婁雅君

• 238

  
  公共安全

  文字：婁雅君

  攝影：袁宏書

  2025-06-18

  城市騎行 路在何方

  在台灣，交通設計以車為本，不只人行道普及率不足，自行車路網的建置率更低。我們常見的自行車道，其實並不是專用道。例如在人行道上劃設的車道，在法規上，屬於自行車優先道，一旦遇到行人，要以行人優先。
  
  這種人車共道的設計，容易導致人車衝突，不是行人走上自行車道，就是腳踏車騎在人行道上。倡議團體指出，自行車的基礎建設不足，降低民眾作為交通工具的意願。相較於台灣，丹麥的哥本哈根，不只專用道普及，甚至還有自行車高速公路，基礎建設完善並配合各項政策鼓勵民眾作為交通工具，丹麥的單車通勤率超過四成。
  
  第907集
  文字 婁雅君 攝影 袁宏書
• 500

  
  公共安全

  文字：婁雅君

  攝影：袁宏書

  2025-04-23

  行人優先 行不行

  您知道全台第一個行人優先區在哪裡嗎？它就位在台北市信義區。在這段短短六十公尺的區域，路口地上有減速丘；車輛進入這裡，時速必須降到20公里以下，而且禁鳴喇叭；行人有優先路權，可以全寬通行，完全翻轉了行人得靠邊走的既有規定。
  
  行人友善區和優先區，在台灣仍是個相當陌生的概念，也不多見。相較於國外，在一些人車共享的街道、住宅區和風景區，卻經常可以看見這樣的設置。從路口設計到鋪面，清楚地提醒用路人，這是一個需要減速慢行的地方。跟著獨立特派員的鏡頭，一起去看看。
   

  文字婁雅君  攝影袁宏書
• 294

  
  藝術

  文字：婁雅君

  2023-03-22

  台北地下水宮殿

  台灣最早期的自來水設施，在淡水和基隆，第三個就是位在公館的台北水道水源地。這項現代化的公共設施，在日治時代規劃完成，並一直沿用到1977年。當時會選在這裡，是因為鄰近新店溪水源，加上小觀音山的地勢，可以利用自然重力，供水到下方的台北市區。
  
  這些供水設施，不是冰冷生硬的機房，水道水源地古蹟群，包含數棟新古典主義的建築，其中自來水博物館，更是台北地區第一棟鋼筋水泥的建築。另外位在小觀音山上的蓄水池，媲美土耳其地下水宮殿，有著更為現代化的公衛設計。
  第793集
  文字：婁雅君 / 攝影：鄭凱文

   

• 246

  
  土地環境

  文字：婁雅君

  攝影：鄭仲宏

  2018-03-20

  城市蜂行

  在城市中種植蔬菜、享受田園樂，是多年來的風潮。在國外，又開始興起另一項流行，那就是在城市中飼養蜜蜂，台灣這兩年也開始有越來越多人加入這個行列。
  
  城市養蜂，聽起來很吸引人，因為有蜂蜜可以採收。不過，在這個風潮的背後，環境議題是更值得大家關注的。有越來越多的專業養蜂人發現，他們的蜂群大量消失，農藥的威脅被認為是主要原因。
  
  蜜蜂作為自然界中，最重要的授粉傳播者，牠們與農作的生長更是息息相關。另一方面，牠的生存狀態，也是評估環境的重要指標。都市適合蜜蜂討生活嗎？一起去看看，城市養蜂的現況。
  第537集
  文字：婁雅君 / 攝影：李金龍