議題

• 61

  
  土地環境

  文字：婁雅君

  攝影：袁宏書

  2024-01-03

  從埤塘到地下宮殿

  2003年日本啟用了號稱地下神殿的首都圈外郭放水路，可以在水患時發揮調節洪水的功能。桃園也在今年啟用了一座耗資七億的龍山埤塘生態公園，以解決下游淹水問題，相關預算來自前瞻計畫的水與環境和地方經費。
  
  這裡平日是散步休閒的場所，一旦遇到汛期，整個公園和底下的地下宮殿，可以貯留大約七萬多立方米的水量。早期這裡是埤塘，民國45年作為魚管處養殖，一直使用到民國88年。在滯洪公園施工後，已經看不到埤塘的樣貌。早期埤塘作為農業灌溉使用，隨著都市發展，逐漸荒廢或是相繼被填平。每個時代的主流思維，左右了埤塘的命運，也決定了它未來的面貌。
  第834集
  文字：婁雅君 / 攝影：袁宏書

   

• 38

  
  政治經濟

  系列報導：前瞻的代價

  系列報導：體檢交通

  攝影：鄭仲宏

  2017-08-07

  前瞻的代價-高雄軌道

  前瞻計畫通過後，高雄將有更多軌道建設推動。總體來說，高雄已經有兩條捷運。正在施工的有輕軌，未來還有捷運往北延伸與黃線。這些經費有沒有必要？錢從哪裡來？一直是外界質疑的焦點。
  
  不過實際生活在高雄，這些建設怎樣降低生活風險、提升市民生活品質可能更為重要。高雄市是一個有近兩百萬輛機車的城市，街上滿是摩托車，除了造成汙染外，意外事故頻傳，肇事者往往又是最有生產力的青壯年，這些都付出重大社會成本的代價。因此怎樣運輸謀職就學的人，讓他們選擇新的方式。軌道建設可以是選項之一。究竟高雄現在如何規劃？已經營運的高捷又帶來哪些啟示？
  第508集
  文字：周傳久 / 攝影：鄭仲宏

   

• 29

  
  政治經濟

  系列報導：前瞻的代價

  系列報導：體檢交通

  文字：林珍汝

  攝影：張智龍

  2017-08-07

  前瞻的代價-我們要捷運

  前瞻建設8824億的計畫中，最遭到質疑的就是軌道建設，八年總經費就佔了四千多億，甚至被外界形容是輕軌遍地開花。所謂的輕軌就是像高雄市目前在路面上運行中的系統一樣，低底盤、低耗能，它的建設經費也比捷運系統低得多。
  
  這次前瞻建設中，新竹市也提出環線輕軌的計畫，而在基隆到台北之間，還計畫引進國外結合傳統鐵路既有路線的Train-Tram系統，到底這些系統要怎麼蓋？可不可行？還有蓋了之後養不養得起恐怕才是最需要關心的重點。
  第508集
  文字：林珍汝 / 攝影：張智龍

   

• 34

  
  政治經濟

  系列報導：前瞻的代價

  文字：林珍汝

  攝影：張智龍

  2017-08-01

  前瞻的代價-八千億博未來

  立法院第二次臨時會上個月結束，在打打鬧鬧中，通過了前瞻基礎建設特別條例草案，也初審完成行政院所提的第一期1089億預算。根據朝野角力後的版本，前瞻建設一共有七大項目，包含城鄉建設、水環境、軌道、數位建設、綠能、改善少子化及食安建設，不過這七大領域到底有沒有前瞻性？能不能改變台灣人民的生活都倍受外界質疑。
  
  從這個禮拜開始，獨立特派員要推出《前瞻的代價特別報導》，從各個領域實際檢視這個攸關全台未來的法案，首先就從這八年八千億的特別預算看起。
  第507集
  文字：林珍汝 / 攝影：張智龍