政治經濟
-
470
-
425
2023-06-28 -
368
2023-04-19俄烏戰爭後，長期保持中立國的芬蘭和瑞典決定加入北約組織，經過快一年的時間，芬蘭在4月4日正式成為北約第31個會員國。
芬蘭已經連續六年蟬聯世界最快樂國家的冠軍，不過芬蘭和台灣很像，都與軍事強權比鄰而居，芬蘭與俄羅斯有長達1300多公里的邊界，更和蘇聯有過兩次慘烈的戰爭。
芬蘭成為北約生力軍，象徵北約東擴，更讓北約深入北極圈，有更大的影響力。北約和芬蘭的這個抉擇會讓和平越來越近？還是漸行漸遠？
確保國家安全的同時，芬蘭也不忘在科技發展與人性服務間繼續前進，距離北極圈最近的城市奧盧，成為6G科技城的火車頭，這股創新能量更帶動服務設計的蓬勃發展，讓芬蘭人享受科技的同時，人性需求也能被細膩的照顧。
第797集
文字：陳廷宇 / 攝影：羅盛達 -
431
2023-03-15缺工成為台灣許多產業的困境，移工可以補足這個缺口嗎？根據國家發展委員會的調查，2010年台灣勞動力年齡集中在25-34歲，但10年後的2020年，已經提高10歲成為35-44歲。根據台灣高齡化的趨勢，未來核心勞動力年齡還會再往後遞延。台灣勞動力即將出現龐大的缺口，尤其缺乏年輕人口的投入是一個很大的危機。
勞動部推出「移工留才久用方案」，希望移工能補充部分勞動力。原本，移工在台服務滿12年或14年，就得依規定回國，有了這個移工留才久用方案，符合資格的移工，將取消在台工作年限的上限，也能有較高薪資的保障。
勞動部近日也修正放寬移工留才久用方案的規定，新增中階技術屠宰工作，將製造業及屠宰業企業自辦訓練課程80小時列為技術資格之一，同時也放寬三親等雇主可聘中階看護，並從3月15日生效。這個即將滿一年的方案還有哪些挑戰？
第792集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵 -
202
2023-02-08 -
418
2023-01-18 -
438
2023-01-18賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案，不但攸關消費者的權益，對產業也有極大衝擊。台灣的汽車售後維修零件業，通稱After Market，AM產業，也就是副廠零件生產，是台灣的隱形冠軍之一。AM產業每年出口額高達2000多億台幣，台灣許多龍頭供應商相當有競爭力，在全球市占率八成以上。
因此，賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案，不但受到高度關注，更引發了台灣是否設立維修免責條款的爭議。而這個條文的修訂，涉及智慧財產權保護、國際經貿、產業發展與消費者保護等諸多面向。
目前有維修免責條款的國家，有奧地利、義大利、西班牙、英國、澳大利亞等十多國。究竟台灣需不需要維修免責條款？條款的修訂又存在哪些問題？
第785集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵 -
367
-
502
-
390
-
368
-
381
-
288
2022-11-16 -
445
-
282
-
466
