位。同時，請求勘災的建築物約有430件，以花蓮縣、雙北以及基隆市件數最多。 而除了地震，平時就要注意房子是否有不明裂縫出現。 台北市土木技師公會理事拱祥生建議，先看家附近有沒有開挖的工地，如果有開挖的工地，因為開挖的關係，多多少少在正常情況下，都會造成新增的裂縫。如果有的話，就可以向縣市政府反應，要求要鄰損會勘。 而地震後，除了檢查並補強房屋安全之外，也要避免前往山區及相關活動。 台北市防災科學教育館館長詹前洋提醒，地震發生之後，盡量不要往山區移動或者暫時不要從事溯溪活動。因為也許陸續會有土石鬆動的情形，也有可能再發生餘震，又有更多的土石下來。如果沒有餘震，但是可能有鋒面來，又下雨，一樣會有土石沖刷的危險在。所以地震發生後的幾天之內，暫時不要到山林戶外野地去。 4月3日地震發生後，兩天內有超過500次餘震，全台災情與財損還在統計，未有定論。然而可以確定的是，地震結束後，才是居家安全的檢視及補強的開始。黃郁婷/編輯

台灣公共藝術政策推行了25年，斥資近百億，但去年文化部卻遭監察院提案糾正，產業鏈遭少數代辦單位壟斷、機關只為辦理而辦理、經費龐大過於浪費等問題，也衍生出不少弊端。於是，文化部公布了修正草案，提出十大改革方向。到底台灣的公共藝術政策怎麼了？接下來如何改善？黃色小鴨回歸！展現公共藝術的價值 巨型黃色小鴨，優游在高雄愛河灣，這是荷蘭籍藝術家霍夫曼的公共藝術作品。睽違十年，高雄市政府再次策展，黃色旋風再次回歸。 黃色小鴨讓市民更認同自己的家鄉，這是公共藝術帶來的價值之一。另外還有觀光財，雙鴨在高雄展覽僅一個月，就吸引900萬人潮，帶來百億商機。 黃色小鴨可愛力量爆棚，擄獲大人小孩的心，老少咸宜；許多外地遊客湧進高雄拍照打卡，感受小鴨魅力。（圖／獨立特派員） 公共藝術，是公共空間的藝術規劃與設置，1980年代，從歐美引入台灣。文化部政務次長李靜慧說：「當時所仿效的對象，就是歐美國家所謂的Public Art（公共藝術）這個概念。整個環境意識，對於視覺上可以看到的環境，希望有一個美學上的提升。」 公共藝術引爭議 產業壟斷有解嗎？ 民國81年，《文化藝術獎助及促進條例》公布，政府推動公共藝術政策，至今25年。但這個台灣推行最久的公共政策之一，卻爭議頻傳。 台中市議會廣場前，有4隻鋼製的梅花鹿及大型不鏽鋼花朵。台中市政府連同周邊景觀及活動舉辦，總經費編列竟高達兩千萬。（圖／獨立特派員） 種種爭議凸顯，加上近兩年公共藝術的預算增加，斥資近百億的公共藝術政策更需要檢討。民國110年，《文化藝術獎助及促進條例》修正，規定公有建築物及重大公共工程的興辦機關，要辦理公共藝術，且辦理經費不得少於該建築物及公共工程造價1%。 不過1%比例的金額，卻遭到質疑。杜象藝術公司總監鄭剛說：「1%的這個規定，讓所有人都只能根據同一種規則去面對不同的困境。」 新北瑞芳陰陽海的十三層遺址，暗夜點燈，耀眼奪目，重現山城輝煌。這是台灣電力公司邀請藝術家創作的公共藝術。（圖／獨立特派員） 公有建築物及工程經費龐大的台電公司，辦理公共藝術行之有年，甚至下設公共藝術專責單位，自辦每個案件。台電的公共藝術作品獲獎無數，做出口碑。因此公共藝術辦理經費，不得少於公有建築物及公共工程造價1%這個數字，對台電來說，有足夠經驗自行妥善規劃使用。但這種興辦機關下設相關部門，來自辦公共藝術的案例不多，更多的是，興辦機關外包給民間代辦公司處理。 監察委員范巽綠說：「大概50%的案子，都是由代辦公司在處理的，這裡頭我們就看到弊端產生了。」監察院對文化部提出糾正案，指出代辦制度的疑慮，相關人士也闡述實情。 有藝術創作者表示，有些人扮演了三、四種角色，他既是代辦公司的負責人，又是藝術家、委員、各縣市的審議委員，還可以當策展人，沒有法規能夠去規範。 部分代辦單位，疑似操縱了執行小組及徵選小組成員名單，形成利益共同體，還會發生球員兼裁判的狀況。關於名單問題，監察院也指出，文化部專家學者資料庫中，委員僅366人，且多年沒有修訂。更調查出，110年的代辦公共藝術案件，少數代辦就承接了4成以上的案量，產業鏈有被壟斷之嫌。 文化部列十大改革方針 政策如何與時俱進？ 種種問題，讓台灣的某些公辦公共藝術，失去了公平性與公共性這些原意，有些甚至產生違法疑慮。無論是興辦單位下設專責部門，或是相關單位互相支援辦理，都還需要時間促成。因此，面對監察院的糾正和各界疑慮的文化部，日前公布最新《公共藝術設置辦法修正草案》，列出10大改革方案，其中第一條就是分級辦理、簡化流程，鼓勵250萬元以下案件自辦。 文化部政務次長李靜慧也表示，改革重點還包含廣納人才進入專家資料庫，也刪除代辦用詞，回歸政府採購法，正名專案管理廠商，同時強制揭露執行小組名單，明確規範利益迴避機制。 草案試圖解決公共藝術籌辦階段的疑慮，而設置後也有維護管理的問題待解決。公共藝術設置後，若疏於管理或維護，就會產生作品損壞，甚至危害民眾安全的問題，變成嫌惡設施，文化部因此也將相關規則納入草案。 設置公共藝術美化街景市容，提升國人生活環境品質，這是公共藝術設置辦法的美意。但在實行25年後，它也應該與時俱進，進行修訂，好讓台灣公共藝術，開創下一個精彩的25年。 萬真彣 / 採訪報導黃政淵 / 攝影黃心亮 / 整理報導 黃郁婷/編輯

久坐不適、下背僵硬、彎腰時不舒服、起床時下背會疼痛，這些反覆發作的疼痛是不是也曾困擾著你？健保署統計，治療下背痛的醫療支出連年成長，111年已達100億。消除下背痛，除了吃藥、復健、開刀，還有現在常見的增生療法等自費項目可以選擇。如何面對下背痛的挑戰？該如何進行治療？下背痛人數遽增！到底要不要開刀？ 過度拉伸腰背、久坐在背部沒有支撐的沙發上、拿重物時過度彎曲脊椎，這些日常動作可能引發下背痛，也讓下背痛人數遽增。早上九點不到，俗稱拉腰的腰椎牽引機上，已有多人躺著復健，電療區也坐滿患者。 不過，基層診所院長暨家醫科醫師陳柏瑞說：「傳統的復健方法可能是電療、拉腰、熱敷，其實它沒有解決姿勢跟工作的問題。」 基層診所復健科醫師李鴻斌也說：「以下背痛而言，長期是不建議做儀器治療，因為對長期的預防沒幫助，所以它的價值頂多只有在短期的急性緩解。」 有下背痛症狀的人數不少，健保醫療支出更是逐年上升，突如其來的背痛不宜輕忽，需要謹慎釐清病史。榮總蘇澳分院骨科醫師吳肇基說：「脊椎的結構很複雜，骨骼結構之外，它有它的關節、椎間盤、軟骨跟周圍的神經，所以做這個治療到底有沒有效，診斷正不正確就很重要。」 下背痛到底該不該開刀呢？陳柏瑞醫師說：「開刀應該只是讓壓迫到的地方，把它緩解掉，你怎麼能期待開刀就解決這些問題呢？」 而下背痛也可能是某些嚴重疾病的警訊，吳肇基醫師說：「開刀還是有它的適應症、侷限性在。例如說是感染、是骨折、是腫瘤，或是有一些神經壓迫的症狀、脊椎嚴重的不穩定。有些狀況下，需要靠開刀來處理，只是依然需要靠後續的復健跟訓練來強化，才可以避免狀況再復發。」 長輩也需要健身 強化肌力是重點 想要消滅日積月累的疼痛，關鍵在強化背部的肌肉、支撐脊椎、維持軀幹穩定。 健身不是年輕人的專利，致力推廣重訓與體能訓練的吳肇基醫師在骨科長期接觸高齡患者，他認為長者更需要強化肌力。（圖／獨立特派員） 榮總蘇澳分院骨科醫師吳肇基說：「經由肌力訓練來對抗老化，老化就牽涉到下背痛、肌肉骨骼神經系統的疼痛，甚至一些三高、代謝症候群的疾病。」他也提到，台灣人口老化嚴重，加上少子化衝擊，很多老人家沒有自己生活的能力，長照又是很大的問題。 83歲的榮貴大哥，原本得拄拐杖，跟太太一起來上體能課後，現在可以拿起12公斤的壺鈴，就連深蹲也沒有問題。（圖／獨立特派員） 體能教練Dino說：「這個班目前已經是差不多六個月的時間，以這種小班制教學的好處在於說，我可以知道每一個人的狀況，做一些個別的調整，讓他們得到適合的動作模式。」 下背痛治療需求增加 醫療場域現況如何？ 強健肌力、預防無力是銀髮族健身的新趨勢，不過下背痛並非僅限年長者，在任何年紀都有可能發生。舊傷復發又加上新傷，健身教練陳銘正，曾任拳擊國手的運動專家，對緩解疼痛有深入了解。他說：「經常幫自己放鬆、鍛鍊，這是非常重要的，而且要願意花時間、願意相信醫生、願意相信適當的處置，花時間去做。」 醫病之間需要信任與溝通，不過現行健保制度的浮動點值，讓醫療現場充滿矛盾。基層診所復健科醫師李鴻斌說：「醫師的點值往下降，也只能跟現實低頭，要嘛就是純健保制度，想辦法多看幾個病人。」而他也觀察到，健保點值下降衍生的影響之一，是更多的自費醫療項目。 自費項目往往所費不貲，治療下背痛的「增生療法」也是自費項目之一。針對是否有機會將自費項目納入健保給付？衛福部健保署醫務管理組長劉林義則說：「健保資源有限，所以我們會把資源花在對民眾比較有效益的地方。」 李鴻斌醫師說：「健保法裡面其實是有運動治療，可是實務上，治療師多做了運動治療，只能拿到75點，健保只給60元。」當健保總預算固定時，醫療院所申報的門診量越多，點值會被稀釋、醫師的收入跟著縮水。 不過，除了健保給付、自費醫療之外，每天做一點運動，也能避免可預見的疼痛。榮總蘇澳分院骨科醫師吳肇基說：「下背痛可能是姿勢不良、核心肌力不足，針對這個部分去加強，不但可以減緩症狀，甚至可以預防再復發。」 鄭淑文 / 採訪報導劉建邦 / 攝影黃心亮 / 整理報導 黃郁婷/編輯

去年6月立法院修法通過，增加民眾檢舉交通違規以及記點項目。職業駕駛們強調，在停車空間不足的現況下，一再遭到檢舉記點，已經危及他們的工作權。因此，行政院在3月份推出修正草案，要取消罰鍰1200元以下，包括路邊違停、臨停等十項民眾檢舉項目，又引起路權團體反彈。違規檢舉案件暴增 警方大喊吃不消！ 平常日的下午，台北市區監理所的教室，擠滿了學員，他們都是因為交通違規，來上道安講習。 計程車司機李先生表示，都是被檢舉，但是違規是事實，只好鼻子摸著來。 一年內被檢舉違規累積12點就要來上課，還得吊扣駕照兩個月。去年增加民眾檢舉交通違規、記點項目也增加，道安講習人數暴增超過一倍。大量違規記點，不只擠爆道安講習，也讓警方大喊吃不消。 新北市交通警察大隊分隊長李聖馨分析，有些檢舉人是真的有去研究法理，也有一些設備，所以在這樣的情況下就會提醒民眾，這個路段上比較會有檢舉的情況發生，自己要多加留意。 開放民眾檢舉，是為了補足警力不足，卻反而造成警方的龐大負擔。一天到晚被檢舉的職業駕駛，也紛紛走上街頭。交通部在2023年11月，先是宣布暫緩記點，今年3月初更提出修法草案，1200元以下的微罪，將不再開放民眾檢舉、也不必記點。 公民幫推創會理事長鍾慧諭認為，路邊停車造成營業車格不足，就是問題的根源，但是沒有面對問題的根源，直接用1200元以下微罪不記點、不舉發，這件事情退得太多。 新北市八個月內湧入了130萬件檢舉案，等於一天就有五千多件，轄區分局得派員警輪班處理。(圖/獨立特派員) 營業車格劃設不足 職業駕駛大吐苦水 全台各地路權團體，也因為這部修法，連續兩個星期走上街頭。 台灣摩托車友協會祕書長劉成謙喊話，道路工程要改善、交通執法要改革、配套措施要做好，駕駛的教育制度、回訓制度必須做好，希望這次的修法草案能夠退回。 到底在記點及檢舉制度下，職業駕駛受到哪些影響，記者實地跟著計程車司機走一趟。 計程車司機李先生說明，因為路很窄，司機一停就變成併排停車。一定要找小十字路口停車，比較不會妨礙到別人。 受影響的職業駕駛還有貨運及宅配司機。 臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事林昶志坦言，這一整個路段根本沒有合適的地方可以讓駕駛上下貨。不只是送商家，宅配的話，住宅區可能這一條路全部停滿了機車、全部都是紅線，只要停下去就是違規。 如果是紅線違停、臨停這些靜態違規，貨運公司有八成會幫司機負擔罰款，不過記點就要算在司機身上。 政策該如何調整 避免用路人對立？ 臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會認為與其增加檢舉、製造社會對立，不如去改善司機們的停車問題。因此集結了雙北及高雄市的駕駛，提出超過五十個建議增設貨車停車格的路段。但經過開會、會勘，得到的回應，不是民眾反對、就是空間不足，全台只多設置六個貨車停車格。 臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事林昶志坦言，不管是哪個縣市政府，雖然大家回應有一點差異，但是都沒有實際去解決道路交通安全的問題。 都市空間寸土寸金，有限的道路空間，到底要做人行道、給貨車暫停、還是劃上停車格，讓汽機車停放？ 陽明交通大學運輸與物流管理學系榮譽退休暨兼任教授張新立指出，台灣的路邊停車有很多地方沒有收費，沒有收費的停車場就會被一般民眾占滿。長遠來看，路邊停車其實要透過一些停車政策轉到路外。 公民幫推創會理事長鍾慧諭則認為，可以借鏡國外的經驗，更重要的是必須要跟社會溝通，到底哪一些違規的項目應該納入。 違規記點記哪些、記了之後的講習如何達到效果。又該怎麼建構系統，讓民眾檢舉成為警方執法的助力。還要透過工程，全面解決停車問題。違規記點檢舉，不該是二元對立的是非題，而是政府及所有用路人都該面對、檢討的課題。 林珍汝 / 採訪報導賴振元 / 攝影黃郁婷 / 整理報導 黃郁婷/編輯

2023年12月底新北市發生一件校園傷害案件，喚醒社會關注校園安全的議題，民間團體也呼籲重新檢討《少年事件處理法》，更希望針對前科塗銷這項規定進行修法。不過《少事法》是一部相當特別的法律，從立法意旨、執行程序到司法養成都獨樹一格，該如何取得平衡成為一大挑戰。校園傷害衝擊社會 《少事法》成關注焦點 2023年12月底新北市發生一件校園傷害案件，一名國三學生與同學發生衝突，持刀攻擊對方，造成對方傷重不治。帶著團隊，徐妮妮走上從未想過的公民倡議之路。 徐妮妮透過網路集結了許多志工，展開遊說及連署行動提議修法，希望保護到更多的孩子。（圖／獨立特派員） 孩想陪你長大總召徐妮妮說：「其實《少事法》對少年的保護，我們都覺得太過縱容，我們正在提議修法，要保護到更多孩子。」 在東吳大學法律系任教的黃鼎軒表示，和以懲罰以及犯罪預防為目的的《刑法》不同，《少事法》第一條就闡明了保障、調整以及矯治的立法意旨。 少年案件之中，少年刑事案件主要針對年滿14歲、未滿18歲的觸法少年。少年保護案件針對的是曝險少年，年齡層擴及年滿12歲、未滿18歲。（圖／獨立特派員） 獨樹一格的《少事法》如何改變非行少年？ 少年容易面臨的犯罪風險，包括經常與有犯罪習性的人交往、經常出入少年不當進入的場所、經常逃學或逃家、參加不良組織等七項行為，不過這些曝險行為卻在2019年《少事法》修法中刪除前四項。 其餘三種曝險行為，也在2023年新制上路後，不再直接送少年法庭，改由各地少年輔導委員會先進行輔導，有必要才會列為少年保護案件移交少年法庭。（圖／獨立特派員） 在少年案件中，刑事案件的審理，法庭設置與一般法庭相似，會有上方的法官席，以及分列兩邊的原告與被告席。不過少年保護案件的審理，法庭設置則相當不同，座位採水平放置，包含當事少年都能參與發言，凸顯少年法庭著重彼此討論的協商式審理精神。 此外，在少年案件中，無論是刑事案件或是保護案件，審理時的重要參考是審前調查報告。東吳大學法律系專任助理教授黃鼎軒說：「我們會調查他的成長背景，去了解說到底是哪一些原因會有犯罪的情形。」 而在開庭前的審前調查期間，少年會有兩個去向。黃鼎軒表示，第一個方式是責付，把少年託管給家長、法定代理人，如果他只有一個人，法官就會考慮把他收容到少年觀護所裡。 目前台灣有16所少年觀護所，類似未成年版的收容所，大部分時間都是集體生活，必須上各種講座以及法律常識等相關課程，也提供心理諮商及輔導資源。少年在少觀所生活期間的鑑定報告，會與審前調查報告一併成為法官裁決的重要參考。 少年事件的處置，有刑事處罰及保護處分兩種。位於高雄的明陽中學，是國內唯一一所收容受到刑事處罰少年的矯正學校，受到刑事處罰的少年，會被送至矯正學校中的明陽中學。 保護處分則有四種措施，其中最輕微的是訓誡，再來是保護管束。如果當事少年的環境不利於少年，可以採取安置手段。約束力最強的則是感化教育，也就是送到矯正學校。（圖／獨立特派員） 在矯正學校裡，學員必須過團體生活，生活上會受到許多管理及約束，白天的課程除了一般學科之外，還有許多技能及通識課程。矯正學校近幾年也大幅強化輔導量能，不過教師員額卻存在缺口，實際的教師員額，都沒有達到編制員額。標籤化成為教師進入矯正學校執教的最大阻力，也是矯正學校尋求資源挹注會遇到的障礙縮影，而也大幅影響矯正學校的功能發揮。 《少事法》前科塗銷釀爭議 尋求平衡成關鍵 《少事法》中明定，處分執行結束後，資料必須塗銷，也形同少年沒有前科紀錄。不過，民間團體認為，這項規定不但成為不法分子利用少年的工具，也不利後續追蹤輔導機制的建立。 孩想陪你長大總召徐妮妮說：「如果完全塗銷的話，就只有法院有存檔，我們認為社工跟校方，應該要有認知，才有辦法把真正需要的資源給他。」 然而塗銷機制，卻是少事法立法意旨的重要呼應。東吳大學法律系專任助理教授黃鼎軒說：「假設少年被矯正得很好，出來之後，旁邊的人都不給他機會，那他怎麼辦？塗銷是保障少年在未來的人生當中，還有一次可以重返社會的機會。」 針對司法少年設置的《少事法》成為民間修法倡議重點，然而建立更完善的保護機制，才是法理專業與庶民倡議能否尋求平衡的關鍵。黃郁婷/編輯 李婕綾 / 採訪報導張智龍 / 攝影

根據馬來西亞資料局統計，沙巴有將近三分之一的人為無國籍人士。這些無國籍人聚集地環境惡劣，難以像一般國民享有合法就醫、就學的機會，如何生存成了最大的挑戰。幸好有些非營利組織在當地開辦學校，提供無國籍孩童受教育的機會，希望他們能重拾人生。無國籍者生存挑戰大 難以就醫成常態？ Emma以及附近一百多戶人家都以沙巴拿篤的這座垃圾山維生，旁人眼裡避之唯恐不及的地方，對於白手起家的無國籍人來說，卻提供他們翻轉人生的機會。 沙巴無國籍人士Emma說：「如果那座垃圾山被轉移處置的話，那邊的村民，包括我在內，全部沒有工作了。」 無國籍的身分除了面臨被追捕、沒有工作之外，還面臨缺乏醫療、教育等問題。像是莉娜，他的前兩個孩子無法在政府學校就學，且超過十二歲之後，孩子也無法像一般公民用較低的價格到地方醫院看病。 沙巴無國籍人士莉娜坦言，這裡的人通常生病了，會先考慮去私人診所，因為醫院的費用高於私人診所。 對於這裡的居民來說，難以就醫、積欠醫藥費幾乎是人人都有的經驗。因此在街邊時常可以看賣到成藥的小攤，成了無國籍人生病的首選。 這座垃圾掩埋場在2012年啟用，如今有十幾戶家庭，居住在垃圾山周圍，更有數百人在此撿拾垃圾維生，他們大多是無國籍人士。(圖/獨立特派員) 非營利組織辦學 提供無國籍孩童受教機會 為了解決孩子們的就學問題，非營利組織在沙巴開辦各式學校。沙巴仙本那的水上屋裡，老師正在教無國籍的學生學習馬來語。這裡是由沙巴大學生團體所創立的「婆羅洲另類學校」，專門給無國籍的孩子就讀。 婆羅洲另類學校老師Syahfeeq說明，學生在學校除了學習識字跟算數，也會學一些技能，例如縫紉、烹飪、印刷襯衫等。 為了增加學生的學習意願，學校有音樂、藝術以及手作課程，甚至找藝術家來替學生上課。學校也教導學生生存之道，讓他們理解自己的處境。由於沒有法律保障，學生將來可能面對低工資、長工時、未成年結婚等問題，他們該怎因應。 由於大多數的無國籍學校學籍都不受政府承認，因此從教材到學費，學校都得自行籌款。無國籍學生家裡大多貧窮，只能象徵性收幾十元到幾百元馬幣。(圖/獨立特派員) 無國籍人日益增加 是否有解方改變現況？ 除了由在地年輕人創辦的學校，也有地方教會開辦的學校。加略山教會在沙巴拿篤、斗湖等地方創辦學校，學校提供馬來語、英語、技能課程等教學。 學生畢業之後，學校提供的離校證書被部分私人學院承認，若是家庭環境尚可的孩子，就有機會繼續升學，或是想辦法拿到身分，回到父母的國家。 沙巴拿篤加略山教會主任牧師鍾岳余表示，經濟狀況允許的話，學校會物色一些比較有潛能的學生，並跟他的父母親溝通，學校多贊助他們五年，繼續到外面的私立學校升學，希望五年後達到中學教育程度，之後找工作比較容易。 在馬來西亞的斗湖，也有另外一間給無國籍小孩就讀的學校。恩典訓練中心課堂上老師教同學製作甜甜圈，增加一技之長。學校使用跟馬來西亞正規教育一樣的課綱跟教材，加上有中文課，讓學生未來想升學，更容易銜接。 教會學校校長Esther Thu坦言，學校有很多的小孩子沒有來讀書，不是因為他們不要，是他付不起學費。那麼學校就去幫助他們，因此這邊大概有40%到50%的學生都是由校方資助。 隨著無國籍孩童的人數不斷增加，未來他們也將繼續在沙巴這塊土地上生活，面對越來越多的無國籍人，是否有解方？ 新紀元大學學院講師周兆鴻認為，現在政府需要有一些作為，包括發放臨時證或是電子證件給無國籍人。這個措施可以讓這個群體獲得基本的人權保障，以及政府可以更有效去控制人口。也要讓無國籍人獲得基本的教育以及工作的權利。 在沙巴，無國籍人士面臨各種生活上的問題，這些無解的難題，將繼續複製到下一代的生命裡。黃郁婷/編輯 梁德珊 / 採訪報導李文傑 / 攝影

對司法少年來說，復歸社會是一個重要的議題。其中職能探索及培訓更是少年輔導工作的重要項目。而近幾年針對司法少年的職能培養也跟過往有些不同，除了一技之長外，更講究就業導向。矯正學校之一的明陽中學以及台北少觀所，如何提供司法少年的職業培訓？把路考搬到校園！矯正學校協助學生取得駕照 由外面控制開啟的小窗口，是在寢舍內用餐時的取餐口。寢舍的房門外，有著三道鎖，平常上的是中間的簡易鎖，上下兩道大鎖只是備而不用。矯正學校之一的明陽中學，雖然名為學校，但依然有著戒護管理的特殊性，不過比起戒護管理，校方有更費心的難題。 矯正學校的學生都是司法少年，假釋或期滿離開學校後的第一個現實問題就是求職謀生，然而他們要找工作卻不容易。明陽中學校長涂志宏也提到，即使要送外送，也必須要有機車駕照，但是很多人進來服刑前，就已經積欠許多交通罰款，在沒有能力償還、不去參加道安講習的情況下，也無法取得駕照。 為了讓學校中因各種原因，導致無法有駕照的學生可以多一個職業選項，校方想出了一個辦法。涂志宏說：「我們學校會主動跟高雄監理站提供額外服務，讓他們來這邊上道安講習，把整個路考的設備移到學校來，取得正式的駕照。」 學校透過與監理站的合作，解決了學生考取駕照的難題。（圖／獨立特派員） 職能探索課程 讓司法少年找到一技之長 這一天，明陽中學開設了新的職能探索課程。「室內配線實務」課程從認識工具器材開始入門，學校的目標是要協助學生未來可以取得相關證照，多一分職場競爭力。 加入配料、大火快炒，中餐是明陽中學最受歡迎的實用技能項目。（圖／獨立特派員） 目前學校內開設了超過五種職能探索課程，而所有的課程都會以就業為導向做滾動式調整。明陽中學的大布告欄上，貼滿了就業與生涯相關的活動資訊，對職涯的強調，為的是少年離開學校後，也可以安身立命。 除了矯正學校之外，職業探索課程也被帶入少年觀護所內。這一天的職業探索，要介紹的是過去從未在少觀所內分享過的行業。第一次將工班課程帶進少觀所，更生少年關懷協會請來資深的工班師傅講課，除了工作介紹和經驗分享，也強調職業前景。這一天，安排了兩個班級上課，學生們反應相當熱烈，也意外發現不少孩子都接觸過工班工作。 更生少年關懷協會工班師傅楊宏鑫說：「其實他們也很有興趣，希望他們以後出去的話，能去接觸到這些工種，因為他們如果不是讀書的料，當然就要學個一技之長。」 除了進少觀所講課，楊宏鑫也是更生少年關懷協會工班課程的職培師傅，常常帶著工班課程的學員到工地現場教學實作。（圖／獨立特派員） 撕下標籤 司法少年職培的未來？ 這一天負責職培的社工也到現場訪視。無論是哪一種職業課程，實際訪視是讓學員持續學習的重要推力，而在第一線社工的觀察中，工班課程對學員，有相當高的誘因。 更生少年關懷協會新北市少年培力園社工王庠茗說：「工班有一個滿大的特點，就是日領薪水，對少年來說，他們可能會有經濟的需求，日領是一個非常好的方式。」 除了經濟誘因，職業的特殊現況也有利學員參與。施作過程中，必須有的協調溝通，也有助於提高學員的社交技能。而這一天學員們進行實作練習的場所也很特別，協會在今年一月取得新場地，計畫將服務範圍從原本的雙北擴及桃園地區，未來新的據點除了提供司法少年進行職能探索及培訓之外，也希望可以連結社區。 雖然已經針對新據點擬定了相關計畫，不過所有的設施、設備，都還無法就定位。不只資金困難，要改變現況的障礙也很高。更生少年關懷協會主任陳彥君說：「司法少年就是社福體系中的弱勢，社會大眾比較難去理解背後的原因、脈絡，所以溝通的過程比較辛苦，因為非常多的標籤。」 關懷更生少年，其實是非常重要的議題，更生少年關懷協會祕書長江元凱也說：「如果他到了成人階段，再是一個犯罪人的話，他就很難矯正。青少年的可塑性最大、影響也很大，改變了之後，他更願意回頭來關懷其他有問題的孩子，或者願意為這個社會多做一分貢獻。」 在就業導向的考量下，缺工產業成了司法少年職能培訓的重點產業。不過也因為缺工，可以到第一線上課的職人師資相當不好找，需要更多業內人士願意參與，司法少年的職培才能走得更順利。黃郁婷/編輯 李婕綾 / 採訪報導張智龍 / 攝影

馬來西亞沙巴州是旅遊度假勝地，但這裡住著一群無國籍人。有的因為母國的戰亂或是經濟因素，選擇來到馬來西亞，在這裡生下沒有身分的小孩，又或是非婚生子女、晚報戶口等原因，都可能讓下一代無法取得國籍。這些無國籍者在馬來西亞沙巴，如何生存？又面臨什麼樣的挑戰？海上的游牧民族 無國籍人在沙巴 說到東馬來西亞的沙巴，大多數的人會想到度假勝地，但這裡住著一群無國籍人，他們就住在沙巴仙本那外島的邦邦島上。 這座島上，有許多巴瑤族人的村莊，村民住在高腳屋裡，挖取淡水井作為日常用水，並在周圍種植木薯、香蕉、椰子。（圖／獨立特派員） 巴瑤族，又被稱為海上的游牧民族，大約在15世紀，他們已經生活在菲律賓、馬來西亞、印尼等國之間的海域。如今部分巴瑤族人仍以捕魚維生，但受到現代社會的影響，也有不少人選擇到城市工作。巴瑤族人諾說：「普遍工作都是店員，或像我一樣照顧小孩，因為在島上找不到工作。」 1963年沙巴成為馬來西亞的一部分，部分早定居於此的巴瑤族人，獲得了公民身分，諾的家人們也因此成為馬來西亞公民。但並不是所有人都像諾的家人們一樣，有些巴瑤族人並沒有獲得公民身分。 在沙巴拿篤海邊有個無國籍人的村子，居民沿著海岸興建高腳屋，由於缺乏淡水，早期村民只能向村外購買，對他們來說是筆龐大的開銷，這幾年在慈善團體的幫助下，村民才買了公共水塔儲水。 由於無國籍村的人口不斷增加，居民在海上不斷擴建新的屋舍，他們進出都得靠各式各樣的小船，穿梭在布滿寶特瓶及各種垃圾的海面。（圖／獨立特派員） 無國籍者人口多 下一代難翻身 莉娜（化名）是巴瑤族人，他跟先生還有六名孩子一起住在無國籍村，他的父母並非馬來西亞公民，因此出生沙巴的他，成了無國籍人士。即使莉娜與馬來西亞公民的先生結婚之後，他們的六個小孩還是無國籍人。 在沙巴像是莉娜這樣無國籍的人，約占了沙巴人口的三分之一。除了海上的游牧民族，由於沙巴鄰近菲律賓、印尼，鄰近國家的人因為戰亂以及經濟的因素，也紛紛移居到沙巴。（圖／獨立特派員） 另外，經濟也成了菲律賓與印尼移民最大的誘因，由於馬來西亞的經濟條件較好，許多移民來到沙巴工作之後，便選擇留下來生活，成了無證移工，他們的小孩也因此成了無國籍的人。像是在沙巴斗湖的這個村落，村子裡的人大多是從印尼來到這裡工作定居，成為無證移工。 阿古斯為了賺錢，三十幾年前來到馬來西亞當移工，比起故鄉一個月只能賺200至300元令吉，在馬來西亞的修車廠工作一個月可以賺1500令吉。他說：「在印尼如果沒有文憑很難找到工作，可是在馬來西亞只要聰明、勤勞是可以找到工作，如果在印尼要文憑，靠關係也不一定找到。」 但有的無證移工，選擇不再回母國，因此他們的孩子就無法有國籍。在沙巴無國籍孩童大多是移民、難民、無國籍者所生下的下一代。或是非婚生子女、晚報戶口等等原因，都可能讓下一代無法取國籍。 沒有公民身分的保障，對這些無國籍人來說，最大的困擾是隨時會被逮捕，就像是莉娜，他在跟先生結婚之前，從來沒有出過遠門，他說：「在還沒有結婚前，我從來沒離開過這裡。」 生活處境艱難 無國籍者猶如地下公民  無國籍的居民，生活只限於海邊的一小塊區域，離開就有被抓的風險。莉娜的鄰居，不少人都有被逮捕的經驗，像是莉雅（化名），他的先生被抓，家裡頓失主要經濟來源，莉雅只能用鄰居家的門口，擺個小雜貨店，或是到鎮上餐館打工維持一家生計，一天賺取二、三十元令吉維生。 除了人會被抓以外，無國籍人有的以捕魚或是海上交通為生，船隻成為他們的重要經濟工具，但沒有無國籍，船隻無法登記註冊，被抓到就會被執法人員扣留，這個小港口過去停靠了許多船隻，被扣留之後，都還無法領回。 新紀元大學學院講師周兆鴻說：「一般居民，大部分對無國籍的這個群體是帶有惡意，主要的原因是，因為他們長期生活在街頭，也沒有獲得比較正當或合法的工作權利，會在街頭搶劫或者是偷東西。」 但另一方面，無國籍人也成為本地的廉價勞力，但無國籍人猶如地下公民，難以掌握人數以及生活狀態，若是爆發緊急的災難，他們將面臨更困難的處境。即使有不少無國籍人，已是沙巴的第三、甚至第四代居民，但他們也只能在看不到的角落，繼續生活。黃郁婷/編輯 梁德珊 李文傑 / 採訪報導

參加旅行團出國旅遊，是許多人心目中的度假首選。去年11月，政府宣布重新開放組團赴中國大陸旅遊。不過，交通部長王國材今年2月7日宣布，因為中國片面改變M503等航路運行方式，從3月1日起，禁止組團赴中旅遊。政策大轉彎引發業者不滿，這項禁令的爭議為何？政府的考量又是什麼？禁「團」令上路  引發旅行業者不滿 去年11月，台灣政府宣布開放組團赴中國大陸旅遊，不料，在今年農曆年前一天，交通部長王國材突然召開記者會，宣布因中國片面改變M503等航路運行方式，嚴重損害我國的國家利益，自3月1日起，禁止「組團」赴中旅遊。3月份到5月份成團者，可以照常出團，6月份之後，則暫停組團。 從M503及3銜接航線示意圖中可以看到，航線十分接近台灣防空識別區。（圖／獨立特派員） 突如其來的政策大轉彎，引起業者的強烈不滿。在野黨團立委隨即聯合幾位觀光產業代表，召開記者會，質疑政府政策反覆，造成業者平白蒙受損失。中華民國旅行業同業公會副理事長吳雁輝說：「昨天發布這一則新聞，讓我們很多業者雞飛狗跳，6月份已經收客七八成了，這些旅遊糾紛如何善了？」 旅遊業者進一步指出，禁團令對於出團規劃需要先行支付的隱形成本，造成難以回收的鉅額損失，才會釀成巨大的不滿產生。靜宜大學觀光系教授吳政和也表示，政府在公佈政策之前，未與業者充分溝通，導致民眾情緒反彈。 禁團令攸關國安問題 政府強調依法辦理 面對外界的質疑聲浪，交通部表示，禁團令並非沒有轉圜空間，6月1日後是否開放組團，要看中國大陸方面是否釋出對等善意。 交通部指出，禁團令是根據《發展觀光條例》第53條第1項，以及《旅行業管理規則》第49條第19款「經營旅行業務不遵守交通部觀光局管理監督之規定者」。（圖／獨立特派員） 交通部強調依法辦理，不過仍難消除業者疑慮。優質旅遊發展協會理事長李奇嶽認為，針對大陸的不友善，有很多方法可以去反制，不應該把消費者跟業者綁在兩岸意識形態的政治爭鬥上。 台中市國際觀光發展協會理事長楊琮霖則提出質疑，他說：「我們不知道危害國家的利益在哪裡？為什麼自由行可以去？為什麼你去探親、你去讀書、你去做生意可以去？觀光不能組團去這一個部分說服力不強。」 執政黨立法委員吳思瑤則提出不同的看法，她認為兩岸的交流應當是平等互惠互相尊重，台灣早在去年就釋放出我們要開放團客到中國去，可是等了這麼長的一段時間，中方卻沒有跟著開門，甚至利用了M503航線的調整，片面的來改變台海的現狀。她也說：「我想有關於禁團令的這個政策，當然是一個國安問題，也是一個政治上的選擇，是台灣政府不得不的作為。」 M503航道爭議為何？旅遊業者損失誰買單？ 究竟這條M503航道的爭議為何？2015年1月12日，中國大陸在海峽中線西側，劃設了一條新的國際民航航線，這條航路距離台北飛航情報區的邊界僅7.8公里，並與東西向連接三條航路，分別為W121、122、123。如果遇上天候不佳等因素，極有可能影響台灣往返金馬的三條航線W6、W8、W2，造成飛安危險。 經兩岸協商，在當時達成初步共識：503航路延後啟用，實際飛行時，西移6海哩，採由北往南，單向航行。另外連接東西向的W121等三條航線，暫不啟用，何時啟用將經由雙方溝通確認。（圖／獨立特派員） 2018年民進黨執政後，中國民航局卻逕自發表聲明，啟用503航路由南向北運行，以及W121、122、123三條銜接航路。交通部民航局立即提出反對與抗議。2024年1月總統大選結束，中國民航局1月30日即在官網上公告，表示M503航路不但不再向西偏移，更啟用W122、123航線，由西向東飛行。 淡江大學國際事務與戰略研究所教授翁明賢指出，中國選在總統大選後的敏感時機，拋出這個震撼彈，背後意涵值得深思，而選擇6月1日作為禁團令的時間點，他則認為這是政權交接前，過渡期的策略考量。 站在國家安全、外交攻防的風口浪尖，旅遊業者的損失又應該由誰買單？靜宜大學觀光系教授吳政和說：「我們應該有專門的小組來告訴我們，觀光的戰略是什麼？有沒有其他的方向？怎麼做？」截至目前為止，兩岸開放觀光往來的前景，尚不明朗。禁團令政策倉促成行，若沒有完整配套措施，受害的將不只是旅遊業者，更包含消費大眾，政府不應輕忽。在捍衛國家主權與保護人民權益的天秤兩側，台灣政府應更審慎思考，民主價值發揮的最大空間。尹雯慧/編輯

根據統計，國內65歲以上長者，有7%到10%患有肌少症。肌少症除了會影響行動能力，還會提高骨質疏鬆以及骨折機率，是老年失能的殺手。過去大家都覺得長輩不適合做重訓，其實是錯誤觀念，適度的重訓可以增加肌力，減少跌倒機率。不過如何有效重訓，避免運動傷害？40歲後肌肉量逐年減少 抗老重訓觀念漸普及 人的身體組成，包含骨骼、脂肪、肌肉和水分。根據研究，從40歲開始，人體肌肉量每10年就會減少8%；70歲以後，肌肉流失速度更快，每10年就會減少15%。 清華大學運動科學系教授林貴福說明，一般人的肌肉在22到25歲是人生的最高峰；25歲之後到30歲是持平；30歲以後，肌肉的質量、表現出來的肌力跟肌耐力都會開始衰退；70歲以後，下滑的速度就像溜滑梯一樣。 學員Murph分享，訓練了之後，對身體穩定性、核心的使用，還有對於身體肌肉的認識，都幫助很大。然後柔軟度、肌力也變好，背肌也起來了，而且因為有背肌啟動的關係，所以駝背也改善了。 現在市面上的健身房，有部分採取客製化經營模式，針對個人需求及運動目標給予適合的運動方式。除了有專屬女性的健身房，也有以中壯及銀髮族為對象所開設的抗老重訓。 肌力訓練中心執行長涂肯榮表示，中心這邊的學員，90%都是有慢性疾病的。還有手、肩膀、脊椎問題的，例如說脊椎開過刀的，至少占三分之一；肩膀有問題的也占大概四成。這些問題，學員可能治療到了一個程度，已經穩定了，所以來中心是為了要強化身體的肌肉、關節、骨骼這方面的能力。 將壺鈴由後往前擺動，結合有氧與肌力訓練，不僅可以有效燃脂，還能鍛鍊核心肌群、臀部以及腿部肌力。(圖/獨立特派員) 如何避免運動傷害上身？專業教練很重要！ 肌力訓練，舉凡像是用彈力帶、漸進式的阻力訓練，或是依靠重訓來鍛鍊刺激，都同樣可以增進肌肉質量。不過要如何有效訓練、避免受傷，還需要專業的指導。 清華大學運動科學系教授林貴福解釋，平均一個禮拜至少要有兩次訓練，而這樣的阻力應該是在能力範圍內。要增加肌力，負荷可能要達到80%到85%左右；如果是要增加、改善肌耐力，阻力大概是設在60%到75%之間。這些百分比是由教練來定義，根據當事者最大的功能表現來設定。 學員沈曉慧認為，教練給一個很好的觀念，運動不能強迫自己超過能力所為，因為這樣很容易受傷。 學員柯志勇坦言，一般外面的健身房，比較有規模的，都是所謂的會員制，繳了錢以後，進去裡面隨便用，沒有人教。除非使用者很懂，要不然很危險，因為不懂得該怎麼操作及出力。 跑步、騎飛輪屬於有氧運動，有助於促進心肺耐力。而槓鈴和啞鈴則屬重量訓練，可以增強肌力與肌耐力。另外還有瑜伽的柔軟度訓練。(圖/獨立特派員) 拋開錯誤觀念 92歲長輩也能練深蹲！ 今年92歲的楊阿嬤來健身房，除了練前抱式深蹲，也使用8公斤的壺鈴訓練核心與腿部肌力。過去大家普遍認為長輩不適合做重訓，其實是錯誤觀念。單純跑步、健走，根本無法完全達到訓練肌力的目的。 新北市萬里區衛生所健身教練李雨潔觀察，該地區呈現兩極的現象，一種是很衰弱的長者，另一種是漁民這樣很強壯的族群。但他們都會覺得，來運動是一件吃飽太閒的事，忙都來不及了，還要去做什麼運動。請他來健身房，他會說在家都有看影片一起做。 因此李雨潔直言，因為在家自己做，沒有人會協助確認動作。所以來健身房，教練可以很快地抓出盲點，或是協助調整，在確認動作無誤的狀態下，可以做安全的訓練。 健身重訓，不再只是年輕人的運動，想要抗老，必須得先強化肌肉、骨骼。 學員張春美坦言，當初是因為椎間盤滑脫，還有一節壓扁，又檢查出來有嚴重的骨質疏鬆。因為這段時間一直在腰痠背痛，後來慢慢做了以後發現，腰背不再痛了，體脂肪一年內也降了8%。 提升肌力、加強柔軟度及協調性，嚴防肌少症，從現在開始。運動不能光只有黃郁婷/編輯 張筱瑩 / 採訪報導周明文 / 攝影

當科技產業遇上身障族群，可以創造出什麼樣的想像？台灣有家社會企業，為身障人士的就業問題，進行了數年的田野調查和商業模式的尋找，最後找到了創新且成功的商業模式。他們提供的，不只是一份工作機會。以多元、公平、共融為核心價值，在企業獲利之外，更思考社會意義。為身障族群成立的社會企業 如何解決身障者就業問題？ 2007年趨勢科技創辦人張明正，成立台灣第一家社會企業創投公司。2年後，走向以科技創新，解決身障者就業的社會企業。若水國際執行長陳潔如說：「我們進行田野調查之後，發現M型化的狀況很嚴重。進不了企業，又進不了庇護工場的這一群人，非常適合用社會企業的方式。同時間我們也在找，科技產業裡面有沒有一些身障就業的機會可以被創造出來。」 BIM建築資訊模型，是以資訊技術來管理建築，從設計、施工到後端的營運維護。BIM工程師必須具備結構、機電等專業知識，這麼複雜的工作，要如何與身障就業連結？BIM事業部日本市場開發暨專案經理盛孝銘說：「單一的事項讓他做，他可以做得很好，所以我們會把這樣的工作流程稍微做一些拆解。」 將工作內容分拆成結構、機電、排水等項目，每個小組都有專門的負責內容。（圖／獨立特派員） 完善配套措施打造無障礙空間 創造公平共融的職場 要成為這裡的一員，不一定具備相關背景，但是要經過5個月培訓，採訓用合一，通過率大約3到4成。BIM事業部建築工程師傅漢隆說：「除了專業知識之外，還有軟體的操作。因為這個軟體也是我們從來沒有碰過的，一個禮拜左右就會跳下一堂課，所以那時候進度跟得很辛苦，壓力很大，甚至想要放棄。」 職訓期間，導入諮商師和主管輔導的機制，提供員工心理和工作上的支持。BIM事業部日本市場開發暨專案經理盛孝銘說：「鼓勵大家能夠把自己的需求或困難點，去跟同伴或是主管討論，因為這樣彼此才會知道說，怎麼樣可以來協助你。」 公司裡的走道是非常寬敞的，當初設計的核心理念就是，能讓兩台輪椅同時通過。（圖／獨立特派員） 除此之外，一旦遇到火災，輪椅族該如何逃生，也在消防演練的規劃中。身障者就業問題，提供的不僅僅是工作機會和無障礙設施，這裡打造的，是一個多元、公平、共融的職場。若水國際執行長陳潔如說：「它不是一個齊頭式的平等，它是立足式的平等，所以當這些東西給他之後，大家可以公平地在職場上發揮潛能是很重要的。」 社會對於無障礙普遍還停留在硬體設施，卻忽略個別化的需求有所不同。對於上肢無力的輪椅族來說，他們無法自行從輪椅移到馬桶上，萬一跌倒，甚至連求救鈴都按不到。（圖／獨立特派員） 公司內從無障礙的基礎建設，到職場協助員這類更細膩的配置，是一個逐漸改善的過程。職能治療師能針對職務再設計進行評估，包括提供升降桌、軌跡滑鼠、打字輔具等，加上改善環境，來降低身體的不便，建置一個更公平的工作場域。更大的空間、更多的人力配置，雖然會被企業視為更高的成本，但他們卻認為，長遠來看，這是人才的永續之道。 在職能治療師的建議下，有了這間減壓室，降低輪椅族褥瘡的風險。（圖／獨立特派員） 辦的不只是活動！在共融運動會中相互理解 不到百人的公司，45%是身障員工。要如何舉辦一場跨越不同障別，以及一般人都能參加的運動會呢？人才發展部資深人資專員洪盈琇說：「會因應大家不同的狀況去做一些不同的輔具，但後來發現，直接邀請他們來做這些測試，或是直接詢問他們，是最有效的解決方法。」 在規則設計上，也讓身障者可以在競技活動中，扮演一個非常關鍵的角色，舉辦的不只是活動，而是增進彼此的理解。（圖／若水國際） BIM事業部機電工程師阿龍說：「大家參與的狀況看起來，也可以更加了解到，原來身邊的身障夥伴，他們的狀況是怎麼樣，也更有一個可以站在他們的角度去思考的同理心。」 參與活動、溝通討論，是公司文化，也是相互共融的進程。對經歷受傷、復原再次踏入社會的身障族群來說，有其正面意義。多元、公平、共融的職場，是每一個人所值得擁有的，當企業有不同的看見與實踐，就是推動社會改變的關鍵力量。黃郁婷/編輯 婁雅君 / 採訪報導袁宏書 / 攝影