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Innews | 2026-05-13公共安全文字：萬真彣攝影：黃政淵淡江大橋值得嗎？
講到台灣的國際性地標，您會想到台北101，而剛通車的淡江大橋也可能是下一個。它橫跨新北市淡水和八里，除了舒緩當地塞車困境，也連結台61跟台64線，通往桃園機場和台北市區。這讓以往交通不便的淡水，從路網末端蛻變成路網樞紐。
塔高211公尺的淡江大橋，不只有運輸功能，它的設計師是聞名國際的建築師札哈哈蒂，講求極致的曲線美學，這代價是極高的工法難度。然而，通車喜悅背後，引發機車道過於狹窄的爭議，也讓人省思，台灣在人口斷崖趨勢下，大型交通建設是不是必要的投資呢？
文字:萬真彣
攝影:黃政淵
第952集
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新策科技 | 2024-01-03土地環境文字：婁雅君攝影：袁宏書系列報導：民生之必需，基礎建設學問大！從埤塘到地下宮殿
2003年日本啟用了號稱地下神殿的首都圈外郭放水路，可以在水患時發揮調節洪水的功能。桃園也在今年啟用了一座耗資七億的龍山埤塘生態公園，以解決下游淹水問題，相關預算來自前瞻計畫的水與環境和地方經費。
這裡平日是散步休閒的場所，一旦遇到汛期，整個公園和底下的地下宮殿，可以貯留大約七萬多立方米的水量。早期這裡是埤塘，民國45年作為魚管處養殖，一直使用到民國88年。在滯洪公園施工後，已經看不到埤塘的樣貌。早期埤塘作為農業灌溉使用，隨著都市發展，逐漸荒廢或是相繼被填平。每個時代的主流思維，左右了埤塘的命運，也決定了它未來的面貌。
第834集
文字：婁雅君 / 攝影：袁宏書x 4306 -
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| 2021-02-17土地環境文字：萬真彣攝影：黃政淵永續台灣
【機會與挑戰】
聯合國曾預測，2050年，全球將有三分之二的人口，約是五十億人，會居住在城市裡。而大量人口群聚的地方，代表的是地球資源會被大量消耗。為了避免地球資源耗竭，2015年，聯合國正式啟動了「永續發展目標」，確保現存人口的環境、社會、經濟方面，健康發展的同時也不犧牲未來世代的環境，這樣的目標，已經成為各國都市發展的趨勢。
反觀台灣，雖然不是聯合國會員國，但是地區高度都會化的結果，我們也正走入資源枯竭的窘境。面對永續城市這個大議題，台灣的現況如何？又有什麼樣的優勢和挑戰呢？
【親水迷思】
受到永續城市的影響，台灣不少沒落的角落，經過重整，得以重生成為都市新亮點。台南的河樂廣場就是個例子。它的原址是過時的商圈，經過市府重新規劃，鹹魚翻身，成為觀光客的打卡熱點。只是，號稱親水公園的河樂廣場，卻和國際間討論的親水公園概念，相去甚遠；台中的綠川也有類似的盲點，原因在哪裡？
【循環與再生】
在台灣，我們也可以看到不少大都市或小地方，正在朝永續城市精神的方向發展。即便只是一件小的事情，或一個小改變，就可以讓整個地區變得不一樣。
就像台南官田區，有全台最多的菱角產量，本來農業廢棄物菱角殼，成為頭痛的地方垃圾，後來透過區公所的巧思，將菱角殼燒製成可以賣錢的生物炭–菱殼炭。不但解決了汙染，還帶動了當地的經濟。
還有桃園中壢的老街溪，原本惡臭惱人，人見人嫌，後來縣政府依循自然的生態工法，整治有成，恢復了老街溪原有的生命力。現在的老街溪，成為帶動當地人文文化的母親之河。
第686集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵x 1873
