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2026-01-07教育外籍教師雙語課
為了達成「2030 雙語政策」的願景，政府近年來投入大量資源，擴大引進外籍英語教學人員。根據統計，目前全台國中小已有將近九百位外師進駐，其中有兩百多位，在偏遠地區教學。但是，把外國老師送進教室，孩子們的英語就會變好嗎？
在政策規範下，外師不能單獨授課，必須與台灣的「協同教師」合作。這場「雙人舞」該怎麼跳？如何讓外師發揮專長，帶領學生成長？獨立特派員走訪雲林和新北市的三所偏鄉的教育現場，觀察如何透過「協同教學」轉化外師資源，讓英語不只是考科，而是溝通的工具。
第935集
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2025-12-17土地環境攝影：鄭仲宏記憶大林蒲
大林蒲一個擁有四百多年歷史的聚落。外界對它的印象大多停留在煙囪林立和嚴重的環境汙染，居民為了環境議題抗爭多年。
然而，鮮為人知的是，早期這裡擁有廣大的農地與美麗的海岸，曾經是高雄最繁榮的地方之一。在歷經多年的抗爭之後，2016年政府啟動遷村計畫。居住在這塊土地上的人，開始用他們的方式，記錄下自己對故鄉的情感，也為即將遷村的大林蒲，留下最後的回憶。
第933集
攝影 鄭仲宏 -
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2025-12-03土地環境文字：張筱瑩攝影：賴振元新治水時代 － 與水共生
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2025-11-26土地環境文字：張筱瑩攝影：賴振元新時代治水–海綿城市
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2025-11-18公共安全文字：婁雅君攝影：袁宏書2025得獎【卓越大賞】如何走出交通地獄 系列報導
0:00 〈四百億的處方〉
《如何走出交通地獄》系列報導，以「四年 400 億永續提升人行安全計畫」為切入點，檢視這項改善計畫。交通部盤點出全國 799 處待改善路口，希望地方政府在第一年度可以改善完成。
採訪團隊運用開放資料與交通事故統計比對，發現亟待改善的路口沒有納入名單之中，部分在改善名單的路口，改善項目只做了半套。
問題就出在，中央盤點的路口沒有找對病因，而執行的地方政府也沒有開對處方。這涉及到危險路口的評估指標是否正確、執行後的審核是否落實，以及預算是否全額補助。交通改善需要通盤檢討交通量、車流、事故型態等因素，若是急於展現成效，「四年 400 億永續提升人行安全計畫」恐淪為急就章。
16:15 〈行人好難〉
行人安全的基礎設施人行道，在台灣市區的普及率只有45%（112年底國土署資料）。校園周邊經常可以看見學生和行人走在路上與車爭道，這不只是道路規畫出了問題，早年的都市計畫，未把行人設施涵蓋在內，也是造成行人地獄的主要原因之一。
「四年 400 億永續提升人行安全計畫」包含校園周邊道路改善，許多缺乏人行道設施的學校，並未被盤點出來，最大的阻力來自於地方和商家的反對。
報導中以新竹一所學校，在和地方妥協後，將人行設施內縮至校園內，一旦出了校門，學生依舊得走在路上，對於通行安全的提升有限。報導中援引簡易人行道設施的成功案例，並以韓國案例以及民間組織的評鑑，指出校園周邊道路改善，應該從法規面出發，確保學生的通勤安全。
34:46〈道路為何不及格〉
道路設計，關係著各式用路人的安全，背後需要的是專業的規劃。檢視現況，道路配置不但缺乏效率，過寬和無法對正的車道，也容易造成人車混流和衝突。
問題就出在，中央的設置規範不明確，加上缺乏專業人才，每到一個縣市，就可能出現不同的道路長相。採訪團隊以正反案例，呈現道路設計有效導引人車有序或是相互衝突。良好的道路設計，也需要教育用路人如何正確使用，台灣才能一步步走出交通地獄。
第929集
文字 婁雅君 攝影 袁宏書
入圍 2025全球華文永續報導獎／卓越新聞獎－調查報導獎
婁雅君、袁宏書、劉建邦 -
2025-11-12能源問題攝影：袁宏書文字：連忻漁電共生－虱目魚的未來
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2025-10-29土地環境消失的國產牛羊！？
您知道嗎，大家熟悉的牛肉湯，和冬天熱騰騰的羊肉爐，這些國產食材，正面臨一場無聲的危機。近年來國產牛肉供應吃緊、價格飆漲，不少店家甚至被迫提早打烊。
但是國產羊肉卻面臨截然不同的命運，拍賣價創下五年新低，羊農感嘆「養一隻賠一隻」，許多農場主人不堪負荷，選擇離牧。透過獨立特派員的鏡頭，帶您一起走進牧場與市場，了解台灣的在地肉品，面臨了哪些問題與挑戰。
第926集