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  • AdminAdmin | 2025-06-18
    關鍵字:
    哈瑪星號 濱線啟程
    最近每到週末,高雄的濱線觀光列車「哈瑪星號」都會行駛在高雄港附近。這條有百年歷史的哈瑪星鐵道,每個月還有一次固定蒸汽火車出動,去年至今已經吸引兩萬多民眾來體驗。其實這段鐵道是高雄百年城市發展的重要起點,1908年西部鐵道縱貫線的高雄車站叫作「打狗驛」,就是位在這裡,後來車站搬走了,這段路線也逐漸凋零。

    一群鐵道迷花了十年的時間奔走,串起民間與政府的力量,終於復原了540公尺的鐵道,也打造了陳列各種車輛的園區。他們還有個夢想,希望讓完整的濱線可以復駛,讓去高雄的人可以坐火車看風景。

    第907集
    文字
    王皓民  攝影 鄭仲宏
    HD x 280
  • AdminAdmin | 2025-04-23
    關鍵字:
    這陣故事在內門 – 逆境
    說到高雄內門,許多人的印象是總舖師辦桌、滿桌美味佳餚。然而,內門還有一項獨有的傳統文化–宋江陣。小小的內門區,宋江陣陣頭是全台密度最高,幾乎每個村莊都擁有自己的陣頭,同時也是宋江陣技藝保留最完整的地區。

    早期幾乎從老到少,家家戶戶都在陣頭文化的薰陶下長大。不過近年來,受到少子化與青年人口外流、人口高齡化的影響,內門宋江陣傳統文化出現人數不足無法成團、傳統技藝逐漸失傳的問題。

     第899集
    文字王皓民  攝影鄭仲宏
    HD x 526
  • AdminAdmin | 2025-04-17
    關鍵字:
    高雄催生新國際機場
    疫後旅遊潮爆發,高雄小港機場運量回升,再加上半導體大廠紛紛進駐南部科學園區,航空貨運需求增加。但高雄機場長期面臨宵禁,成為發展的一大限制。高雄市長陳其邁就多次呼籲中央,在小港區大林蒲海岸,也就是南星計畫區填海造陸,規劃一座24小時起降的國際機場。

    不過行政院其實2023年已經規劃投入880億,在現有的高雄小港機場建新航廈,目前也已經在進行第一期工程。到底兩個計畫有哪些差異?如何滿足高雄未來的客貨運需求?南星填海造陸蓋機場又可能面臨什麼難題?
     第898集
    文字:
    王皓民 / 攝影:鄭仲宏

     

    HD x 666
  • AdminAdmin | 2025-01-15
    關鍵字:
    高鐵開進高雄站
    2024年底,行政院長卓榮泰宣布高鐵南延屏東路廊方案,確定採用高雄車站至到屏東六塊厝的「高雄方案」。未來高鐵將從左營往南進入高雄市區,經過高雄車站,最後到達屏東六塊厝,全長25.9公里,預計行車18到19分鐘。

    爭議多年的路線方案看似劃下句點,高鐵進入高雄車站,也為南高雄的區域發展帶來希望。不過工程經費暴增超過千億,路線卻幾乎與台鐵重疊,效益如何?引來外界質疑。高雄車站周邊,歷經近二十年鐵路地下化的工程黑暗期,如今又要迎來高鐵工程,也讓居民憂喜參半。
    第886集
    文字:
    王皓民 / 攝影:鄭仲宏

     

    HD x 480
  • AdminAdmin | 2024-11-20
    關鍵字:
    來去新堀江
    你逛過高雄的新堀江商圈嗎?這個有三十多年歷史的商圈,是高雄人的共同記憶。位於早期的大統百貨對面,一開始以販賣進口舶來品為主,也曾經是南部年輕人追求流行的聖地。

    然而經歷大統百貨失火、高雄氣爆,到後來的新冠疫情,改變了民眾的消費型態。再加上高雄市城市發展轉移到北高雄,如今新堀江已經榮景不再,逛街的人潮跟過往相比大幅減少、店家流動率高。到底商圈為什麼沒落?政府有什麼政策搶救新堀江?
    第878集
    文字:
    王皓民 / 攝影:鄭仲宏

     

    HD x 534
  • AdminAdmin | 2023-03-01
    關鍵字:
    洋蔥 捷運 我的家
    高雄捷運要從小港,穿過大林蒲,延伸到林園,原本是地方民眾期盼開心的好事,卻因為區段徵收車站周圍的農地,造成居民抗爭。

    區段徵收在台灣社會一直引發不少爭議,尤其在民國99年苗栗大埔區段徵收事件中,得到各界高度關注,也讓立法院對於土地徵收條例有相當多修訂及提案紀錄。

    農曆年前,主導高雄捷運林園區段徵收案件的高雄市政府,釋出善意回應,是否讓整個案件露出一線曙光?
    第790集
    文字:
    李婕綾 / 攝影:張智龍

     

    HD x 378
  • AdminAdmin | 2022-05-04
    關鍵字:
    高雄輕軌 誰怕誰
    高雄市在兩條捷運完工後,透過在市中心建造輕軌,來建構更完整的路網,輕軌雖然比起地下化的捷運節省工程費用,不過卻也讓高雄在交通密集的市區,在台鐵地下化後,又多出了40多個平交道。

    根據統計,110年民眾闖入輕軌平交道高達7千多次,對輕軌駕駛來說,是很大的壓力。也有不少民眾抱怨,在這些平交道路口等輕軌經過的時間過長,造成上下班尖峰時間的交通壅塞。如何在確保行車順暢和民眾安全間找到平衡點呢?
    第748集
    文字:
    周傳久 / 攝影:鄭仲宏

     

    HD x 344
  • AdminAdmin | 2022-02-16
    關鍵字:
    火災後尋安居
    高雄去年底發生了城中城大火,造成46人死亡、40多人受傷的重大意外,也再次暴露出弱勢民眾居住安全的問題。這些城中城的災民們現況如何?要安置無家可歸的災民,要如何兼顧居家安全以及生活便利的期待?

    高雄市政府災後盤點,需要輔導改善的建物多達一千棟,必須要逐一輔導,同時也需要民眾的配合及溝通。

    城中城受災戶的新去處是否有更安全?而面對老弱民眾快速增加,發生意外災害時逃生相對困難,一個更完整的安全網又應該如何思考配置。
    第737集
    文字:
    周傳久 / 攝影:鄭仲宏

     

    HD x 277
  • AdminAdmin | 2021-10-20
    關鍵字:
    老弱求安居/火場求生指南
    【老弱求安居】
    高雄市城中城大火造成46死、41傷的重大事故,是繼1995年造成64死的衛爾康餐廳大火後的最嚴重的建築物火災。四十年前在王玉雲擔任市長時代落成的城中城大樓,因爲社會變遷,逐漸老舊,成為弱勢族群棲身之所。

    政府認為未來類似建築必須督促成立管委會,但其實城中城一把火燒出的不只是消防建管問題,還有許多過去隱而未顯或是被忽略,甚至擱置的社福、住宅等城市治理問題。

    【火場求生指南】
    城中城各個樓層的防火安全門及廢棄電梯門全都被拆去當廢鐵賣,加上一樓五十多台機車延燒,導致各個樓層沒有防火防煙功能,濃煙沿著梯間竄升,可能是造成七樓以上住戶死傷慘重的原因。

    消防人員表示,濃煙比火更致命,近幾年對於火場中的安全觀念已經從逃生轉為求生,與其慌亂逃離不如正確躲避。跟著獨立特派員一起了解火場中比火更危險的濃煙,學習在火場中如何正確躲避,才能提高救援的機率。
    第721集
    文字:
    周傳久 / 攝影:鄭仲宏

     

    HD x 330
  • AdminAdmin | 2020-10-07
    關鍵字:
    社會住宅期中考–中南部篇
    這禮拜的社會住宅期中考系列報導,我們要把鏡頭轉到中南部。台南市及台中市,是六都中第一階段的倒數一、二名,台南市甚至到現在還沒有一棟社會住宅動工。

    中南部的房價及房租都比北部低,在地方政府財政吃緊的狀況下,社會住宅預算往往被排擠到其他的建設之外。但中南部真的不需要社會住宅嗎?

    其實根據衛福部的調查,南部弱勢族群對社會住宅的需求,甚至還比北部高。到底目前台中、台南及高雄市社會住宅的現況如何?中南部社會住宅建設又面臨哪些困難?
    第667集
    文字:
    林珍汝 / 攝影:賴振元

     

    HD x 308
  • AdminAdmin | 2017-11-28
    關鍵字:
    沒有將軍的將軍村
    民國85年開始,政府透過眷改條例,將年久失修的眷村分批改建成大樓,並讓原眷戶有新宅產權。到現在超過二十年,全台897個眷村改建工作,即將步入尾聲。

    在高雄左營海軍基地旁的明德新村與建業新村,早在民國92年推動整建,但有眷戶認為執行過程不當,與國防部展開長達十五年的訴訟。其中明德新村是獨門獨院的日遺官舍,過去要搬進這裡,必須經由上級批准,房屋整建還得報備,住的都是肩上掛有星階的高級將官,因此有將軍村的稱號。

    現在國防部要求,剩下的二十戶不遷建戶,必須在年底前搬走。昔日保家衛國的老將軍,為什麼還要爭一口氣,跟國家爭產?
    第522集
    文字:
    卓冠齊 / 攝影:黃政淵

     

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  • AdminAdmin | 2017-03-23
    關鍵字:
    卓越大賞─美麗與哀愁
    萊茵河是世界上最繁忙的流域之一,但工業革命後,卻因為重度金屬及化學污染,成了一條臭水溝,甚至被稱為歐洲公廁,直到歐洲人開始覺醒,成立了國際萊茵河保護委員會的跨國平台,透過嚴格法規和跨國協商整治,花了三十年時間,終於讓萊茵河恢復它清澈美麗的面貌。
    第428集
    文字:
    陳廷宇 / 攝影:羅盛達

     

    HD x 266
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