越來越多民眾把寵物當成自己的家人，不過人類對這些每天生活在一起的毛孩，可能並不了解，甚至存在著誤解，長久相處下來，可能導致動物的行為問題，造成生活上的困擾。例如不當地吠叫、散步暴衝，嚴重的甚至會發生咬人的攻擊事件。多數飼主喜歡用自己的方法來教狗，但是牠們看得懂、學得會嗎？飼主又看得懂狗狗在說話嗎？

疫情一年多來變化莫測，不過在疫情下的資訊透明與個人隱私間，究竟該如何找到平衡點，一直是獨立特派員的關注焦點。來看看當初設計出口罩地圖的軟體工程師江明宗，怎麼用資訊技術關心社會議題，以及他對當下所謂資訊透明、開放及自由的省思。

著名的英國理論物理學家霍金，是一名漸凍症患者。他靠著智慧輪椅，得以將他偉大的研究呈現在世人眼前。晚期的他，還能靠著臉部肌肉的運動來操作電腦，書寫研究、透過語音轉換系統四處進行演講。 但是多數的患者，沒有他的資源。如果沒有科技輔具，當患者無法說話或使用電腦的時候，幾乎也斷了與世界的聯繫。 台灣漸凍人協會，尋找研發單位，由科技部補助計畫，為晚期病友建立和外界溝通的管道。文字轉語音的合成系統，讓病友可以用自己的聲音，說出從未說過的話。 另一項腦波溝通輔具，更是世界上第一台走出實驗室，進入病友家中的商品。一起來了解漸凍症患者的處境，以及科技可以如何協助他們。

我們上個月追蹤已經115週年的梅山大地震，是否會有百年再現期。今天則要帶您到恆春半島，跟著中央大學追震小組，了解為什麼學界要在恆春半島周邊，布設199個地震觀測站。 這199個地震觀測站分布在恆春半島，有145站最多，其他分布在小琉球、屏東平原、台東還有蘭嶼及綠島等地，構成臨時密集的地震監測網。其中蘭嶼、綠島都是以環島方式，在島上四個角落放了地震儀器，來搜集離島的地震資料。 因為恆春半島周邊有四個主要的活動孕震帶，過去地震觀測站比較少，這199個臨時觀測站，除了可以彌補這方面的資料之外，最重要的是核三廠臨近恆春活動斷層，但是恆春斷層的型態及活動特性，過去資料有限，必須藉由地球物理方法了解地底下構造，了解它的潛在風險。

去年一整年，全球電動車銷售超過240萬輛，各大車廠也競相宣示投入電動車製造，台灣雖然只有少數幾個品牌的電動車進口，但去年掛牌數還是呈倍數成長，已經有1萬多台電動車在全台上路。 電動車跟傳統燃油汽車相比，最大差別是性能，但補充能量也就是充電，並不像加油一樣方便，因此充電是電動車市場最大的障礙。而電動車電池的安全疑慮、還有從製程到用電來源，到底是不是真的環保，也是很多用車人關心的問題。 台電估算，如果全台汽車都換成電動車，將會多使用全台發電量9%，這對面臨缺電問題的台灣來說，會不會形成另一個負荷？

人工智慧AI的應用，已經從以前只在科幻電影上看到的情節，到現在透過 各種不同產業，滲入在你我的日常生活當中。例如不少企業用AI來判別垃圾信件、網路購物推薦商品，甚至可以判斷投資配置、輔助醫學診斷。 根據調查，2019年台灣有86%的員工認為公司需要導入AI，但是只有20%的公司真正著手進行，部分企業老闆與員工對此現象都相當焦慮。理想與實際落差如此巨大的原因是什麼呢？

武漢肺炎疫情延燒全球，許多國家採取隔離政策，希望阻絕疫情。人不能移動，線上溝通成為必要的重點需求，也讓網路應用的5G發展備受矚目。 2月底5G頻譜競標結束，兩個階段的總標金高達1421.91億，台灣僅次於義大利及德國，創下世界第三高的紀錄。得標的電信業者紛紛喊出，5G將在第三季，也就是暑假開台，目前正如火如荼投入基地台建設。 而在開台初期，除了可以享受是現行4G網路10倍左右的上網速度，消費者主要可以利用到的5G應用，就是影音及娛樂的附加價值。未來遠距醫療、無人車及物聯網，也可望因為5G而成為我們生活的一部分。到底5G時代將為我們的未來帶來哪些改變？電信產業又會發生哪些變化？

在人工智慧科技日新月異下，機器人的應用也越來越多元。台灣有些醫院，已經可以看到機器人在候診室幫忙做衛教宣導，或是帶復健體操等活動。到底機器人在照護方面的運用，還有哪些可能？ 去年底在台北榮總就展開了一項實驗計畫，日本團隊研發的遠端聲控機器人Telenoid。一個沒有頭髮、沒有手腳但卻全身柔軟的機器人跨海來台，在台北榮總幫助照護者及醫療人員跟失智長輩溝通，結果三位試驗者的家人及醫療人員都很訝異。這樣一個智慧化程度不高，也沒有擬人表情的機器人，竟然讓長輩很開心的與它相處，一起回憶過去時光，甚至卸下心防，說出心裡話，到底為什麼呢？

最近生酮飲食引發熱門話題，不少人藉此瘦身成功，更多人躍躍欲試，但也有民眾因爲執行不當，不僅減重不成，反倒賠上健康。 什麼是生酮飲食呢？一般均衡飲食的碳水化合物提供的熱量約佔每日攝取熱量的55%、蛋白質與脂肪分別各佔約15%與30%。生酮飲食則是一種高脂肪、適量蛋白質和低碳水化合物飲食，主張由脂肪提供每日70%的熱量、碳水化合物則提供約10%，而且每日攝取的碳水化合物低於50公克，可說是顛覆了數十年來的低脂飲食觀念。關於生酮飲食的效果眾說紛紜，這種少吃碳水化合物、以脂肪為主的飲食方式，到底為什麼這麼吸引人？又是否真的適合每個人呢？

談到咖啡，它不僅是飲品，更是「癮品」。咖啡現在是全球第二大貿易商品，比起石油，這種黑金行情更是走俏，全球市場規模高達430億美金。 根據統計，全球每年至少喝掉五千億杯咖啡。在台灣，自八零年代引進連鎖咖啡店之後，發展至今，一年預估就有近七百億的咖啡市場，相當於每年喝掉28.5億杯咖啡，平均每人一年喝一百杯以上。但這些咖啡消費行為的背後，卻也用掉了近三千萬公斤的咖啡豆，這些煮完的咖啡渣，就這麼丟掉，隨著清運系統成了廚餘處理掉，實在太可惜。 不過現在咖啡渣的經濟價值被重新發現，提取出和自身產品可以結合的精華，創造出令國際驚豔的產品，還成了台灣之光。咖啡除了可以喝，黑乎乎的咖啡渣更是可以循環再利用的高經濟產品。咖啡渣如何翻轉變黃金？來看看這一門深奧的咖啡經濟學。

科技日新月異，交易的方式也不斷創新，運用區塊鏈技術的加密貨幣也慢慢成為投資甚至生活運用的一環。目前全球有一千多種加密貨幣，都是運用區塊鏈的技術。 被譽為第二代互聯網的區塊鏈，具有不可竄改、互相信任的特性，不只是貨幣，連金融科技、食品安全都在運用區塊鏈技術。其中比特幣是最為人熟知的虛擬貨幣，不過它的幣值巨幅漲跌也引發關注，去年底比特幣一枚飆漲到台幣超過58萬，引發交易熱潮，今年又暴跌到只剩二十多萬，而且交易糾紛甚至犯罪案件時有所聞。 到底加密貨幣和區塊鏈是什麼？面對這種新科技，台灣有國際競爭力嗎？政府及民眾又應該做好哪些準備？

最近地震頻傳，日本大阪6月18日發生規模6.1的強震，造成17萬戶停電、新幹線一度停駛、三百多人受傷。日本學者還提醒，這次斷層活動有可能刺激周邊活斷層，再引發之後的大地震。 地震幾乎是日本跟台灣無法預測的天災，今年2月6日發生的花蓮強震，造成最大傷亡的雲門翠堤倒塌事件，花蓮地檢署也剛偵查終結，依涉嫌業務過失致死罪，就相關人員提起公訴。 花蓮地震後獨立特派員曾跟著中央大學追震小組，在花蓮佈設密集的地震站。透過地震儀開始偵測追蹤206地震之後，餘震的走向與地層構造的變化，以及米崙斷層與206地震的關係。現在追震小組有了初步的結果，同時展開另一波新的計畫。

說起台灣黑熊，大家第一個聯想到的可能是牠胸前的白色V領。不過，亞洲黑熊也有這樣的特徵，光從外觀是難以辨認的。大家在動物園所看到的，其實並不是真的台灣黑熊。全台灣收容的黑熊，經過血統檢定後，確認是台灣黑熊的只有四隻，都在特有生物研究保育中心的低海拔試驗站。牠們因為受傷等因素來到這裡，被人類長期飼養。 兩年前，這些黑熊開始接受動物行為訓練，目的不是為了表演，而是顧及動物福利和相關的醫療照護。更重要的是，台灣黑熊是瀕臨絕種的保育類動物，這四隻黑熊，肩負著配對繁衍的重責大任，透過行為訓練和環境的豐富化，可以改善圈養動物的身心健康。 ♦延伸閱讀 → 訓練師告訴你：台灣黑熊有權利過得健康快樂

人工智慧的時代已經來臨，您知道全球第一次出現機器人的電影是哪部電影嗎？答案是1927年上映的科幻默片《大都會》，之後機器人經常成為科技電影的題材或主角。 而現在不只是電影，在你我的生活中，無論走到哪裡，包括餐廳、銀行、寺廟、航空公司，已經越來越多機器人投入服務，甚至還可以把機器人買回家。最近為了雙11購物節，電商業者搬出機器人大軍取貨、揀貨、輸送，才能應付爆量的訂單。 隨著AI時代來臨，未來什麼樣的工作機會、職業會被機器人取代呢？像是北歐地區最大的銀行集團，明年因為大量改用數位化服務和引進人工智慧技術，準備裁減六千名員工。 在世界各國都爭相投入AI產業的同時，台灣也預計在未來5年以160億元，發展AI策略，包括機器人創新基地、人才的培育。台灣AI產業的優勢和挑戰是什麼？

台灣第一顆自製衛星福衛五號，8月25日凌晨在美國加州順利升空，也為台灣在全球爭相發展的太空產業拿到一張入場券。其實台灣在1999年就發射了第一顆人造衛星福衛一號，但當時大部分零組件還是由外國製造，現在經過將近二十年的努力，才由研究團隊和台灣廠商合作下，終於成功自製衛星。 而福衛五號上面非常重要的科學酬載，被稱為太空魔方的先進電離層探測儀，是由中央大學太空所研製，用來觀測太空天氣、通訊、以及地震前兆，肩負著科學研究與防災任務。這顆不大的金色方塊造價超過三千萬，篩網更是用純金打造，讓它在太空中不容易氧化。這次福衛五號成功的自製經驗，也為台灣的太空產業打開了新的篇章。

人工智慧成為未來發展的趨勢，最近台大水源校區，一項無人巴士接駁試乘的計畫，吸引不少民眾注意。這輛來自法國的無人小巴，其實已經不是第一次露面，6月也曾經在高雄市的駁二碼頭亮相，未來在台北市及高雄市的街頭，甚至還有實際道路的試營運計畫。 到底無人巴士利用的是什麼技術？無人巴士安全嗎？坐起來感覺如何？相信不少人都很有興趣。這輛無人小巴有六個座位、六個站位，以固定的速度及路線行駛，如果出現障礙，車上配備像眼睛般的3D光達，就會讓車子自動停止。這個無人巴士會為台灣的運輸系統帶來哪些改變？甚至在無人車的產業鏈中，台灣有什麼切入角度呢？