張智龍

• 82

  
  系列報導：拚觀光與環境保育的拔河

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2024-09-11

  60元的難題

  說起台灣西南邊的小琉球，許多人會想到海龜、珊瑚以及潮間帶。其中，潮間帶被喻為小琉球觀光的起點，也很早就被納入管理。進入幾個特定潮間帶，需要有解說員帶領、每個時段不能超過300人，而且要走導覽線，其中還有3個潮間帶，從今年7月開始，收取每人60元的觀光保育費。小琉球成為台灣第一個收取保育費的離島鄉鎮，但大批的遊客卻也因此改去免費的潮間帶遊玩。收費兩個月來，60元帶來了哪些難題？
  第868集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 53

  
  土地環境

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-09-27

  來去鎌倉 地方創生篇

  鎌倉雖然每年吸引觀光人口超過常住人口130倍以上，不過也面臨少子高齡化困擾。為了緩解人口減少，鎌倉市從2015年起推出就業、居住在鎌倉的相關政策，吸引不少團體或企業入駐鎌倉，其中有不少具有地方創生色彩。
  
  例如，有些人協助解決觀光區的企業員工用餐難題、有些人進行空屋活用、也有些人致力發展鎌倉品牌。透過鏡頭，看看這群人如何為鎌倉古都增添新氣象。
  第820集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 54

  
  土地環境

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-09-20

  來去鎌倉 江之電篇

  日本鎌倉的江之電，許多人會直覺想到動漫裡湘南海岸的經典畫面。事實上，江之電除了廣為人知的鎌倉高校前站之外，本身在鎌倉地區也深具意義。
  
  1910年全線開通的江之電，全長只有10公里，目前有15個站點。由於江之電沿線緊鄰民宅，有些路段甚至有鐵、公路併用的情況，加上串聯了鎌倉地區的許多古蹟景點，豐富多元的風景，不但吸引許多搭乘者，江之電本身也成為鎌倉地區特殊地景的一部分。江之電在鎌倉地區肩負了哪些任務？又如何與地方共存共榮？
  第819集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 57

  
  政治經濟

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-01-04

  旅宿缺工潮

  2022年10月13日台灣邊境解封後，沉寂已久的觀光旅遊業也正式踏上復甦之路，不過業界除了對商機的期待，其實也有憂慮。
  
  根據人力銀行業者觀察，國境解封以來，國內就業市場結構出現巨大變化，2022年年底提供工作數最多的產業不再是電子、資訊、半導體，而是飯店、餐飲服務業，其中又以旅宿業缺工最嚴重，平均一個求職者可以有9.4個工作機會。目前旅宿業缺工的情況有多嚴重？獨立特派員從房務員的工作現場，解析這場旅宿業缺工浪潮的成因。
  第783集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 52

  
  社福弱勢

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2021-02-24

  無障礙旅途的挑戰

  疫情因素帶動國旅熱潮，各種型態的旅遊方式更加蓬勃發展，其中就包含了無障礙旅遊。跟一般旅遊不太一樣的是，無障礙旅遊從出發前的規劃、服務人員的配置以及活動過程中的應變，都相當考驗從業人員，成本也會比一般旅遊來得高。一起看看目前業者如何經營台灣的無障礙旅遊？以及整體無障礙旅遊的環境到底如何？
  第687集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 16

  
  公共安全

  系列報導：血淚巴士

  文字：林珍汝

  攝影：張智龍

  2017-03-27

  危險遊覽車

  觀光產業因為陸客團減少面臨的挑戰與轉型還沒解決，七月十九號，國道二號發生陸客團火燒車意外，更讓許多旅遊業者覺得雪上加霜，這場陸客火燒車意外造成26人死亡，事發至今，檢方還在釐清事故原因，不過從車體安全到駕駛的身心狀態，都引起社會的廣泛關注，到底在陸客團的產業生態下，遊覽車駕駛的工作出了甚麼問題。
  
  獨立特派員實際跟著一位遊覽車駕駛，了解運將們載團體客工作的實況，以及他們面對的困境，除了運將的工作狀態，遊覽車本身的安全如何把關，我們也要帶您一探從進口底盤，到打造出遊覽車的過程，來看看產業及政府，如何從車的安全及駕駛的工作狀態著手，來降低遊覽車意外。
  第463集
  文字：林珍汝 / 攝影：張智龍