政治經濟

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  政治經濟

  系列報導：回家路好難，交通資源分配的複雜課題

  攝影：周明文

  2009-12-24

  回家要多久(下)：花東鐵路電氣化

  台東人搭火車回家，確實比較辛苦。台灣完成環島鐵路網之後， 便捷、舒適的鐵路交通，應該是全國民眾的基本需求。
  
  但花蓮到台東，一切都比其他地方來的慢。以鐵路電氣化來說，台灣的西部早在1979年就完成全線的電氣化，再晚一點，2000年八堵到羅東、2003年羅東到花蓮，也相繼完成電氣化，到目前為止，只剩下花蓮到台東，以及南迴鐵路還差這一步。翻開過去的歷史，花東鐵路電氣化這張支票，其實已經喊了十幾年了。直到這個月初縣市長選舉前夕，交通部才大動作在花蓮玉里舉行花東鐵路電氣化的開工典禮。這項工程有哪些重點、會碰到什麼問題，台東人的想法又是如何？請看我們的報導。
  第129集
  文字：李瓊月 / 攝影：周明文

   

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  政治經濟

  系列報導：回家路好難，交通資源分配的複雜課題

  攝影：周明文

  2009-12-24

  回家要多久(上)：花東鐵路電氣化

  台鐵開放元旦假期網路訂票， 東部鐵路又是一票難求，太魯閣號甚至開賣一分鐘就全部賣光。
  
  除了假日票難買以外，對於因為工作、求學需要常常搭火車回家的台東人來說，他們碰到的問題，即使在非假日期間，台東人晚上要搭火車回家，班次也是少的可憐。問題到底出在哪裡？這些問題對台東人公平嗎？首先，我們要跟著原住民創作歌手巴奈跟那布，一起從台北搭火車回台東，了解實際狀況。
  第129集
  文字：李瓊月 / 攝影：周明文