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獨立特派員 - 週三晚間十點
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公共安全
文字:婁雅君
攝影:袁宏書
2025-06-18
城市騎行 路在何方
在台灣,交通設計以車為本,不只人行道普及率不足,自行車路網的建置率更低。我們常見的自行車道,其實並不是專用道。例如在人行道上劃設的車道,在法規上,屬於自行車優先道,一旦遇到行人,要以行人優先。
這種人車共道的設計,容易導致人車衝突,不是行人走上自行車道,就是腳踏車騎在人行道上。倡議團體指出,自行車的基礎建設不足,降低民眾作為交通工具的意願。相較於台灣,丹麥的哥本哈根,不只專用道普及,甚至還有自行車高速公路,基礎建設完善並配合各項政策鼓勵民眾作為交通工具,丹麥的單車通勤率超過四成。
第907集
文字
婁雅君
攝影
袁宏書
5149
公共安全
文字:廖怡芬
攝影:賴振元
2025-01-08
天橋留或拆
你居住的城市還有人行天橋嗎?最近幾年,各地方政府紛紛拆除人行天橋,有的是因為利用率太低、天橋老舊;也有的是因為要推行人本交通,所以拆除車本時代下的天橋,不過也引來居民不同的意見。
去年底台北市政府拆除和平新生天橋,就引發在地居民強烈不滿,成立團體出面搶救;也質疑天橋拆除之後,交通沒有完整配套措施,反而人車混流,造成了路口的混亂。台北市政府在未來三年,可能還要再拆掉九座天橋,到底天橋的意義隨著時代有哪些轉變?人本交通究竟如何才是以人為本?
第885集
文字:
廖怡芬
/ 攝影:
賴振元
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