議題
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2015-06-22台灣近幾年瘋文創，台北、台中、嘉義、花蓮、台南陸續把過去的酒廠、倉庫改造，成立五大文創園區，台南文創上週開園。這讓我們想起今年年初，被柯市府點名假文創的台北松菸，和市府簽下BOT案的富邦與承租的誠品，三方關係吵了好一陣子，現在看來好像已經偃兵熄鼓，但確實一把火照亮了文創的假象，究竟什麼是文創？有文藝氣息的包裝、創新的設計就是文創嗎？
回顧誠品25年，確實為台灣文創開出了一朵奇葩，2012年在香港開第一間海外分店，今年八月蘇州店也即將開幕，在台灣文創產業佔有舉足輕重的地位，很多創作者都視它為指標，只要能進入誠品，代表受肯定，但是得付出相當代價，租金比一般高，還要有業績，誠品會抽成，一個月沒有十萬塊很難登堂入室。
再看看華山，也是政府委託給業者經營，但除了創意商店、特色餐廳，有多少真正被扶植的本地創作者？台灣的文創除了賺錢還是賺錢，美麗的外表如果缺乏靈魂，沒有跟在地有任何連結，恐怕徒具空殼。
第403集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文 -
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2015-06-02各地縣市長上任半年以來，為了兌現住者有其屋的政見，紛紛宣布推出社會住宅，但在台北市有一些聯合開發住宅的屋主反對，認為一旦大樓有部份變成社會住宅，將會破壞社區行情。
這場風波當時鬧得不小。 只租不賣的社會住宅，是為了讓弱勢民眾有個棲身之地，如果沒有公部門的協助，許多人想要找個住的地方真的相當困難。一般家庭如此，特殊機構更是到處碰壁。就拿收容愛滋病友的關愛之家來說，他們成立三十年以來，在國內外總共有三十幾個據點，但是沒有一個申請到長照或兒少機構的執照，原因是一申請就曝光，附近居民的抗議和排擠馬上隨之而來，連房東也不想惹麻煩。
另外，像是崔媽媽要幫老人或單親媽媽租房子，也是困難重重，房東擔心收不到房租，或發生什麼不好的事，乾脆一口回絕。莫名的排擠不需要理由，到哪裡才能找到包容的好鄰居呢？
第400集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍 -
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2015-05-26因為污染關廠23年，受害員工打官司打了16年的RCA案，終於在上個月司法判決底定，要求廠方賠償5.6億，事情就這麼結束了嗎？
RCA是當年台灣經濟起飛年代，很多人搶著要進去的美國公司，風光了22年，卻也留下至今除不掉的毒害。八萬多個工人有的做沒幾年，發現得了莫名的怪病。後來被揭發，工廠使用多種有機溶劑，沒有做好控管，污染了土壤和地下水，1300多人陸續罹癌，員工這才組成自救會，開始漫漫的訴訟求償之路，可惜有人等不到遲來的正義，早一步走了，當然活著的，拖著病體也很痛苦，他們對台灣經濟的犧牲奉獻無法以區區5.6億計算。
其實全球都如此，底層的勞工承受工業的最大傷害，有10％的癌症與工作有關，包括石化業、電子產業，在台灣，被判定職業傷害獲得賠償的比例偏低，誰是下一個RCA？
第399集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文 -
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2015-05-19從客觀的現實來看，以國內運動賽事的入場人數計算，這麼大的球場肯定無法單獨營運，而建商願意投資的誘因就是用商場養球場，但現在卻變成了大巨蛋安全疑慮的主要癥結。這項開發案也眼看就要變成台灣BOT另一個失敗的案例。
BOT這種開發模式在國外行之有年，當一個政府沒錢又不能停止建設，就只好跟有錢的生意人合作，但生意人將本求利一定要有賺頭，除了政府給予減稅等等優惠條件，准許開發周邊土地、像是蓋商場也是常見的手法。
國內目前為人熟知的案例包括大巨蛋、桃園航空城、還有高鐵站區、以及台北市的兩個國道客運轉運站。而這些由北到南、從中央到地方、無分藍綠執政主導的BOT，都經常被批評為圖利業者，讓財團把政府當提款機。在許多國家創造了讓政府業者和民眾三贏的BOT，來到台灣卻走了調。
第398集
文字：陳廷宇 / 攝影：羅盛達 -
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2015-05-19台北市長－柯文哲上任後砲火四射，從內湖慈濟開發案、大巨蛋、松菸文創，接連不斷地挑戰先前市府團隊的施政，而按照他個人的說法，其中又是以大巨蛋最為棘手。
這顆醞釀了24年的大巨蛋，好不容易在民國一百年動土，原本預定今年6月15日完工，可以為後年舉辦世大運撐場面。沒想到台北市政權輪替之後，新市府先是開宗明義宣布列為弊案，緊接著提出五大缺失，甚至說要移送當初負責議約的前財政局長--李述德和前市長--馬英九，立刻掀起政壇一番口水戰。
而負責興建大巨蛋的遠雄建設態度相當強硬，除了反駁市政府對安全性的質疑，更直接建議上法院解決紛爭。當然這條路對台北市民未必有利。而柯文哲左打國民黨兩任市府團隊，右踢遠雄董事長—趙藤雄，眼看戰線愈拉愈長，不知何時才能有結論；大巨蛋到底要不要拆，恐怕還有得拖。
這顆大巨蛋如果還想回到當年單純的初衷，也就是回應棒球迷們渴望一座像樣的室內體育場，而不要淪為政治角力的祭品，唯一的機會就是各方撇開過多的算計，重新把公眾利益當做優先考量。但是可能嗎? 我們目前還沒有看到答案。
第398集
文字：陳廷宇 / 攝影：羅盛達 -
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2015-05-05台北市大稻埕是近代台灣開發最早的地區之一，很多百年歷史低矮破舊的老房子被後來蓋起的高樓包圍，巷道狹小，成為消防安全的隱憂，因此居民都在喊都更，這裡偏偏就坐落著一棟市定古蹟文萌樓，是台灣爭取妓權，性產業去汙名運動的發源地。
但因為產權是私人的，日日春協會是房客，因此長年爭議不斷，今年甚至有居民連署要求廢古蹟，為什麼鄰居容不得文萌樓？ 想想看，如果你家隔壁有這麼個女人間，開放觀光導覽，告訴大家這裡過去有小姐為了生活，以肉體換取金錢養家，小孩子問起來，你要怎麼回答？這就是文萌樓四周鄰居反對的另一個理由。
四月底，台北市文化局第一次將文萌樓排進文資會議審查，要求土地所有權人提出管理維護計畫，沒通過，但政府也沒打算徵收，文萌樓處境還是很尷尬。都更、汙名就像揮之不去的兩道陰影。
第396集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍 -
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2015-04-21衛福部公布國內最新癌症報告，罹癌人數又增加了，肺癌已經取代肝癌排名第二成為台灣新國病，可能和吸入二手菸、家庭油煙、空氣汙染有關。
還記得嗎？大陸前央視記者柴靜發表一部調查報導「穹頂之下」，造成轟動，也讓我們對PM2.5開始重視。台灣空氣品質有多糟，光是3月，整個西部已經好幾次達到最嚴重的紫色警戒。
過去大家看到灰濛濛的都以為天氣不好，後來知道是汙染就怪說是中國大陸飄來的，但實際上七成是本地製造。 兩千三百萬人口的台灣，機車高達一千四百萬輛，密度世界第一，還有，從民國49年開發工業區至今，人口圍繞著工廠四周越聚越多，習以為常，難怪小孩從小過敏氣喘，大人得到肺腺癌、心血管疾病，都和PM2.5細懸浮微粒有關。
當政府在談空汙減量時，應該透過工業區更新與都市計劃，對高污染產業重新評估，就像宜蘭水泥廠，現行標準比歐盟大陸寬鬆，七月將實施高標管制，台灣產業要轉型嗎？現有五座燃煤電廠遍佈南北，該怎麼制定新的能源政策？我們要錢還是要命？
第394集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文 -
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2015-04-13近代在世界航海史上最嚴重的船難，除了大家熟知的鐵達尼號、太平輪，就屬去年4月16日南韓的世越號。一艘載著四百多人包括檀園高中師生的輪船在去濟州島的途中翻覆，304人喪生，至今還有九個人沒找到。一年後的今天，兩百多名罹難者家屬從家鄉安山一路遊行到首爾，要求政府還給他們真相，訂定法令，嚴格管理船隻安全。
世越號慘案歸咎於違法改裝船隻，當時船上除了人還載了不少貨，因為沒固定好，以致在顛簸中貨物滾向一側造成船身傾斜。意外發生當時，船長還叫學生安靜待在艙底不要亂動，自己卻第一個落跑，事後雖然被判36年徒刑，卻讓多少條生命枉死。
韓國政府將發放給死亡學生每人超過台幣一千萬的賠償金，但失去孩子的家長至今還在哭泣在抗爭，他們要的不是錢而是真相與公道。南韓獨立媒體「打破新聞」取得船沉沒前最後的影像紀錄，滿是驚恐和混亂，他們也拿到官方通話資料，揭露錯失救人黃金時刻的真相。台灣觀眾對這件事可能只看到片段，但它牽涉到人命、政策與船舶安全，讓我們了解它的全貌。
第393集
文字：其他 / 攝影：其他 -
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