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2018-12-26《非洲豬瘟風暴何時了》
非洲豬瘟在中國持續失控，台灣現在防堵非洲豬瘟可說是全面繃緊神經，防疫工作也進入新的分水嶺，不只全國民眾收到警報簡訊，政府更祭出重罰。從12月18日開始，只要從疫區例如中國或近三年有發生非洲豬瘟的國家帶豬肉製品入境，第一次罰款就高達二十萬元，再犯更是重罰一百萬，第三次也是一百萬，以此類推。
台灣養豬產業曾經因為口蹄疫重重摔了一跤，非洲豬瘟更是第一次進入亞洲國家，沒有疫苗可打，致死率百分之百，病毒又可以藏匿好幾年，等於是世紀黑死病。其實從元月開始，也就是口蹄疫拔針半年，全國豬隻體內已經沒有抗體，考驗期正式開始。偏偏又遇上非洲豬瘟虎視眈眈，面對雙重壓力，農委會已經開始盤點中央到地方防疫人力不足時，要如何補齊。
還有廚餘養豬如果不禁，要怎麼萬全準備？獨立特派員記者要帶我們到兩岸民眾往來頻繁的最前線金門，看金門這個高風險區的重點區，要怎麼防疫才不會失守。一起從進入金門開始，看中央到地方如何持續打這場防疫戰。
《那一年，口蹄疫最前線》
防疫如作戰，是現在各界努力防堵非洲豬瘟的心情。然而在21年前台灣爆發口蹄疫情時，第一線執行口蹄疫撲殺工作的國軍弟兄們，口蹄疫卻是他們心中永遠的最痛，許多人更因為撲殺過多病死豬得了創傷後壓力症候群。獨立特派員攝影記者鄭仲宏退伍前就經歷了這場風暴，他現身說法當年沈重的回憶，也希望不要讓21年前的災難再來一次。
第577集
文字：李瓊月 / 攝影：周明文 -
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2018-12-26 -
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2018-12-17不久前，監察院針對交通部補助購置無障礙計程車的執行狀況，完成調查報告。現在行動不便的朋友外出，可以預約復康巴士。車資雖然只有一般計程車費率的三分之一，不過由於各縣市的復康巴士嚴重不足，全台身心障約有116萬人，復康巴士不到3000輛，平均400人共用一輛。經過身障團體不斷反應，交通部從101年開始修法，補助各縣市購置無障礙計程車，希望比照國外無障礙計程車的服務方式，服務有需求者。
不過到目前為止，交通部提出的補助方案各縣市執行狀況不一，甚至有六個縣連申請都沒有，意願不高。到十月底為止，全台實際加入營運的無障礙計程車才861輛，佔全國計程車不到1%。除了車輛明顯不足，身障者叫車時，經常發生叫不到車，或必須加價的問題，因此要求交通部檢討改善。
不過司機也有話要說，因為無障礙計程車太少，造成投入無障礙計程車服務，比一般計程車多出較高的服務時間成本。到底要如何兼顧身障朋友及無障礙計程車駕駛的需求呢？
第576集
文字：李瓊月 / 攝影：周明文 -
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2018-12-11這幾年沖繩成為台灣人的觀光熱點，用幾個數據帶大家看看這股沖繩熱潮。去年沖繩旅遊總人數將近有958萬人，超越了美國夏威夷，而269萬的國際遊客中，又以台灣人最捧場。去年有81.3萬人次造訪沖繩，佔了近三成，其次是中國及韓國的遊客，約佔20%，再來是香港的遊客佔了9%。而在三成的台灣遊客中，有一半是家庭旅行，為什麼這麼多爸爸媽媽帶小孩去沖繩玩，他們衝著的是沖繩的公園。
沖繩的公園遊戲場，有超長溜滑梯，有巨大的彈跳床，高度更是台灣公園遊戲場的好幾倍樓高，而且各有造型與地方特色，吸引不少人一而再，再而三重複造訪。根據沖繩縣政府調查，台灣遊客平均一人消費超過8萬日幣，台灣人一年在沖繩的總消費額高達614億日圓，折合台幣也將近166億的觀光財。沖繩公園的魅力在哪？為什麼台灣的年輕父母特地帶小孩出國，去玩國外的公園？
第575集
文字：卓冠齊 / 攝影：黃政淵 -
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2018-12-04 -
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2018-11-28激情的九合一選舉結束了，大家最關切的六都及全台縣市長版圖也出現了劇烈的變化，再加上公投結果，勢必影響未來政府的決策及立法走向。原本全面執政的民進黨，在這次六都及縣市長選舉中，原本的13 席只保住六席，國民黨則從原本的六席增加為十五席，無黨籍則由三席減為一席。當全台灣都聚焦在台北及高雄高潮迭起的選戰時，我們要關心孤懸海外的幾個離島發展。
一度把博弈視為發展選項之一的金門、澎湖、馬祖等離島，在博弈公投爭議後不斷思考翻轉的可能性。在這次縣市長選舉中，金門縣也出現了令人驚訝的結果，選前一致被看好的無黨籍現任縣長陳福海，以678票的差距，輸給了國民黨籍的楊鎮浯。楊鎮浯的勝選，除了韓流帶動國民黨的氣勢之外，還有一個關鍵就是金門的金雞母-金門高粱，五月間爆發酒麴被拿去中國東北試釀尋求擴廠的事件。金門高粱應該追求量少質高的稀缺市場，還是到中國設廠擴大市場？整件事情的背景，呈現出金門未來發展的路線思考。
也就是說，金門是要高速營造建設，還是以獨特的戰地史蹟生態景觀，吸引台灣與中國的觀光客？獨立特派員在選前走訪金門，有人希望加強與對岸的聯繫，包括以金廈大橋連結廈門興建中的翔安國際機場，快速發展經濟；也有人認為，金門如果沒有找出自己的市場區隔，那麼幾年之後，現在的榮景也將泡沫化。
第573集
文字：呂培苓 / 攝影：羅盛達 -
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2018-11-21 -
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2018-11-12隨著社會及環境氣候的快速變遷，各種公共安全或天然災害層出不窮，面臨最大挑戰的是第一線救災的相關人員，尤其是消防隊的打火弟兄們真的非常辛苦，也造成這幾年基層消防員改革聲浪不斷。
1947年日本公布消防組織法，消防體系正式脫離警察部門，成為獨立的行政機關。70年來隨著組織規模的發展，分工也越來越專精，在原有的消防基礎下，救助與救護也有了劃分。也就是說，在台灣消防員一個人得身兼消防、救助和救護三個工作，但在日本卻是救助、消防、救護三組人的專業分工。
尤其在1995年的阪神大地震後，讓日本對救助領域越來越重視，不少地方政府在原有的救助隊伍外，成立特別的救助部隊，這些特殊的救助部隊肩負各種不同的特殊任務。獨立特派員要帶您到日本的東京和橫濱，看兩支特殊的救助部隊，他們如何訓練與運作。
第571集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍 -
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2018-11-05談到咖啡，它不僅是飲品，更是「癮品」。咖啡現在是全球第二大貿易商品，比起石油，這種黑金行情更是走俏，全球市場規模高達430億美金。
根據統計，全球每年至少喝掉五千億杯咖啡。在台灣，自八零年代引進連鎖咖啡店之後，發展至今，一年預估就有近七百億的咖啡市場，相當於每年喝掉28.5億杯咖啡，平均每人一年喝一百杯以上。但這些咖啡消費行為的背後，卻也用掉了近三千萬公斤的咖啡豆，這些煮完的咖啡渣，就這麼丟掉，隨著清運系統成了廚餘處理掉，實在太可惜。
不過現在咖啡渣的經濟價值被重新發現，提取出和自身產品可以結合的精華，創造出令國際驚豔的產品，還成了台灣之光。咖啡除了可以喝，黑乎乎的咖啡渣更是可以循環再利用的高經濟產品。咖啡渣如何翻轉變黃金？來看看這一門深奧的咖啡經濟學。
第570集
文字：鄭青青 / 攝影：謝孟甫 -
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2018-10-23《普悠瑪出軌記》
10月21日，下午4點50分，從樹林開往台東的6432次普悠瑪列車，在宜蘭縣新馬車站發生嚴重出軌事故。八列車廂，有四節完全翻覆，造成18人死亡、187人受傷，這也是普悠瑪列車有史以來最嚴重的一起事故。
從2013年2月開始營運的普悠瑪列車，時速最高可以到達每小時150公里，它最大的特色是傾斜式列車，轉彎不用減速，藉此縮短行車時間。目前台鐵有19列列車，每一列八節車廂，因為多使用在東部地區，成為一票難求的返鄉列車。普悠瑪的特色就是轉彎不用減速，但這一次發生意外的普悠瑪列車卻在轉彎時嚴重超速，而且列車配備的自動防護系統，也沒有發揮作用。到底是人為疏失還是列車機件故障？
《台鐵困局》
普悠瑪出軌翻車意外，肇事原因要進行調查確認。然而台鐵長期面對體質不佳造成的管理困境，例如票價過低、營運虧損連連，到2016年為止，台鐵累計虧損已經高達1110.5億，去年的淨損金額也有15.38億。面對財務壓力，台鐵運務量成長，但人事卻不斷緊縮。和民國六十年相比，台鐵員工減少將近一半，人力不足也造成維護風險大增，這些都是我們必須真實面對的公共安全問題。
第568集
文字：李婕綾 / 攝影：黃政淵 -
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