民生
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2018-09-12 -
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2018-09-03如何善用醫療資源，讓服務品質更人性，一直是各國努力的目標。我們要帶您到日本中部的岐阜縣，一個人口只有兩萬五千多人的岐南町，卻因為在宅醫療服務吸引各界前來觀摩。
這個總合在宅醫療診所的主要推動者是院長市橋亮一。每天早上，十三職種、四十人服務團隊，一起喊的口號就是「支援病患可以安心過著期望的在宅生活」，這正是在宅醫療的核心理念。不過要滿足病人在家養病，兼顧家庭之樂及幸福感的強大需求，在宅醫療的照顧必須細膩而多元。
成功的在宅醫療最重要的前提就是出院準備會議，獨立特派員記者記錄這個日本和歐美行之多年的出院準備會議。由不同職種的醫護人員一起和家屬慎重討論病人出院後，如何順利銜接在宅醫療的照護，和建立診所和醫院的雙向轉診通道。院長市橋亮一還立下了兩百年的約定，什麼是兩百年的約定？一起來看看。
第561集
文字：李瓊月 / 攝影：周明文 -
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2018-07-17火裡來、水裡去的消防人員，許多人會給予他們「英雄」的稱號，但對他們來說，英雄的代價實在太沉重，在光環背後，消防員其實承擔了巨大的工作風險與深具挑戰的訓練。
為了提升國內的救災能量，消防署在南投竹山設立了訓練中心。訓練中心的規模有109公頃，其中肩負訓練任務的T區更有各種全實境的模擬災害現場。除了消防人員，訓練中心也肩負國軍、特搜、民間救災單位等各種救援團體的訓練任務。
在實際的訓練裡，力求濃煙、能見度低等擬真元素，就是為了讓救災人員可以透過演練，降低實際救災時的風險。一起來看看，在這個亞洲最大的救災訓練基地裡，救災人員要通過什麼樣的訓練和考驗。
♦延伸閱讀 → 特派員+《消防員救災訓練》
第554集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍 -
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2018-07-09台灣能不能從口蹄疫區除名，進入關鍵時刻，今年7月1日農委會已經宣布全國拔針，換句話說，從7月1日開始，全國的養豬戶，都不准再打口蹄疫苖。
口蹄疫可以說是台灣養豬產業重創及轉型的重大事件，民國86年，口蹄疫尚未爆發之前，台灣一年的在養頭數約1400萬頭，光外銷到日本就有600萬頭，比現在全國的在養規模還大。21年過去，現在全台只剩下539萬頭豬左右，過去的四成是外銷，現在台灣每年從國外進口的豬肉則佔了一成多。
為什麼說現在是關鍵時刻，因為不打口蹄疫苗後的半年，豬隻的抗體沒了就是真正的考驗開始。如果在未來的一年內，也就是到明年6月30日為止都沒有疫情傳出，台灣在後年就可以從口蹄疫區除名，豬肉也可望恢復外銷。過去21年，台灣曾經三次拔針失敗，這次我們準備好了嗎？
現在送到拍賣市場的豬隻都要有健康聲明書，為了預防境外風險，農委會也設了三道關卡。像是在兩岸都有養豬的豬農，從中國返台要間隔一個禮拜才能進入豬場。疫區的外籍移工如果在母國有接觸畜牧場，回台也要有七天緩衝。同時排除疫區觀光客到台灣馬上進入觀光牧場，至少要隔一週，因為口蹄疫會在偶蹄動物之間傳播。另外一旦有重大疫情發生，農委會除了儲備百萬劑的疫苗，也跟日本合作，必要時緊急調派疫苗給台灣，每一個環節真的是防疫如作戰。
第553集
文字：李瓊月 / 攝影：周明文 -
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2018-05-082014年的高雄氣爆，大家應該還記憶猶新。對照這次桃園敬鵬工業大火，一樣的問題再度上演。同樣都是企業的製程管理不當，讓消防人員在進行救災的同時，暴露在不明的危險當中。同樣遺憾的，這次也造成消防人員的死傷。每年燒一座PCB廠的說法，顯示了這個產業在製程上，存在極大的風險。
當企業靠著工廠賺取利潤的同時，也應該在製程安全管理上，付出對應的成本。否則一旦發生事故，人員死傷、環境汙染等後果，卻是由整體社會承擔。企業自主管理，已經無法被這個社會所信任。高雄氣爆一年後，高雄市通過自治條例，要求業者的相關設備，必須通過第三方公正單位的檢測。敬鵬大火，除了人命的犧牲、環境的汙染的代價，能將我們的工安，往前推進一步嗎？
第544集
文字：婁雅君 / 攝影：李金龍 -
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2018-04-092015年6月27日造成15死499人受傷的八仙塵爆意外，就快要滿三年了。這場意外翻天覆地改變了五百多個家庭的命運，他們現在的生活如何？
我們要帶您來看一位單親媽媽王鈺琇，如何陪伴在八仙塵爆意外中受傷的兒子張承騏。張承騏在八仙塵爆中全身受到55%的二三度燒燙傷，當時他再兩個禮拜就準備入伍當兵，服役前和朋友一起到八仙樂園，沒想到卻碰上這場意外。因為大面積燒燙傷，醫院三度發出病危通知，做了七次手術。
難過心痛的母親王鈺琇，決定辭掉職場工作，全心陪伴孩子。他一邊幫助張承騏挺過辛苦的復健路，更積極陪孩子圓夢，創業開餐廳，同時他還組織傷患和家屬挺身對抗公權力，要求司法還給受害者公道，一起來看他們的故事。
第540集
文字：其他 / 攝影：其他 -
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2018-02-05《花蓮強震夜》
東台灣深夜地牛翻身，全台餘震不斷，花蓮市區災情慘重，包括統帥飯店、雲門翠堤大樓等四棟建築物倒塌，搜救行動持續在進行當中。這場發生在深夜11點50分，芮氏規模6.0的地震，震央在花蓮近海，地質專家研判是貫穿花蓮的米崙斷層錯動所引起。而2月4日晚間花蓮近海已經發生過一起規模5.1的地震，就是這起地震的前震。由於餘震非常頻繁，氣象局表示不排除未來還可能引發更大地震。
《206啟示錄2.0》
兩年前，南台灣發生了震央在高雄美濃，造成117人死亡的南台大地震，是繼921大地震後最嚴重的地震。而2月6日花蓮強震再次造成重大災情，這是巧合嗎？能不能有更科學的方法精確預測地震？地質學家指出，環太平洋地震帶已經進入了活躍期。和地震共存，是台灣人民必須正視的事實。如果我們將時間軸拉長來看，過去113年來，台灣發生過13次大地震。
內政部統計，全台超過三十年以上的老屋，有370萬戶，它們的耐震係數都不足。尤其是台北，像這種四、五十年的老建築總共有5萬3千棟。國家地震研究中心曾經估算，如果台北發生了像這次花蓮地震般6.2以上的地震，將有1850棟的房子會倒塌。為了確保民眾住的安全，營建署決議對民國88年底前興建的住宅，給予健檢補助。未來政府要如何輔導耐震力不足的住宅進行補強或拆除重建，是一場和時間賽跑的挑戰。
《挑戰‧蘇花改》
對東部地區花蓮台東的民眾來說，一條安全回家的路一直是他們心中的最痛。這一次花蓮強震也造成台九線蘇花公路一度中斷，和中到崇德有零星落石，經過搶修，在3點55分恢復通車。蘇花公路每逢地震豪雨就坍方，地方人士訴求建蘇花高速公路，卻因為環保問題爭議多年，最後行政院核定以改善山區道路的方式進行工程，也就是目前俗稱的蘇花改。
蘇花改分成三段施工，蘇澳到東澳、南澳到和平以及和中到大清水，蘇花改工程行經十四個斷層帶，工程單位採高標準設計，除了避開易坍地段，也加強防震設施，能夠抵抗震度七級的強震。其中A段也就是蘇澳到東澳的9.7公里，歷經五年多的施工，2月5日通車了。其他的南澳到和平以及和中到大清水，則預定要到108年底才能完成。現在通車的A段，2月5日剛通車就面臨地震的考驗，到底這段新的公路如何對抗強震豪雨？未來還面臨哪些困難及挑戰？
第531集
文字：林珍汝 / 攝影：賴振元 -
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2017-11-28當生命接近終點時，最後的一哩路應該如何走？最近安樂死議題在台灣不斷的發酵，然而安樂死所涉及的生命權、自主權，甚至宗教、道德等層面相當的複雜。
獨立特派員在我們社群網站的官方粉絲頁，也針對安樂死議題，進行了兩項投票活動。令人相當意外的是，在社群網站使用者之中，贊成安樂死的比例高達九成六，反對的只佔了4%。另一個題目則是，如果親人提出安樂死的意願，您是否支持，雖然投票數減少了將近五成，但是支持比例同樣也高達九成六。
值得關注的是，網路上的高支持率，對比整個社會對安樂死議題的討論，可以說是寥寥可數。這兩者之間的落差，可能也意味著，我們對於安樂死議題，還停留在想像的階段。凝視死亡，恐怕是在談安樂死這個議題之前，整個社會需要好好面對的，更需要社會各界建立對話和討論。
♦延伸閱讀 → 特派員+《傅達仁：年老的，喜樂再見》
第522集
文字：婁雅君 / 攝影：李金龍
