公共安全

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  公共安全

  攝影：鄭仲宏

  2022-05-04

  高雄輕軌 誰怕誰

  高雄市在兩條捷運完工後，透過在市中心建造輕軌，來建構更完整的路網，輕軌雖然比起地下化的捷運節省工程費用，不過卻也讓高雄在交通密集的市區，在台鐵地下化後，又多出了40多個平交道。
  
  根據統計，110年民眾闖入輕軌平交道高達7千多次，對輕軌駕駛來說，是很大的壓力。也有不少民眾抱怨，在這些平交道路口等輕軌經過的時間過長，造成上下班尖峰時間的交通壅塞。如何在確保行車順暢和民眾安全間找到平衡點呢？
  第748集
  文字：周傳久 / 攝影：鄭仲宏

   

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  公共安全

  2022-02-16

  火災後尋安居

  高雄去年底發生了城中城大火，造成46人死亡、40多人受傷的重大意外，也再次暴露出弱勢民眾居住安全的問題。這些城中城的災民們現況如何？要安置無家可歸的災民，要如何兼顧居家安全以及生活便利的期待？
  
  高雄市政府災後盤點，需要輔導改善的建物多達一千棟，必須要逐一輔導，同時也需要民眾的配合及溝通。
  
  城中城受災戶的新去處是否有更安全？而面對老弱民眾快速增加，發生意外災害時逃生相對困難，一個更完整的安全網又應該如何思考配置。
  第737集
  文字：周傳久 / 攝影：鄭仲宏

   

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  公共安全

  文字：李婕綾

  攝影：張智龍

  系列報導：台灣歷年法規倡議與修法進度追蹤

  2021-06-09

  工安的考驗

  今年四月發生的太魯閣號事故，意外引發社會對國內工程文化及工地安全的重視。事實上，從職安署最新的年報資料來看，2019年重大職業災害死亡人數營造業占了一半以上，高達168人。換句話說，平均每兩天就有一名營造業勞工因為職災死亡，可以說是風險最高的行業。
  
  為了降低工地職災，高雄市政府在今年訂定「加強建築工地公共安全實施方案」，其中除了明訂上工前酒測之外，還有高密度的實地查核措施。實施以來，發現了哪些問題？工地文化又如何影響工安？
  第702集
  文字：李婕綾 / 攝影：張智龍