主題分類

• 1832

  
  教育

  文字：林珍汝

  攝影：賴振元

  2023-11-22

  國家鐵道博物館活起來

  台北市市民大道上、大巨蛋旁邊，有一個占地16.79公頃的園區，從日治時代開始，就是台灣最重要的鐵路車輛維修基地，後來台鐵叫它台北機廠。原本這塊地面臨被資產活化的危機，經過各界抗爭才指定為國定古蹟，未來將成為國家鐵道博物館。
  
  一個荒廢的園區、還有一大堆年久失修的機具，要如何變成典藏鐵道文物的展區？歷經四年的改造，今年台灣文博會期間，鐵道博物館初試啼聲對外開放部分展區。推出真的可以讓民眾搭乘的藍皮柴油車、各式修復的車輛及員工澡堂，還有限量台鐵便當，成功吸引十萬人參觀。
  第828集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元

   

• 2154

  
  土地環境

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-09-20

  來去鎌倉 江之電篇

  日本鎌倉的江之電，許多人會直覺想到動漫裡湘南海岸的經典畫面。事實上，江之電除了廣為人知的鎌倉高校前站之外，本身在鎌倉地區也深具意義。
  
  1910年全線開通的江之電，全長只有10公里，目前有15個站點。由於江之電沿線緊鄰民宅，有些路段甚至有鐵、公路併用的情況，加上串聯了鎌倉地區的許多古蹟景點，豐富多元的風景，不但吸引許多搭乘者，江之電本身也成為鎌倉地區特殊地景的一部分。江之電在鎌倉地區肩負了哪些任務？又如何與地方共存共榮？
  第819集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 2190

  
  土地環境

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-09-13

  來去鎌倉 古都篇

  一個城市經營及規劃的方向除了建設與發展，是否也有其他可能及選擇？我們要帶您到日本神奈川縣的鎌倉市，鎌倉市距離東京只有一個小時車程，與關西的奈良、京都並列日本三大古都。
  
  十一世紀末，鎌倉是鎌倉幕府的首都，因此保留了相當多鎌倉幕府時期的寺院及古蹟；同時因為靠近湘南海岸，在昭和時期吸引許多文人、藝術家以及富裕階層前往，為日本西化過程中的和洋融合留下許多紀錄。挾著豐富的人文及自然景觀，這個人口大約只有十七萬人的小城市，每年卻可以吸引超過兩千萬的觀光人次。
  第818集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 2065

  
  藝術

  2021-03-03

  文物修復師的下一步

  有人說：「文物修復，是這世界上唯一能夠尋回失落時間的職業。」將老化的文物層層修復，就像透過手上的工具，緩緩地穿越時空，與當時的原創作者對話。
  
  這看似浪漫的工作，除了技術，其實還要瞭解藝術史，更要對科技、化學有涉獵，更重要的是如履薄冰的嚴謹態度，才能把文物給「醫好」。
  
  曾參與世界各地文化修復工作的修復師蔡舜任，回台後，深耕邁入第十年。他的工作除了藝術收藏品修復，還有要將修復這門科學的藝術繼續傳承下去。
  
  現在他帶領的團隊參與台灣大小古蹟文物的修復，讓這些古蹟及老文物訴說著光陰的故事，同時也讓全民可以繼續欣賞這些歷史的資產。
  第688集
  文字：鄭淑文 / 攝影：李金龍