台灣設計嶄露頭角，文創產業面臨哪些挑戰？
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新策科技 | 2022-06-01社福弱勢文字：萬真彣攝影：黃政淵台鐵改革路難行
端午連續假期，原本要比照五一勞動節罷工的台鐵工會最後取消行動，讓交通部和返鄉民眾都鬆了口氣。立法院更在5月27日三讀通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》，跨出台鐵公司化重要一步，預計讓台鐵在2024年1月完成公司掛牌。
不過台鐵公司化後，民眾對於台鐵安全改革的疑慮就解決了嗎？去年4月2日發生台鐵太魯閣號事故，至今一年多，運安會日前提出最終調查報告，認為悲劇會發生，主要是因為台鐵局的安全規定非常不足。但台鐵企業工會認為，公司化草案裡頭沒有載明安全兩個字，認為公司化根本是場騙局；而台鐵產業工會則認為，公司化不等於安全，兩件事情應該拆開來說。究竟各方的想法跟主張是什麼？
第752集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵x 676 -
SystemAdmin | 2021-06-09公共安全系列報導：台灣歷年法規倡議與修法進度追蹤文字：李婕綾攝影：張智龍工安的考驗
今年四月發生的太魯閣號事故，意外引發社會對國內工程文化及工地安全的重視。事實上，從職安署最新的年報資料來看，2019年重大職業災害死亡人數營造業占了一半以上，高達168人。換句話說，平均每兩天就有一名營造業勞工因為職災死亡，可以說是風險最高的行業。
為了降低工地職災，高雄市政府在今年訂定「加強建築工地公共安全實施方案」，其中除了明訂上工前酒測之外，還有高密度的實地查核措施。實施以來，發現了哪些問題？工地文化又如何影響工安？
第702集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍x 653 -
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新策科技 | 2021-06-02公共安全文字：李婕綾攝影：張智龍太魯閣之慟－火車之傷
台鐵局在5月底公布太魯閣號意外事故共12人的懲處名單，最高層級到副局長記過一次，最重則是花蓮工務段長記一大過，與2018年的普悠瑪事故最高懲處層級到副局長，最重記一大過加上調職處分，共究責17名相關督導主管，懲處輕重相差無幾。
事實上，普悠瑪事故的刑事案件還在法院審理，同時還有十多名家屬堅持不肯與台鐵和解，其中就包括當時事故死傷最重的董家。
事故發生後，罹難者家屬需要更多關注，同時避免相同的悲劇重演。 一起來看，他們的生活發生什麼樣的變化？人生又要面對哪些挑戰與考驗？
第701集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍x 603 -
