民生
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2022-09-07為了符合國際食品衛生安全與消費者健康趨勢，農委會於109年12月，透過修法開始推動屠宰場自願性實施屠宰場肉品衛生安全管制系統HACCP。
HACCP是一種以科學為依據的自主管理方式，從在牧場飼養的家畜、家禽開始，到繫留、屠宰及肉品的貯存等過程，透過重點的管制點，降低或解決屠宰流程中可能造成肉品危害的風險，確保食品安全。
肉品產銷流程中，在食品加工方面，包括分切廠或肉品加工廠，衛福部已經依據食品安全衛生管理法推動HACCP制度。不過，在屠宰端這一塊，目前依然有疑慮，包括藥物殘留、微生物以及屠宰過程如何做好科學的管控，以確保食品加工系統流程是安全的。屠宰場HACCP驗證是國家級驗證，採自願性申請，要經過哪些驗證審查的過程才能拿到證明書呢？
第766集
文字：李瓊月 / 攝影：袁宏書 -
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2022-08-17 -
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2022-08-03長期以來，蜂蜜摻偽情形嚴重，坊間流傳各式各樣辨別真偽的方法，例如加水搖晃看起泡狀況，或是螞蟻吃不吃。專家說，這些都無法辨別蜂蜜的真假，甚至沒有一套科學方法可以完全檢測各種摻假的樣態。也因此，蜂蜜摻偽的情形在全世界皆然。
台灣一年約有1.2萬公噸蜂蜜的需求，但是產量卻逐年減少。2019年產量甚至不到3千公噸，進口的泰國龍眼蜜大部分補足了這個缺口。但是其中有多少誠實標示，又有多少混充台灣蜜，以比較高的價格販售呢？
農委會公告明年七月開始，只有100%的蜂蜜才能標示為純蜂蜜，為食品標示跨出了一大步，但是，相關的檢測機制卻無法因應，產地混摻的問題也難以檢驗。
第761集
文字：婁雅君 / 攝影：鄭凱文 -
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2022-07-27最近天氣實在太熱，隨著溫度直線上升，全台尖峰用電量頻頻創下歷史新高。氣候高溫炎熱再加上產業用電激增，這幾年台灣用電成長大幅超出預期，像是去年全台總用電量2830億度，創下史上最高用電量。
面對用電需求不斷攀升，國際燃料價格又上漲，國內電價在經過四年凍漲，最後做出調漲的決定，在不影響基本民生的原則下， 這次調漲主要針對用電大戶，尤其是工業用電漲幅達到15％，對企業的影響比較大。對於電價調漲，部分業者大喊吃不消。
其實台灣過去為了扶植產業發展，一直以超低電價來維持經濟成長，不過結果卻是使台電一直苦於缺乏經費來更新設備，補強現有的電網，導致這幾年跳電的事故頻傳。
電價上漲會衝擊傳統產業，但電價太低也讓企業和民眾缺乏節能的誘因，造成電力浪費，如何取得平衡，都是難題。
第760集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文 -
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2022-07-20全世界的疫情還未平息，長新冠難題又起。多數後遺症，可以在一到兩個月內緩解。各國目前對於長新冠定義不一，染疫後症狀持續一到三個月以上，都可視為長新冠。今年四月，台灣本土疫情急遽上升，六月開始，各醫院、診所出現新冠後遺症就診潮。台灣今年累計超過430萬人確診，根據英國研究，Omicron BA.2的長新冠比例低於之前的變種，大約9%，估算下來，台灣這一波會有超過38萬人可能有長新冠，人數還會隨著疫情繼續上升。
健保署去年底推動康復者整合門診計畫，提供一站式服務，全國有106家醫院執行，占全台醫院兩成二，這樣的涵蓋率難以掌握新冠後遺症的全貌。難以平息的疫情，將會帶來更多的長新冠患者，對我們的醫療和國民健康，可能造成難以估算的負擔。
第759集
文字：婁雅君 / 攝影：鄭凱文 -
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2022-07-13從2009年莫拉克颱風後，因為重創封閉的南橫公路，經過13年的休養生息，今年5月1日全線有條件開放通車。不過開通後的南橫公路卻交通事故頻傳，究竟它面臨什麼樣的挑戰？
獨立特派員記者實際走一趟南橫公路，發現雖然經過13年的時間，但大自然尚未完全修復。自莫拉克颱風以來，山林土石仍相當不穩定，維護成本極高，沿途許多難以整治的邊坡，卻需要讓路通過所興建長短不一的明隧道，所費不貲。脆弱土石加極端氣候，每年汛期都是大挑戰。
南橫公路也是條充滿故事、生態、人與大自然不斷折衝磨合的工程博物館。南橫公路以台南市為起點，終點為台東縣關山鎮，沿途壯麗的山景，岩壁等大自然景觀，再再都吸引許多遊客。
尤其今年五月南橫公路全線開放後，不受疫情升溫影響，大量觀光客湧入，對許多災後復健的慢活部落，以及南橫公路周遭的自然環境及野生動物，也帶來不少文化、經濟上的衝突。
第758集
文字：周傳久 / 攝影：鄭仲宏 -
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2022-06-29隨著全球能源發展趨勢，台灣極力發展再生能源，不過再生能源風力和太陽能占比高，對電力系統其實會有很大衝擊。因為不像傳統發電機組，再生能源的間歇性和不確定高，瞬間變化很大，容易造成電網的頻率波動，影響穩定供電。
要擴大再生能源發電，最重要就是儲能及智慧電網系統。透過儲能系統的充放，不只可以維持平時電網頻率穩定，萬一遇到電廠機組跳機，儲能系統還可在瞬間快速供電，撐住電網，來等待後續機組支援。
舉例來說，今年303大停電，南部電廠跳機，北部和中部也因為來不及反應，引發低頻卸載，造成部分停電，如果有足夠儲能，就能避免這種情況發生。
不過國內儲能發展目前還在起步階段，智慧電網也還在布建中，接下來能否跟上綠能發展，將是未來能源轉型是否順利的重要關鍵。
國內用電量不斷增加，政府能源規劃原本預計2025年再生能源占比目標要達20%，但因這幾年用電量大增，使得綠電占比確定無法達標，已經下修為15.2%。目前台灣再生能源只占總發電量的6%，距離目標也只剩3年，挑戰相當大。
政府加緊腳步，今年台灣西部外海離岸風電正如火如荼進行，依據規劃，2025年台灣外海上將會有700支的離岸風機，不過現在的進度只達到4.2%。
而在陸域風機的部分，之前風機的設置都靠近濱海，現在已有越來越多風機進到村子，卻影響了地方居民的生活。台灣為了開發再生能源，之前常引發爭議，像是太陽能農地種電的問題，如何突破綠能發展的瓶頸？
第756集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文 -
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2022-06-2213日，桃園大潭電廠8號機組工程，因吊車不慎拉扯，發生鷹架倒塌意外，造成6名工人受傷。發生工安意外的大潭電廠，是國內最大的天然氣電廠，目前廠內正在進行8號及9號機組工程，為的就是要遞補日後廢除核電的缺口。
不光核電，未來三年台灣也正處於老電廠除役的高峰期，而新增機組原本計畫由大潭電廠8號及9號機先接手，卻因第三天然氣接收站工程延期，將造成台電未來幾年會有很大供電壓力。
不單供電問題，近五年台灣發生四次大停電，都是因爲人為疏失造成的事故，2017年815大停電，總統為此道歉，還強調要將會因人為疏失而輕易癱瘓的供電系統，列為徹底檢討改革的重點，但去年又連續發生513、517兩次大停電，今年則有303大停電。
每次檢討都提到台灣電網太過脆弱，針對脆弱的台灣電網，政府有哪些改革計畫？面對未來幾年電力供應吃緊的問題，台電又將如何因應？
第755集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文 -
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2022-06-01端午連續假期，原本要比照五一勞動節罷工的台鐵工會最後取消行動，讓交通部和返鄉民眾都鬆了口氣。立法院更在5月27日三讀通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》，跨出台鐵公司化重要一步，預計讓台鐵在2024年1月完成公司掛牌。
不過台鐵公司化後，民眾對於台鐵安全改革的疑慮就解決了嗎？去年4月2日發生台鐵太魯閣號事故，至今一年多，運安會日前提出最終調查報告，認為悲劇會發生，主要是因為台鐵局的安全規定非常不足。但台鐵企業工會認為，公司化草案裡頭沒有載明安全兩個字，認為公司化根本是場騙局；而台鐵產業工會則認為，公司化不等於安全，兩件事情應該拆開來說。究竟各方的想法跟主張是什麼？
第752集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵 -
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