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  政治經濟

  文字：萬真彣

  攝影：黃政淵

  2026-01-07

  三航廈新國門，好嗎？

  桃園國際機場近來有非常重量級的話題，就是第三航廈的北登機廊廳，在2025年歲末啟用。47年前，桃園機場第一航廈啟用，第二航廈也在千禧年啟用，但隨著旅客量大增，早已超過兩個航廈的總負荷量。
  
  第三航廈卡在政府預算分配等問題，直到2017年才動工，隨著北登機廊廳啟用，新國門已略見雛形。總經費高達1283億元的第三航廈，能帶來哪些效益？又存在哪些問題？
  
  第935集
  文字 萬真彣  攝影 黃政淵
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  政治經濟

  攝影：鄭仲宏

  2025-04-17

  高雄催生新國際機場

  疫後旅遊潮爆發，高雄小港機場運量回升，再加上半導體大廠紛紛進駐南部科學園區，航空貨運需求增加。但高雄機場長期面臨宵禁，成為發展的一大限制。高雄市長陳其邁就多次呼籲中央，在小港區大林蒲海岸，也就是南星計畫區填海造陸，規劃一座24小時起降的國際機場。
  
  不過行政院其實2023年已經規劃投入880億，在現有的高雄小港機場建新航廈，目前也已經在進行第一期工程。到底兩個計畫有哪些差異？如何滿足高雄未來的客貨運需求？南星填海造陸蓋機場又可能面臨什麼難題？
   第898集
  文字：王皓民 / 攝影：鄭仲宏