台灣設計嶄露頭角，文創產業面臨哪些挑戰？
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AdminAdmin | 2023-01-18政治經濟文字：萬真彣攝影：黃政淵【卓越大賞】車界帝寶專利戰 車主篇
日前，一場汽車零件專利侵權官司，恐怕會影響消費者權益和產業發展。車燈零件大廠帝寶工業，因為製造了一款副廠車燈，遭德國賓士汽車原廠提告侵權，二審宣判帝寶侵權認定，須賠償1812萬元。不少消費者和相關業者擔心，如果這個案件成為判例，不但會對台灣汽車零件產業帶來衝擊，還會讓消費者往後買不到副廠零件，必須得選擇比較昂貴的原廠零件。
消基會表示，保護原廠專利權雖然重要，但讓車主購買零件時有其他平價的選擇，才符合消費者權益，因此呼籲政府增訂維修免責條款，讓汽車維修市場更公平。到底，這場專利侵權官司會如何影響消費者的權益？原廠和副廠零件又有什麼不同？
第785集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵x 95 -
AdminAdmin | 2023-01-18政治經濟文字：萬真彣攝影：黃政淵【卓越大賞】車界帝寶專利戰 產業篇
賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案，不但攸關消費者的權益，對產業也有極大衝擊。台灣的汽車售後維修零件業，通稱After Market，AM產業，也就是副廠零件生產，是台灣的隱形冠軍之一。AM產業每年出口額高達2000多億台幣，台灣許多龍頭供應商相當有競爭力，在全球市占率八成以上。
因此，賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案，不但受到高度關注，更引發了台灣是否設立維修免責條款的爭議。而這個條文的修訂，涉及智慧財產權保護、國際經貿、產業發展與消費者保護等諸多面向。
目前有維修免責條款的國家，有奧地利、義大利、西班牙、英國、澳大利亞等十多國。究竟台灣需不需要維修免責條款？條款的修訂又存在哪些問題？
第785集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵x 100 -
AdminAdmin | 2022-08-31政治經濟文字：萬真彣攝影：黃政淵車界帝寶專利戰 產業篇
賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案，不但攸關消費者的權益，對產業也有極大衝擊。台灣的汽車售後維修零件業，通稱After Market，AM產業，也就是副廠零件生產，是台灣的隱形冠軍之一。AM產業每年出口額高達2000多億台幣，台灣許多龍頭供應商相當有競爭力，在全球市占率八成以上。
因此，賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案，不但受到高度關注，更引發了台灣是否設立維修免責條款的爭議。而這個條文的修訂，涉及智慧財產權保護、國際經貿、產業發展與消費者保護等諸多面向。
目前有維修免責條款的國家，有奧地利、義大利、西班牙、英國、澳大利亞等十多國。究竟台灣需不需要維修免責條款？條款的修訂又存在哪些問題？
第765集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵x 103 -
AdminAdmin | 2022-08-24政治經濟文字：萬真彣攝影：黃政淵車界帝寶專利戰 車主篇
日前，一場汽車零件專利侵權官司，恐怕會影響消費者權益和產業發展。車燈零件大廠帝寶工業，因為製造了一款副廠車燈，遭德國賓士汽車原廠提告侵權，二審宣判帝寶侵權認定，須賠償1812萬元。不少消費者和相關業者擔心，如果這個案件成為判例，不但會對台灣汽車零件產業帶來衝擊，還會讓消費者往後買不到副廠零件，必須得選擇比較昂貴的原廠零件。
消基會表示，保護原廠專利權雖然重要，但讓車主購買零件時有其他平價的選擇，才符合消費者權益，因此呼籲政府增訂維修免責條款，讓汽車維修市場更公平。到底，這場專利侵權官司會如何影響消費者的權益？原廠和副廠零件又有什麼不同？
第764集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵x 104 -
SystemAdmin | 2014-09-29政治經濟蝸牛未退 巢運再起
巢運104夜宿仁愛路行動已進入緊鑼密鼓的階段。25年前無殼蝸牛運動被視為台灣解嚴後，第一個由小市民點燃的都市改革運動，25年不算短的時間，高房價問題卻不曾改變反而更形惡化，第一代的蝸牛生了下一代，還是無房可住，怎麼叫人不感慨。
長久以來台灣稅制不公、政商掛勾，由於房地產持有成本太低，報酬過高，所以建商拚命蓋，投資客拚命買，吸引其他行業不務正業，只要有錢都靠炒房炒地來生財，誰都知道這是穩賺不賠的生意。
無限制的開發土地卻永遠做不到漲價歸公，使得住屋問題始終高居民怨之首。看不到未來的年輕人這次也站出來，就算當年他們可能還沒出生或才襁褓，但也深刻體會到貧富差距的擴大，如果不改革，時代的掌控權永遠不在他們手上。我們支持巢運，應該喚醒社會，集中火力撻伐所有人頭炒作房價的行為，並幫助政府徹底解決房價問題改革稅制，這絕對是一場土地和正義的革命。
第367集
文字：李瓊月 / 攝影：李金龍x 17
