議題
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2009-11-20從桃園縣大漢溪畔的撒烏瓦知部落，認識河岸阿美獨特的文化。
獨立特派員這兩年陸續報導了從東部遷徙到西部城市工作，並且居住在河岸或者海岸地區求生存的阿美族人，爭取居住權，並且建立部落文化的故事。我們特別彙整了2008年和2009年的這些報導，製作成「河岸阿美」的網頁，希望大家對於這群同胞，以及他們為台灣社會帶來更豐富的文化景觀，有更清楚的認識和理解，歡迎您上網點閱。
今天我們要帶您來看的是，曾經因為桃園縣政府要興建自行車道而遭到強制拆遷的撒烏瓦知部落，現在已經靠著族人的雙手，完成重建工作，並且在上個月底，才舉辦了部落的ilisin豐年祭。一起來看看，這個位在大漢溪畔的「河岸阿美」。
第124集
文字：許儒安 / 攝影：劉士湘 -
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2009-11-20 -
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2009-11-20馬英九總統在這個星期天，也就是八八風災的第一百天，來到高雄縣杉林鄉月眉農場的永久屋預定地，行禮如儀地主持了動土典禮。
這個災民的安置計畫是由政府和慈濟、鴻海公司共同合作的 ，目前規劃第一期六百戶，將在過農曆年之前完工，讓災民們入住，不過尷尬的是，現在有很多災民打了退堂鼓，他們認為政府違背了「離災不離村、離村不離鄉」的重建原則 ，不但要災民們通通離開自己的家鄉，而且只能擁有永久屋的地上物所有權，未來房子年久失修，他們的後代是不是又要流離失所呢？ 這些問題，需要災民加入一起來討論，不過，現在政府卻要他們趕快做決定。
我們向相關的慈善團體和官員求證，重建這等大事，為什麼非得搞得這麼匆促不可？ 慈濟說，他們發願要在農曆過年讓災民們有個新家，因為台灣人最重視的是農曆年，慈濟說，希望外界尊重他們想要「一次到位」的做法。慈濟說，這也是上人著急的事，上人巴不得災民們明天就住進新家，否則難以安心。
無巧不巧，我們所採訪的官員，似乎也很有默契地順著慈濟的邏輯在思考重建，因為這次蓋永久屋的規模很大，包含了很多來自不同村落的人，為了讓慈濟可以早點確定戶數，以便安排同村、同族的人可以住在一起，所以才希望災民們趕緊決定要不要住進永久屋，看起來不管是政府和慈善團體都是出於善意，看起來很難苛責政府得了有人分擔照顧災民責任的便宜而急於脫身，看起來更難苛責慈濟有沒有「慈善霸權」的心態，但究竟有沒有人想過，是誰面臨不簽永久屋可能流離失所，簽了永久屋卻可能失去回鄉路的風險？ 誰才是重建的主體？ 誰的想法才最該被尊重？ 透過這則報導，也許請您和我們一起來想想：政府和慈善團體的願，也是所有災民的願嗎？
第124集
文字：張筱瑩 / 攝影：羅盛達 -
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2009-11-12新高鐵時代＝全民一起來揹「高鐵債」？是什麼壓垮了BOT的美夢？
台灣高鐵歷經一個多月的財務危機警報，在政府介入改組經營團隊，積極取得主導權後，高鐵公司暫時可以鬆一口氣，南來北往的交通也還能持續步上軌道，卻也開啟了所謂的「新高鐵時代」。台灣的高鐵，曾經以「公有民營」的訴求與精神，成為全世界最大的BOT案，如今因為巨額債務及利息負擔，逆向走上了「民營公辦」的道路。
出資興建的五大股東不再出聲，反而由政府一邊扮演高鐵借錢的保證人，另一邊又要求底下的公股銀行借錢給高鐵，這中間的矛盾與衝突，無形中成了全民的負擔。 誰來幫高鐵還債呢？答案是你、你，還有你。
不信嗎？平均起來，負債近四千億的高鐵，讓全台灣每個人，不管有沒有搭高鐵，都要替它扛下兩萬多元的債務。當年高鐵喊出政府零出資的口號，早就是一個大笑話。是什麼壓垮了BOT的美夢？讓我們一起來揭開這場財務危機的來龍去脈。
第123集
文字：卓冠齊 / 攝影：余榮宗 -
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2009-11-06 -
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2009-10-29已經花了2億的澎湖望將橋宣佈停建後，如果要復舊善後，竟然還要再砸1.9億元？台灣不只有蚊子館，還有兩億元蓋不好的「奈何」橋！在台灣有許多閒置的公共建設，政府花大錢蓋好了，卻沒有妥善的利用，我們說那是「蚊子館」。不過今天我們要看的不是閒置的蚊子館，而是一座蓋了六七年沒完工，現在卻連要蓋要拆都不知如何是好的「奈何橋」。 在澎湖有兩座小離島望安和將軍澳，兩島之間相距大約三百公尺，開船只要五分鐘就能到達對岸。
在1995年，政府喊出「一日生活圈」的口號，希望為澎湖群島規劃出一個完善的交通網絡，連結望安和將軍的「望將大橋」也在這個計畫當中，到了2002年，終於開始興建。不過蓋了六、七年，最後卻宣佈停建。預計六億的工程款，已經花了兩億元。兩億元成就了一組無法便利交通、反而妨害行船的障礙物，更教人進退維谷的是，現在兩座小島、海上陸上已經都被橋梁工程弄得一團糟，政府沒錢繼續蓋橋也就罷了，如果要復舊善後、裝作沒這回事，也竟然還要再砸一點九億元，到底要怎麼辦呢？
現在政府似乎可以有三個選擇：
1. 兩億元認賠殺出，只見橋墩、沒有橋身的望將橋，以及岸上的廢土堆繼續存在，管他居民罵到臭頭
2. 再花一點九億元，清除所有的障礙。就當是用三點九億元蓋了座「國王的新橋」
3. 再花四億元或者更多，重新發包工程，蓋出一座居民不見得很需要的橋
這三個選項好像都不是很優。
只好說，這還真是一座讓人莫可奈何的「奈何」橋！台灣是政治人物的天堂嗎？ 難道也要套句最近幾年很夯的話來說嘴，說這也是「歷史共業」嗎？請和我們一起來關心，莫可奈何望將橋。
第121集
文字：李婕綾 / 攝影：張智龍 -
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2009-10-22 -
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2009-10-22什麼是開放空間?什麼是容積移轉?開放空間不開放?容積移轉使得台北市民平白失去了將近二十萬坪的綠地?這難道不是政府的責任嗎？如何在不損及住戶權益的狀況下，討回更多綠地?
最近很熱的一則新聞，緊鄰博愛特區的一品苑豪宅，因為停車位的容積獎勵，使它「長高」了3.5層樓。停獎，是為了增加都市的停車空間，鼓勵建商將停車位開放給公眾使用的一種獎勵措施。可是，當建商拿到獎勵之後，增加了可以買賣的樓層，卻往往沒有把停車位開放出來。不只是停獎，還有一種「開放空間」的容積獎勵，也是同樣的狀況：建商只要將社區裡的活動空地開放出來，就可以獲得容積獎勵。
建商與政府合作，透過這樣的政策，多賣了好幾層樓的房子。可是，當消費者從建商手中買走房子，卻往往將社區大門一關，其他市民不得其門而入。換句話說：先是建商，用鋼筋水泥遮蔽了市民的藍天接下來是住戶，又用鐵欄杆圍走了大家的綠地。 大多數的大樓用各式各樣的圍籬把中庭圈了起來，加上駐衛的保全人員，讓大多數人對美麗的花園望而卻步。市府人員告訴我們，這些圍籬應該算是違建，只要有人檢舉就會派人拆除。
但如此一來，社區住戶的安全感和隱私權要怎樣維護呢？畢竟現在住在裡頭的是花錢買屋的民眾，建商賣了房子，早已獲利了結。這筆爛帳是算不到他們頭上的。那麼這消失的二十萬坪 (至多) 的綠地，台北市民該怎麼爭取回來呢？ 政府允許建商蓋了高樓賣了錢，有考慮到乙地的環境品質、消防安全等實際的問題嗎？這些讓一般人摸不透「鋩鋩角角」，正在危害我們的居住環境品質。請大家一起來關心。
第120集
文字：張筱瑩 / 攝影：羅盛達 -
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2009-10-15 -
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