台灣設計嶄露頭角，文創產業面臨哪些挑戰？
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SystemAdmin | 2014-08-25社福弱勢攝影：賴振元野地裡的長春花
一個城市有光鮮亮麗的一面，卻也有藏身在社會底層鮮為人知的另一面，不管他們是街友是貧民是做苦力的，甚至娼妓，都是社會的一部份，也有著人性光輝面。十七年來帶領妓權運動的麗君去世了，上個周末夜在台北市歸綏公園為他舉辦了追思會。 談起性工作，主流社會多以道德的框架來看待，我們從小就被教導身體不能買賣、風塵女子傷風敗俗、嫖客都是＂肖豬哥＂。
至於台北萬華的寶斗里，高雄鹽埕區的河西路，或者台中後火車站一帶，也曾因為有公娼館而背負污名，很多人都希望拿塊遮羞布來掩蓋。因此，娼妓有形無形的歷史陸續被當權者淨化。可是，這些都是事實難以抺滅，其中，就有人用他的血淚汗水為這一切寫下動人的一頁。今天我們就要來看看前公娼麗君的故事，他為台灣社會留下什麼。
第362集
文字：劉伯姬 / 攝影：賴振元x 180 -
SystemAdmin | 2014-08-25政治經濟華隆氣爆
上週，勞動部新任部長陳雄文上任，他的第一堂課就是華隆自救會勞工去抗議! 勞基法實施至今三十周年，但是真的保障勞工權益了嗎? 抗爭將近三年的華隆員工最近更失落，因為華隆拍賣大園廠24.3億，昨天星期二桃園地院執行債權分配，卻因為勞基法28條明白寫著: 雇主按月提繳勞保投保薪資的萬分之二點五，做為積欠工資的墊償基金，也就是投保100萬只需要繳交250塊基金，這麼低的比例，萬一雇主真的欠錢不給，基金也不夠付工資。
而且償還債權的優先順序是有擔保品的，像是某某財團某某銀行，輪到償還勞動債權時，公司的財產早就被瓜分乾淨，就像這次大園廠賣了24.3億，兆豐金控、全球人壽與遠東集團，甚至財政部等，拿回的遠高於華隆的八百多名退休勞工，這些工人只分配到0.0029%，平均一人兩千元左右，甚至有六十幾人被排除在外，一毛都領不到。把一生的青春跟健康都給了華隆，最後落得沒有退休金可養老，你說這些勞工會不氣爆嗎?
第362集
文字：李瓊月 / 攝影：李金龍x 223 -
SystemAdmin | 2014-08-25藝術文字：婁雅君布袋戲小學堂
一免兩免還是三免，十二年國教亂了套，搞了半天大家還是得分分計較，還是想爭取上名校，孩子還是輕鬆不起來，但是對一些偏鄉的孩子來說，在沒有太大的壓力下反而學習快樂得多。
布袋戲的故鄉—雲林的西螺大埤，這裡還留有很傳統的廟口文化，常常搭臺演酬神戲，學校也辦起布袋戲小學堂，孩子因為從小耳濡目染，拿起戲偶很自然的玩起來，有的還家學淵源，爸爸媽媽就是演布袋戲的，他們拿下了全國創意布袋戲比賽的優異獎。
他們的老師陳文哲也是小學四年級就開始接觸布袋戲，26歲開了自己的戲班子，自立門戶，因此他以過來人的經驗，認真想把這項傳統戲曲傳承給下一代，他知道布袋戲難免會被時代淘汰，但是努力在當下，他說，能留下多少就是多少。
第362集
文字：婁雅君 / 攝影：陳民紋x 263 -
SystemAdmin | 2014-08-19政治經濟文字：張筱瑩攝影：周明文官員的良心
八月十五號，新北市發生民宅瓦斯氣爆，造成傷亡，讓大家在高雄氣爆事件還餘悸猶存，又更多了生活上的擔憂，獨立特派員為您持續追蹤報導地下管線安全問題，也問到了新北市負責管理油氣的單位，只有五個人，得管加油站、瓦斯管，還有油槽、瓦斯槽，怎麼管? 平常都靠業者自主管理，主管機關只是書面查核，在每個項目上打勾，可想而知其他縣市不也如此?
在全台灣石化工業重鎮高雄，地面上起高樓，人車稠密，但地下埋的各種管線多的不可思議，因為看不到，多年下來也就任他去，獨立特派員從中央問到地方，發現都大有問題，美國有一個叫做管線及危險物質安全署，專門在管運送危險物質的槽車和地下管線，但是台灣居然連個專法都沒有，中央要地方用自治法來管，但是地方政府卻沒有安檢能力，負責的經發局只管產業發展，因為數字很重要，長期卻不管安全，因為看不見，我們問到一位官員，他終於說出了良心話，因為從中央到地方從沒有立這個專法，所以法律上找不到他們的責任，可是良心上呢，幾十年了，一下子賠上那麼多條人命，還是說不過去吧。
第361集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文x 160 -
SystemAdmin | 2014-08-19政治經濟文字：李婕綾攝影：張智龍無意上青天
台灣要國際化，被當成國門的桃園機場，門面當然很重要，因此被期許做為國際化跳板的桃園航空城看來勢在必行，計畫面積四千六百公頃，其中要進行區段徵收的就有三千一百公頃，是史上最大區段徵收案，會影響將近一萬名居民，當然有人不願意，認為審議過程不透明，發生不少抗議甚至自殺事件，七月底，內政部進行審議大會，三百個民眾在場外等消息，結果被告知草案通過了，明年就將執行，居民還在抗議中。
為什麼一個願景美好的計畫卻仍然有人不贊同，為什麼原本不在計畫範圍內的住戶，結果還是要被遷走，理由是，那裡要蓋住宅區，要安置其他人來住，建商已經蠢蠢欲動。獨立特派員帶您實地聽聽居民的心聲，看看土地的真相。
第361集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍x 305 -
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SystemAdmin | 2014-08-19政治經濟文字：李婕綾攝影：張智龍都更觀光團
對於航空城，桃園縣為自己的政策提出辯護，有些人也許贊成，有些人也許不認同。獨立特派員希望將不同的意見呈現，讓大家可以有更多的討論。台灣很小，能開發、值得開發的土地更少，長年下來，如果還要建設，一定會壓迫到現有居民的生活空間，而且民眾自主意識提高了，大家相互支持學習，於是發生一連串迫遷抗議事件，其中，有不少公民團體和學生參與，對學生來說，這就是社會大學的一堂課。
這個暑假，就有一個新興旅遊團，他們參觀的地點不是名勝古蹟也不是購物中心，而是掛上白布條或拆了一半、被荒廢的都更區，包括台北市公館的蟾蜍山，還有鬧上新聞的華光、紹興社區，和被劃入機場捷運開發案裡的桃園樂善村。這是個很有創意卻也很沈重的觀光行程，讓大家看到了城市光鮮之外，被人忽略卻應該被關心的地方。
第361集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍x 273 -
SystemAdmin | 2014-08-12社福弱勢文字：張筱瑩攝影：周明文魔法食堂
為什麼最近幾年社會上抱怨的聲音多了，仰賴社會福利補助的貧窮線也提高了，這其實是全球現象，自由市場運行的結果，大者恆大，弱者很難翻身，因此有人開始思考一定要大才是美嗎? 很多年輕人於是投入一種社會企業的行列，不以賺錢為出發點，而是弱者相互扶持，用賺來的錢持續投入，解決社會或環境問題，形成新的公民自覺運動，甚至可以改變政府的公共政策。
最有名的例子就是孟加拉的窮人銀行。在台灣也有社企相繼成立，想要簡單生活讓環境永續發展的年輕人陸續加入，農業就是最主要的部份，但農業得靠經驗、技術，很多都市人要入行得跨過這個門檻，還要克服一般印象中又苦又累體力上的考驗，加上如果以自然農法耕種，規模小，大型通路商嫌麻煩，根本不會找他們收菜，幸好有像王福裕這樣的人，成立了社區型的支持團體，少而多樣，雖不符合經濟效益，卻是對土地最友善的耕作方式，他的魔法食堂想要傳給年輕人一種快樂經濟學。在大家都想做大生意賺大錢，很多企業也轉而經營生機農場，也都以大、以企業化經營為導向，但是真的只有這樣才能存活才會快樂嗎?
第360集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文x 273 -
SystemAdmin | 2014-08-12土地環境攝影：羅盛達綠色行動講堂
一個博士班候選人放棄了都市生活下鄉種田，在台灣很多人以行動實踐理想，而不只是在辦公室空口說白話。有行動力，身體力行的還有他，部落客醫師楊斯棓，一個人拖著行李箱自費環島演講，講的是大家關心的核能議題，從去年三月反核大遊行過後，他開始行動，一年多已經講座超過兩百場了，從剛開始說得不夠流轉到現在妙語如珠，他擁有很多粉絲，最重要的是他用生活化的討論方式讓人從各角度理性思考核電問題，而不只是一味的激情反核，他到底是個甚麼樣的人? 為什麼短時間內造成如此大的旋風? 來看看他的綠色行動講堂。
第360集
文字：陳廷宇 / 攝影：羅盛達x 273 -
SystemAdmin | 2014-08-12公共安全攝影：賴振元記憶光華
台灣東部美景天成，可以說是台灣最後的淨土，但要到花東旅遊，怎麼去最傷腦筋，四十年來坐火車從花蓮跨到台東都得換車頭，因為鐵路電氣化只通到花蓮，所以去台東必須把電力車頭換成柴油車頭，六月底，花東鐵路電氣化終於全線完工，流線型的普悠瑪號也可以馳騁在台東的山海之間，台北台東行程縮減為三個半小時。
但同時，俗稱白鐵仔的光華號柴油車，在台灣鐵路運輸史上貢獻了48年，也正式退役。當年，光華號可是台灣陸地上跑得最快的交通工具，搭車還送便當送點心，有服務小姐倒茶水遞毛巾，是高級又豪華的享受。如今走入歷史，很多人依依不捨來送別，獨立特派員記錄了光華號的最後一段里程。
第360集
文字：卓冠齊 / 攝影：賴振元x 234 -
SystemAdmin | 2014-08-05司法人權文字：婁雅君氣爆謎團
高雄氣爆造成25死，兩失蹤，267人受傷，這是台灣有史以來最嚴重的都市公共安全事件。高雄是個工業城市，當地埋設的地下管線尤其複雜，除了一般汙水雨水、台電中油以及電信光纖、瓦斯管線等等，還有供應工業大廠的石化管，這次就很可能是李長榮的丙烯肇禍，混合了瓦斯等其他氣體外洩、爆炸，最令人質疑的是，從晚上八點陸續有民眾報案，聞到瓦斯味，到深夜11點57分發生連環爆，三小時內為何沒能及時阻止，還造成消防車消防隊員在現場待命時被炸翻，死了五名警消。高雄氣爆調查報導，獨立特派員首先追查這關鍵的三小時!
第359集
文字：婁雅君 / 攝影：李金龍x 224 -
SystemAdmin | 2014-08-05政治經濟系列報導：拚觀光與環境保育的拔河文字：張筱瑩攝影：周明文魚兒築夢
台灣到處拼觀光，從山到海只要人可以到的地方，許多秘境、私房景點都被一一挖了出來，就像花蓮秀林鄉的銅門村，位在木瓜溪上游，有一處叫慕谷慕魚，有小天祥美名，近年成了非常熱門的風景區，因為是山地管制區，一天限定六百人進入，但狹窄的山路卻經常得會車，居民很怕環境禁不起這樣的踐踏，一再抗議。
原來24年前這裡曾發生台灣第一樁滅村事件，歐菲利颱風引發土石流，活埋了太魯閣族36名族人。24年後這裡發展觀光，也引來外地人分一杯羹，居民賺不到甚麼錢，覺得賠上了生活環境，因此今年六月在歐菲利受難紀念碑前，鳴槍、封路，宣示捍衛主權，堅持要遊客步行入山。獨立特派員帶您實地觀察。
為了阻止居住環境被過度觀光消費，部落一度決議封山護溪，這是可以理解的，但他們也拒絕了縣府的協助與學者提出的規劃案，想自己主導，但是對發展方向卻又意見分歧，鄉公所和縣府都很難插手，使得慕谷慕魚的未來還是一片茫然。
第359集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文x 302 -
SystemAdmin | 2014-08-05司法人權攝影：周明文拼湊的真相
到底高雄氣爆誰是元凶? 就在大家把矛頭指向李長榮之際，中石化前兩天才坦承在爆炸地點三公尺距離他們也有一根管線，而且裡頭還有丙烯，這真的就像剛才的報導中我們所講的: 中央和地方主管機關根本搞不清楚地下的管線，只有靠廠商的良心自首了! 經濟部從這個星期開始要協助各地方政府清查地下管線，真的是一筆筆糊塗帳。
很多工程單位都有經驗，每次地下施工取得的管線圖都與實際不符，這也經常造成馬路坑坑洞洞挖了又補補了又挖，而且莫名其妙就忽然停水停話甚至停電。獨立特派員在氣爆漏夜搜救後的第二天，一早趕赴工業區，發現曾經歷多次石化重災的工業區主管也沒有充足的線索，只能靠推測。
現場路面早就炸得面目全非，當然無法辨認哪根管子是誰家的，在這樣資訊紊亂又沒有正確的圖資可以研判下，難怪拼湊了好幾天還無法找到原因，更別說事發當晚消防隊匆匆趕到，根本弄不清楚哪裡漏、是甚麼氣體外洩，該怎樣緊急應變了。這些拼湊起來的資訊以及混亂的管線要怎麼徹底清查、管理，還給民眾安全的生活?
第359集
文字：周傳久 / 攝影：周明文x 216 -
SystemAdmin | 2014-08-05政治經濟文字：婁雅君前鎮的傷痕
這些從民國五六十年代，為了配合十大建設而陸續埋設的石化管線，雖然為高雄帶來繁榮卻始終是隱憂。十年前台灣才開始將地下的各種管線建立圖資系統，卻沒有一併追查並納入之前的老舊管線，看不見得地底原來是這麼混亂，人民也從無警覺自己的房子原來是蓋在不定時炸彈的上頭! 如果從歷史中早點學到教訓，或許今日的傷害可以減少。
十七年前，也是在前鎮，就發生過一起嚴重的氣爆災害，鎮興橋事件，當時中油配合橋樑拓寬，進行液化石油氣的管線遷移工程，施工時發現管線裡還有殘存的液化石油氣，大量氣體外洩，也是消防車才到就爆炸。
大火從早燒到晚，一連燒了12小時，最終造成11人輕重傷，14人死亡的悲劇，其中還包括兩名消防隊員，中油因此付出4.14億元巨額的賠償金，經歷事件的當事人，身心仍承受了慘痛的代價。而這些年來，鄰近中油儲存槽的前鎮，陸續發生大大小小的氣體外洩、油槽爆炸的意外，居民無奈，業者無心，政府無感，這樣的傷痛大家還能承受多少。
第359集
文字：婁雅君 / 攝影：李金龍x 231 -
SystemAdmin | 2014-07-29國防軍事澎湖劫
一個星期來讓大家最悲痛的就是復興航空澎湖空難，48人死亡、十人受傷，墜機現場西溪村十四戶民宅損毀，這是近十年台灣最嚴重的飛安不幸事件。當時颱風剛走卻氣流不穩，機場才剛開放，民眾趕著回去第二天好上班上課，前後起飛的班機都安全降落馬公機場，為什麼這架復興航空卻在重飛時，拉不起機身，撞進了防風林，接著又墜落西溪村?這架ATR螺旋槳型飛機製造廠法國的民航專家已經來台灣正在調查失事原因。
台灣離島航線頻繁，復興航空從本島飛馬公幾乎一小時一班，ATR的輕巧與低成本正符合島嶼間的飛行，但是碰上壞天氣能不能安全落地就得靠飛行員的專業判斷和紮實的訓練了。當天的氣象雲圖顯示，颱風剛走，馬公機場的天候不好而且變化很快，這架班機從小港機場起飛時，馬公的能見度符合1600公尺的規定，30分鐘後飛到馬公上空，能見度只剩800公尺，機長決定重飛，很可能就在這時候遇上了強大的沉降氣流就失控了。黑盒子即將被解讀，但失事報告還得一個月後才公布，人心的傷痛和陰影恐怕是長長久久無可彌補的，就在大家眾說紛紜時，獨立特派員要從幾個不同面向為您追蹤報導。
第358集
文字：李瓊月 / 攝影：李金龍x 203
