最新報導
-
SystemAdmin | 2015-04-13司法人權系列報導：南韓社會議題【世越號週年報導】-黃金時間無作為的政府
近代在世界航海史上最嚴重的船難，除了大家熟知的鐵達尼號、太平輪，就屬去年4月16日南韓的世越號。一艘載著四百多人包括檀園高中師生的輪船在去濟州島的途中翻覆，304人喪生，至今還有九個人沒找到。一年後的今天，兩百多名罹難者家屬從家鄉安山一路遊行到首爾，要求政府還給他們真相，訂定法令，嚴格管理船隻安全。
世越號慘案歸咎於違法改裝船隻，當時船上除了人還載了不少貨，因為沒固定好，以致在顛簸中貨物滾向一側造成船身傾斜。意外發生當時，船長還叫學生安靜待在艙底不要亂動，自己卻第一個落跑，事後雖然被判36年徒刑，卻讓多少條生命枉死。
韓國政府將發放給死亡學生每人超過台幣一千萬的賠償金，但失去孩子的家長至今還在哭泣在抗爭，他們要的不是錢而是真相與公道。南韓獨立媒體「打破新聞」取得船沉沒前最後的影像紀錄，滿是驚恐和混亂，他們也拿到官方通話資料，揭露錯失救人黃金時刻的真相。台灣觀眾對這件事可能只看到片段，但它牽涉到人命、政策與船舶安全，讓我們了解它的全貌。
第393集
文字：其他 / 攝影：其他x 266 -
-
SystemAdmin | 2012-10-18社福弱勢幸福蝸牛居
浮洲合宜住宅有三成的人因為繳不出錢放棄，
當臺灣還在觀望社會住宅，南韓社宅比例早已達到6.3%。
有的還在首爾精華區，南韓政府有甚麼魄力，
讓老人弱勢都有安身的家？
一個月前浮洲合宜住宅才公佈抽籤結果，中籤率僅一成六，被形容是樂透宅，但現在卻有四分之一中籤的人因為繳不起簽約金而放棄；去年台北市推出大龍峒公營住宅也傳出有人因租金過高而不滿。臺灣把社會住宅當口號卻遲遲拿不出成績，為什麼？
鄰近的韓國也和臺灣一樣，二十多年前開始快速都市化，但卻因為採取不同的住宅政策，結果大不同。臺灣強調自由市場，貸款讓大家變屋奴；韓國則大量興建出租住宅，靈活運用都市更新，增加社會住宅數量，短短20年間公共住宅比例達到6.3％，一般人也有機會住進都會菁華區，而且還是最新的綠建築。來看南韓蝸牛的幸福居。
第266集
文字：其他 / 攝影：黃守銘x 192 -
