主題分類
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2025-02-19長期以來,大家很習慣走在沒有人行道的馬路上,但您知道,市區道路沒有人行道其實是不合法的嗎?根據法規,12公尺以上的道路,至少要設置1.5公尺寬的人行道,如果受限於路幅,也不得窄於0.9公尺。
行人地獄議題發酵後,廣設人行道成了共識。不過,在台灣要劃設人行道有多難,各地的交通單位最瞭解。只要是當地里長或是商家、住戶反對,這些基礎設施就難以施作。反對的理由多半是無法停車、影響生意,甚至是影響風水。校園周邊沒有人行道的狀況也不少,家長不放心讓孩子走在馬路上與車爭道,也變相鼓勵汽機車接送,又衍生出違規亂象。
第890集
文字:婁雅君 / 攝影:袁宏書
入圍 2025全球華文永續報導獎/卓越新聞獎-調查報導
婁雅君、袁宏書、劉建邦 -
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2025-04-30 -
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2025-10-15您知道嗎?10月有個很特殊的節日,就是4日的「世界動物日」,而月底29日,也有「美國貓日」,希望提升動物權和福利。
台灣在新冠疫情之後,興起一波動物農場風潮,例如模樣討喜的水豚,就是在這波風潮下來到台灣;同時,寵物咖啡廳也越來越多。這些在營業場所,和人們互動的動物,被稱為展演動物。牠們提供服務、娛樂人類,但這些呆萌的勞工,不會為自己爭取勞權,當人類和牠們互動之際,也應該問問,牠們,過得好嗎?
根據獨立特派員的走訪與調查,目前全台不合法的動物展演場所,可能超過5成,違法業者的黑數難以估計。在這樣的場所,設備多半不符合動物需求,例如遮蔽空間不足、飲食以及衛生狀況不佳,甚至繁殖失控和疾病叢生。台灣雖然有展演動物保護制度,但是能否落實?以及有哪些灰色地帶?一起來看獨立特派員的報導。
第924集
文字 萬真彣 攝影 黃政淵 -
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2024-12-11近幾年政府致力推動行人路權,但2024年1到8月,行人交通事故死亡還是有228人,甚至比去年同期還要高。獨立特派員將推出《如何走出交通地獄》系列報導,全面檢視行人和道路設計政策。
首先要從重大的行人事故談起。今年九月台中宮原眼科前,兩名東海女學生走在斑馬線上,遭到客運撞上,導致一人死亡、一人受傷。這是最近四年台中公車造成的第三起行人死亡事故,主因除了駕駛未停讓行人之外,不良的路口設計,也容易造成公車轉彎而撞到行人。
事故發生後,台中交通局針對該路口進行改善,卻改得不夠徹底。民間團體認為,人行道拓寬之外,還要將轉彎軌跡做出來,車輛轉彎時就不會壓上人行道。另外,政府每年給客運業者數千萬甚至上億的補貼和補助,現有的評鑑機制卻無法要求業者,有效改善勞動條件和安全問題,讓這些每天在路上往返的大眾交通工具,成為道路安全的隱憂。
第881集
文字:婁雅君 / 攝影:袁宏書 -
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