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      755 2023-01-18賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案,不但攸關消費者的權益,對產業也有極大衝擊。台灣的汽車售後維修零件業,通稱After Market,AM產業,也就是副廠零件生產,是台灣的隱形冠軍之一。AM產業每年出口額高達2000多億台幣,台灣許多龍頭供應商相當有競爭力,在全球市占率八成以上。 2023-01-18賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案,不但攸關消費者的權益,對產業也有極大衝擊。台灣的汽車售後維修零件業,通稱After Market,AM產業,也就是副廠零件生產,是台灣的隱形冠軍之一。AM產業每年出口額高達2000多億台幣,台灣許多龍頭供應商相當有競爭力,在全球市占率八成以上。
 
 因此,賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案,不但受到高度關注,更引發了台灣是否設立維修免責條款的爭議。而這個條文的修訂,涉及智慧財產權保護、國際經貿、產業發展與消費者保護等諸多面向。
 
 目前有維修免責條款的國家,有奧地利、義大利、西班牙、英國、澳大利亞等十多國。究竟台灣需不需要維修免責條款?條款的修訂又存在哪些問題?
 第785集 
 文字:萬真彣 / 攝影:黃政淵
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      755 2022-08-31賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案,不但攸關消費者的權益,對產業也有極大衝擊。台灣的汽車售後維修零件業,通稱After Market,AM產業,也就是副廠零件生產,是台灣的隱形冠軍之一。AM產業每年出口額高達2000多億台幣,台灣許多龍頭供應商相當有競爭力,在全球市占率八成以上。 2022-08-31賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案,不但攸關消費者的權益,對產業也有極大衝擊。台灣的汽車售後維修零件業,通稱After Market,AM產業,也就是副廠零件生產,是台灣的隱形冠軍之一。AM產業每年出口額高達2000多億台幣,台灣許多龍頭供應商相當有競爭力,在全球市占率八成以上。
 
 因此,賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案,不但受到高度關注,更引發了台灣是否設立維修免責條款的爭議。而這個條文的修訂,涉及智慧財產權保護、國際經貿、產業發展與消費者保護等諸多面向。
 
 目前有維修免責條款的國家,有奧地利、義大利、西班牙、英國、澳大利亞等十多國。究竟台灣需不需要維修免責條款?條款的修訂又存在哪些問題?
 第765集 
 文字:萬真彣 / 攝影:黃政淵
 評審團特別獎
 萬真彣、黃政淵
 
 