議題

• 616

  
  土地環境

  攝影：羅盛達

  文字：宗立婷

  2026-08-05

  尋找超級珊瑚–人海之間

  每年6到8月、連假與春節，都是小琉球旅遊旺季，萬人登上這只有6.8平方公里的小島，一天的生活廢水該往哪裡去？而每年上百萬觀光客製造的垃圾，又要如何處理？這座小島被觀光巨輪推著向前，換來的究竟是地方的翻身，還是提前透支的未來？
  
  十多年來，這個問題一再被提出，卻始終沒有一個完美的答案。然而，觀光與保育，真的只能是二選一的選項嗎？我們將深入這座島嶼最艱難的選擇題，當環境承載有限，誰來決定發展的界線？誰又該承擔代價？
  
  第964集
• 1979

  
  土地環境

  2025-03-19

  墾丁觀光下一步

  你有多久沒去墾丁玩了？這幾年墾丁旅遊人數大幅下降，2024年幾乎只剩十年前的四分之一。儘管原因包含疫情衝擊、陸客團止步等等，但學者不諱言，墾丁觀光發展確實面臨瓶頸。
  
  為了振興墾丁低迷的觀光產業，今年的228連假，屏東縣政府主辦了一場大型音樂活動台灣祭的行前派對、恆春半島也舉辦一場超級馬拉松多日賽。到底這些活動能幫墾丁留下多少遊客？墾丁發展觀光的下一步又有哪些挑戰？
    第894集
  文字：尹雯慧 / 攝影：羅盛達

   

• 4333

  
  土地環境

  文字：萬真彣

  攝影：黃政淵

  2025-01-15

  台灣遊艇普及化

  台灣在國際上有遊艇王國的美譽，遊艇業的訂單量排名全球第四名，在亞洲是第一名。但您搭過遊艇嗎？台灣的遊艇有九成以上外銷，反映海島台灣雖然提倡海洋政策，但遊艇卻不普及。
  
  這是因為早期有海禁，近十年政府雖然鬆綁管制、鼓勵民眾親近海洋，即使如此，很多民眾對遊艇的印象還是很昂貴。
  
  其實現在民眾已經有較多元的選擇，有些遊艇幾十萬買得到，相關旅程也是千元有找。跟著鏡頭一起去看看台灣遊艇普及化如何起步、又遇到哪些困難？
  第886集
  文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵

   

• 4399

  
  政治經濟

  攝影：鄭仲宏

  2024-11-20

  來去新堀江

  你逛過高雄的新堀江商圈嗎？這個有三十多年歷史的商圈，是高雄人的共同記憶。位於早期的大統百貨對面，一開始以販賣進口舶來品為主，也曾經是南部年輕人追求流行的聖地。
  
  然而經歷大統百貨失火、高雄氣爆，到後來的新冠疫情，改變了民眾的消費型態。再加上高雄市城市發展轉移到北高雄，如今新堀江已經榮景不再，逛街的人潮跟過往相比大幅減少、店家流動率高。到底商圈為什麼沒落？政府有什麼政策搶救新堀江？
  第878集
  文字：王皓民 / 攝影：鄭仲宏

   

• 3518

  
  系列報導：拚觀光與環境保育的拔河

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  土地環境

  2024-09-11

  60元的難題

  說起台灣西南邊的小琉球，許多人會想到海龜、珊瑚以及潮間帶。其中，潮間帶被喻為小琉球觀光的起點，也很早就被納入管理。進入幾個特定潮間帶，需要有解說員帶領、每個時段不能超過300人，而且要走導覽線，其中還有3個潮間帶，從今年7月開始，收取每人60元的觀光保育費。小琉球成為台灣第一個收取保育費的離島鄉鎮，但大批的遊客卻也因此改去免費的潮間帶遊玩。收費兩個月來，60元帶來了哪些難題？
  第868集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 2251

  
  土地環境

  文字：林珍汝

  攝影：賴振元

  2024-05-01

  林鐵通到阿里山

  阿里山是台灣觀光的代表景點，鐵道、日出還有森林美景，吸引許多國內外遊客。但2009年莫拉克風災後，林鐵十字路到阿里山路段，就一直無法通車，好不容易修好，一有颱風、豪雨就又中斷。
  
  歷經15年的重建路，最近林業署宣布，阿里山鐵路可望在7月開始全線通車，到時候民眾就可以從嘉義，一路坐火車上到阿里山。到底重建後的林鐵將呈現什麼風貌？復建過程又經歷哪些困難？未來又如何面對地震、豪雨等大自然的挑戰？
  第850集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元

   

• 3100

  
  政治經濟

  文字：尹雯慧

  攝影：羅盛達

  2024-03-13

  赴中旅遊禁令 行不行

  參加旅行團出國旅遊，一直是許多國人心目中的度假首選。新冠疫情發生以來，全球邊境封鎖，旅遊業慘澹經營，消費者旅遊地點也跟著受限。去年11月，政府宣布重新開放組團赴中國大陸旅遊，消息一出，讓期待重返兩岸觀光市場的旅遊業者，準備大展身手，搶占先機。
  
  不過，這項政策宣布三個月後，突然臨時喊卡。交通部長王國材2月7日召開記者會宣布，因為中國片面改變M503等航路運行方式，嚴重損害台灣的國家利益，從今年3月1日起，禁止組團赴中旅遊。這個突如其來的政策大轉彎，引發業者不滿。這項禁令的爭議為何？政府的考量又在哪裡？
  第843集
  文字：尹雯慧 / 攝影：羅盛達

   

• 2234

  
  土地環境

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-09-27

  來去鎌倉 地方創生篇

  鎌倉雖然每年吸引觀光人口超過常住人口130倍以上，不過也面臨少子高齡化困擾。為了緩解人口減少，鎌倉市從2015年起推出就業、居住在鎌倉的相關政策，吸引不少團體或企業入駐鎌倉，其中有不少具有地方創生色彩。
  
  例如，有些人協助解決觀光區的企業員工用餐難題、有些人進行空屋活用、也有些人致力發展鎌倉品牌。透過鏡頭，看看這群人如何為鎌倉古都增添新氣象。
  第820集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 2135

  
  土地環境

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-09-20

  來去鎌倉 江之電篇

  日本鎌倉的江之電，許多人會直覺想到動漫裡湘南海岸的經典畫面。事實上，江之電除了廣為人知的鎌倉高校前站之外，本身在鎌倉地區也深具意義。
  
  1910年全線開通的江之電，全長只有10公里，目前有15個站點。由於江之電沿線緊鄰民宅，有些路段甚至有鐵、公路併用的情況，加上串聯了鎌倉地區的許多古蹟景點，豐富多元的風景，不但吸引許多搭乘者，江之電本身也成為鎌倉地區特殊地景的一部分。江之電在鎌倉地區肩負了哪些任務？又如何與地方共存共榮？
  第819集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 2174

  
  土地環境

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-09-13

  來去鎌倉 古都篇

  一個城市經營及規劃的方向除了建設與發展，是否也有其他可能及選擇？我們要帶您到日本神奈川縣的鎌倉市，鎌倉市距離東京只有一個小時車程，與關西的奈良、京都並列日本三大古都。
  
  十一世紀末，鎌倉是鎌倉幕府的首都，因此保留了相當多鎌倉幕府時期的寺院及古蹟；同時因為靠近湘南海岸，在昭和時期吸引許多文人、藝術家以及富裕階層前往，為日本西化過程中的和洋融合留下許多紀錄。挾著豐富的人文及自然景觀，這個人口大約只有十七萬人的小城市，每年卻可以吸引超過兩千萬的觀光人次。
  第818集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 1640

  
  土地環境

  系列報導：拚觀光與環境保育的拔河

  2023-06-14

  沙灘車何處去

  宜蘭縣的南澳南溪近年盛行沙灘車活動，受到喜愛刺激、徜徉山林的民眾歡迎，但也傳出有業者開挖河床、破壞山林水土，影響生態、造成環境傷害等議題。
  
  五年前，宜蘭南澳的神祕沙灘事故造成五死；今年五月中，中央明定神祕沙灘禁行沙灘車。但河川地常見的沙灘車活動該不該管、怎麼管？現行《發展觀光條例》與《水域遊憩活動管理辦法》都沒有沙灘車的相關規範。地方政府相關單位表示：沒有法源依據，難以公告禁止或處罰。
  
  五月底，中央已經擬妥《沙灘車管理指引草案》，在沙灘車「導禁兼施」的原則下，交通部彙整相關法規，針對六大場域，明列沙灘車全面禁止及有條件開放地區，交由地方政府加以管理。
  
  6月10日，政府出動10個單位，啟動聯合稽查。同時強調，整個6月的週末都會全天候稽查、執法取締，當天南澳神祕沙灘的沙灘車業者都暫停營業。
  
  跟著獨立特派員的腳步，一起到宜蘭縣人口密度最低的山地鄉–南澳鄉，看看沙灘車在當地生態與觀光引發的關注與挑戰。
  第805集
  文字：鄭淑文 / 攝影：劉建邦

   

• 1217

  
  司法人權

  文字：林珍汝

  2023-01-11

  機場工人之怒

  農曆春節不少人安排了出國計畫，也迎來後疫情時代旅遊業慢慢復甦，不過最近桃園機場卻很不平靜。因為不滿年終獎金不如同集團的長榮航空，長榮航勤在跨年連假集體請假，造成長榮航班大亂；而華航旗下的桃園航勤，也一度因為團體協約協商破裂，醞釀在春節罷工。
  
  在資方讓步後，桃園航勤工會已經取消春節罷工計畫，長榮航勤也加碼多發四萬元的年終獎金，希望勞工別在春節期間，再次集體請假。這群負責機場地勤業務的勞工，包辦行李托運、航機導引等機坪業務，體力負荷之外，過去兩年也在第一線面對疫情的衝擊。到底為什麼在觀光復甦的時候，勞資爭議一觸即發？這群機場做工的人，究竟面對那些困境？
  第784集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元

   

• 2320

  
  政治經濟

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-01-04

  旅宿缺工潮

  2022年10月13日台灣邊境解封後，沉寂已久的觀光旅遊業也正式踏上復甦之路，不過業界除了對商機的期待，其實也有憂慮。
  
  根據人力銀行業者觀察，國境解封以來，國內就業市場結構出現巨大變化，2022年年底提供工作數最多的產業不再是電子、資訊、半導體，而是飯店、餐飲服務業，其中又以旅宿業缺工最嚴重，平均一個求職者可以有9.4個工作機會。目前旅宿業缺工的情況有多嚴重？獨立特派員從房務員的工作現場，解析這場旅宿業缺工浪潮的成因。
  第783集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 2791

  
  土地環境

  文字：萬真彣

  攝影：黃政淵

  2022-11-30

  金門大橋通車：新挑戰

  斥資近百億，耗時十二年施工，連結大小金門的金門大橋，通車一個月了！這座眾所注目的公共建設，金門人期待了三十年。
  
  過去如果要到小金門只能搭船，航行時間需要二十分鐘，現在車程只需要五分鐘，交通時間大幅縮短，讓小金門島上的觀光更容易觸及。因此大橋通車後，政府預估建設效應是三分交通、七分觀光，這七分觀光，就是希望能擴大觀光資源，吸引更多外來的遊客，達到促進當地經濟發展的目標。只是過去甚少被看見的小金門烈嶼，在迎來改變的同時，又有哪些挑戰？
  第778集
  文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵

   

• 1364

  
  土地環境

  文字：林珍汝

  攝影：賴振元

  2022-09-28

  台灣好久不見

  隨著新冠疫情趨緩，世界各國紛紛開放邊境，行政院也宣布，分兩階段開放國境。9月29日起，入境台灣恢復免簽，機場PCR採檢也將改成發放四劑快篩。如果實施順利，最快10月13日開始，就會進一步取消原本入境後居家隔離3天、加上4天自主防疫的3+4規定，可望放寬到0+7，等於是入境不用再居家隔離了。
  
  因應國境開放，桃園機場已經開始模擬，未來旅客大增之後的動線。而從9月12日開始，從美、加、紐、澳、歐洲入境台灣的遊客，都已經可以免簽證，雖然來台還是得先隔離三天，但有不少旅遊玩家已經提早來台灣踩點。他們發現經歷兩年疫情的台灣有那些改變？疫情過後台灣又應該如何吸引更多觀光客？
  第769集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元

   

• 1908

  
  土地環境

  攝影：羅盛達

  2023得獎

  2022-07-20

  百年祕境三貂嶺

  全台唯一公路到不了的祕境–三貂嶺火車站，今年剛好一百歲了。沿著鐵道發展的三貂嶺曾經繁華，以往被稱為平溪線上的綠光寶盒，經歷過19世紀前人穿山越嶺墾拓，以及20世紀煤礦開採時的工業發展，21世紀的今天，山城間的聚落累積厚實的自然與人文風采。
  
  當年礦場撤出後，人口減少，而今，聚落原居民多半年事已高，年輕一代則出走在城市生活。這個位於北台灣、典型的非都會區域，平時僅20多人在此生活，似乎是個快要被遺忘的小鎮，其實正有好幾股新的活力正在升起。美麗純樸的小鎮迎接著新舊住民交織的火花，也面臨著發展觀光帶來的種種挑戰。童話般的山林小鎮，該如何保留樸實風貌，兼顧觀光發展？
  
  第759集
  文字：鄭淑文 / 攝影：羅盛達

   

  
  電視新聞報導獎
  鄭淑文、羅盛達