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AdminAdmin | 2025-06-18關鍵字:哈瑪星號 濱線啟程
最近每到週末，高雄的濱線觀光列車「哈瑪星號」都會行駛在高雄港附近。這條有百年歷史的哈瑪星鐵道，每個月還有一次固定蒸汽火車出動，去年至今已經吸引兩萬多民眾來體驗。其實這段鐵道是高雄百年城市發展的重要起點，1908年西部鐵道縱貫線的高雄車站叫作「打狗驛」，就是位在這裡，後來車站搬走了，這段路線也逐漸凋零。
一群鐵道迷花了十年的時間奔走，串起民間與政府的力量，終於復原了540公尺的鐵道，也打造了陳列各種車輛的園區。他們還有個夢想，希望讓完整的濱線可以復駛，讓去高雄的人可以坐火車看風景。
第907集
文字 王皓民 攝影 鄭仲宏
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AdminAdmin | 2022-06-01關鍵字:台鐵改革路難行
端午連續假期，原本要比照五一勞動節罷工的台鐵工會最後取消行動，讓交通部和返鄉民眾都鬆了口氣。立法院更在5月27日三讀通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》，跨出台鐵公司化重要一步，預計讓台鐵在2024年1月完成公司掛牌。
不過台鐵公司化後，民眾對於台鐵安全改革的疑慮就解決了嗎？去年4月2日發生台鐵太魯閣號事故，至今一年多，運安會日前提出最終調查報告，認為悲劇會發生，主要是因為台鐵局的安全規定非常不足。但台鐵企業工會認為，公司化草案裡頭沒有載明安全兩個字，認為公司化根本是場騙局；而台鐵產業工會則認為，公司化不等於安全，兩件事情應該拆開來說。究竟各方的想法跟主張是什麼？
第752集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵
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AdminAdmin | 2021-06-02關鍵字:太魯閣之慟－火車之傷
台鐵局在5月底公布太魯閣號意外事故共12人的懲處名單，最高層級到副局長記過一次，最重則是花蓮工務段長記一大過，與2018年的普悠瑪事故最高懲處層級到副局長，最重記一大過加上調職處分，共究責17名相關督導主管，懲處輕重相差無幾。
事實上，普悠瑪事故的刑事案件還在法院審理，同時還有十多名家屬堅持不肯與台鐵和解，其中就包括當時事故死傷最重的董家。
事故發生後，罹難者家屬需要更多關注，同時避免相同的悲劇重演。 一起來看，他們的生活發生什麼樣的變化？人生又要面對哪些挑戰與考驗？
第701集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍
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AdminAdmin | 2017-03-22關鍵字:鐵道大開發
一個時代的建設，是不是禁得起檢驗，在當下，人們未必能清楚分辨。二十年前，台灣廣設大學和科學園區，被視為政治正確。但是二十年後的今天，我們看到了科學園區的空洞化，大學面臨了少子化而可能關閉的後果。
同樣的問題，也發生在鐵路建設上。交通部所提出的振興計畫中，從桃園到高雄五個台鐵改建案，讓鐵路從平面改成高架化，或是地下化。但是這樣的改建案，到底能增加多少運輸動能，值得討論。
其中部分地區的改建案，還涉及徵收民地、都市開發等問題，引發不少爭議。如果只是單純地將鐵路從平面移除，而沒有城市交通的整體規劃，那麼現在流行的台鐵改建案，在二十年後，恐怕也會淪為空泛無效益的建設。
第422集
文字：婁雅君 / 攝影：賴振元
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