議題

• 546

  
  政治經濟

  2026-07-01

  運將靠行，靠誰？

  大家口中的小黃，不論是傳統的黃色車身，或是近年出現的多元計程車，他們多半必須靠行才能申請營業車牌。五月份，司機團體走上街頭，抗議部分車行收費不透明，還衍生牌照交易等爭議，甚至讓司機以更高的價格向車行買車。這樣的問題，南部尤為嚴重。一起來關心，計程車駕駛的訴求。
  
  第959集
• 830

  
  公共安全

  文字：李婕綾

  攝影：鄭仲宏

  2026-06-24

  強制險新時代

  今年7月1日開始，已經13年沒有調整的強制汽車責任險，最高理賠金額，將從200萬元調高到300萬元，保費則維持不變。這項調整也被視為強制險改革的第一步。
  
  除了保障額度調高，未來只要有危險駕駛以及違規行為，都可能影響到保費計算。但是調整後的制度，是否足以保障事故受害者？面對醫療費用與照護成本不斷攀升，強制險又該如何與時俱進？
  
  第958集
• 4146

  
  土地環境

  攝影：鄭仲宏

  2025-01-15

  高鐵開進高雄站

  2024年底，行政院長卓榮泰宣布高鐵南延屏東路廊方案，確定採用高雄車站至到屏東六塊厝的「高雄方案」。未來高鐵將從左營往南進入高雄市區，經過高雄車站，最後到達屏東六塊厝，全長25.9公里，預計行車18到19分鐘。
  
  爭議多年的路線方案看似劃下句點，高鐵進入高雄車站，也為南高雄的區域發展帶來希望。不過工程經費暴增超過千億，路線卻幾乎與台鐵重疊，效益如何？引來外界質疑。高雄車站周邊，歷經近二十年鐵路地下化的工程黑暗期，如今又要迎來高鐵工程，也讓居民憂喜參半。
  第886集
  文字：王皓民 / 攝影：鄭仲宏

   

• 2041

  
  土地環境

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  2023-09-20

  來去鎌倉 江之電篇

  日本鎌倉的江之電，許多人會直覺想到動漫裡湘南海岸的經典畫面。事實上，江之電除了廣為人知的鎌倉高校前站之外，本身在鎌倉地區也深具意義。
  
  1910年全線開通的江之電，全長只有10公里，目前有15個站點。由於江之電沿線緊鄰民宅，有些路段甚至有鐵、公路併用的情況，加上串聯了鎌倉地區的許多古蹟景點，豐富多元的風景，不但吸引許多搭乘者，江之電本身也成為鎌倉地區特殊地景的一部分。江之電在鎌倉地區肩負了哪些任務？又如何與地方共存共榮？
  第819集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍

   

• 1152

  
  司法人權

  文字：林珍汝

  2023-01-11

  機場工人之怒

  農曆春節不少人安排了出國計畫，也迎來後疫情時代旅遊業慢慢復甦，不過最近桃園機場卻很不平靜。因為不滿年終獎金不如同集團的長榮航空，長榮航勤在跨年連假集體請假，造成長榮航班大亂；而華航旗下的桃園航勤，也一度因為團體協約協商破裂，醞釀在春節罷工。
  
  在資方讓步後，桃園航勤工會已經取消春節罷工計畫，長榮航勤也加碼多發四萬元的年終獎金，希望勞工別在春節期間，再次集體請假。這群負責機場地勤業務的勞工，包辦行李托運、航機導引等機坪業務，體力負荷之外，過去兩年也在第一線面對疫情的衝擊。到底為什麼在觀光復甦的時候，勞資爭議一觸即發？這群機場做工的人，究竟面對那些困境？
  第784集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元

   

• 2697

  
  土地環境

  文字：萬真彣

  攝影：黃政淵

  2022-11-30

  金門大橋通車：新挑戰

  斥資近百億，耗時十二年施工，連結大小金門的金門大橋，通車一個月了！這座眾所注目的公共建設，金門人期待了三十年。
  
  過去如果要到小金門只能搭船，航行時間需要二十分鐘，現在車程只需要五分鐘，交通時間大幅縮短，讓小金門島上的觀光更容易觸及。因此大橋通車後，政府預估建設效應是三分交通、七分觀光，這七分觀光，就是希望能擴大觀光資源，吸引更多外來的遊客，達到促進當地經濟發展的目標。只是過去甚少被看見的小金門烈嶼，在迎來改變的同時，又有哪些挑戰？
  第778集
  文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵

   

• 1063

  
  政治經濟

  文字：萬真彣

  攝影：黃政淵

  2022-10-26

  金門大橋通車：新希望

  花了12年時間施工的金門大橋即將完工啟用了。過去往返大小金門，得靠船隻海運，但即將完工的金門大橋連接了兩地，居民以後能以陸運往返。
  
  這是台灣第一座大規模跨海大橋，全長5.4公里，工程單位為了這個單趟5分鐘車程的橋梁，不只花了12年，中央和地方政府也投入近百億預算。
  
  這個台灣近年重要的大型公共建設，為何耗錢又耗時？金門人為何需要這一座橋梁？這會對他們的生活和產業，帶來哪些影響呢？
  第773集
  文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵

   

• 2101

  
  土地環境

  文字：林珍汝

  攝影：賴振元

  2022-03-23

  基隆捷運開去哪

  行政院拍板基隆捷運，將投入425億，興建從南港到八堵的中運量捷運，全長16.5公里，設置13個車站，目標要在2032年4月完工。
  
  等了20年，基隆人終於等到一條捷運，不過我們實際走訪基隆，每天通勤台北的民眾，對於新捷運的搭乘意願都很低。主要原因是捷運第一期路網只蓋到八堵，要到基隆市區還得轉車，轉乘路線也問題重重。而學者更預估，沿線的人口、經濟規模都不足以支撐一條捷運。在大部分路線都跟台鐵平行的狀況下，未來不但給跟台鐵搶旅客、還將面臨嚴重虧損的命運。
  第742集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元