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獨立特派員 - 週三晚間十點
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47
司法人權
文字:林珍汝
2023-01-11
機場工人之怒
農曆春節不少人安排了出國計畫,也迎來後疫情時代旅遊業慢慢復甦,不過最近桃園機場卻很不平靜。因為不滿年終獎金不如同集團的長榮航空,長榮航勤在跨年連假集體請假,造成長榮航班大亂;而華航旗下的桃園航勤,也一度因為團體協約協商破裂,醞釀在春節罷工。
在資方讓步後,桃園航勤工會已經取消春節罷工計畫,長榮航勤也加碼多發四萬元的年終獎金,希望勞工別在春節期間,再次集體請假。這群負責機場地勤業務的勞工,包辦行李托運、航機導引等機坪業務,體力負荷之外,過去兩年也在第一線面對疫情的衝擊。到底為什麼在觀光復甦的時候,勞資爭議一觸即發?這群機場做工的人,究竟面對那些困境?
第784集
文字:
林珍汝
/ 攝影:
賴振元
50
政治經濟
文字:林珍汝
攝影:賴振元
2019-02-20
紅眼航班
農曆大年初四開始,華航機師展開為期160小時的罷工,影響214個航班,超過五萬名旅客。勞資雙方在交通部的協調下,展開四個回合談判,最後終於達成五大共識,包括改善疲勞航班、兩年停聘外籍正機師、禁止對工會幹部秋後算帳、改善管理加強溝通、飛安獎金另議等。
這已經是華航三年內第二次引起社會高度關注的罷工事件,到底華航內部勞資對立的情況有多嚴重?罷工又能讓我們的社會學到什麼?外界最關注的疲勞航班問題,透過這次罷工改善多少?
第584集
文字:
林珍汝
/ 攝影:
賴振元
27
政治經濟
文字:林珍汝
攝影:張智龍
2017-03-27
休時戰爭
6月24號凌晨,桃園市空服員職業工會展開台灣航空史上第一次的罷工行動,1700多位空服員,癱瘓了華航所有航線的運作,影響超過三萬名旅客;華航董事長、總經理都下台;新的經營團隊則在22小時內,答應工會提出的七項訴求。這次罷工行動雖短,卻被視為勞方大獲全勝,同時間也撼動了台灣的勞動環境,從國營事業到民間企業,工潮似乎蠢蠢欲動。
獨立特派員透過記錄空服員職業工會的行動,來看這場原本是三萬呎的高空革命,為什麼可以成為一場勞工爭取休息時間的戰爭,在地面上遍地開花,對於未來台灣的勞動環境,又將造成什麼影響?
第456集
文字:
林珍汝
/ 攝影:
張智龍
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