宗立婷

• 533

  
  人物故事

  攝影：羅盛達

  文字：宗立婷

  2026-06-03

  百歲，亦是繁花

  您有沒有想過，當我們活到一百歲，生活會是什麼樣子？是一段漫長的等待，還是一場優雅的長假？在日本廣島的山間小鎮，有一位石井哲代奶奶，給了我們很不一樣的答案。他的丈夫在二十多年前過世，沒有子女的他，雖然獨居卻始終樂在生活，到現在已經106歲了。
  
  導演山本和宏用鏡頭記錄這份老去的尊嚴。那麼，在獨居長者愈來愈多的台灣，這份百歲的日常，又帶給我們什麼樣的生命啟示呢？
  
  第955集
• 437

  
  政治經濟

  攝影：羅盛達

  文字：宗立婷

  2026-05-20

  總統直選30年–民主的進與退 抉擇篇

  1996年，臺灣人用手中的選票，完成國家權力回歸人民的最後一哩路；如今，四年一次的總統直選已經被視為理所當然，但我們的民主真的深化了？還是依舊在制度的裂縫中步履蹣跚？
  
  走進見證臺灣憲政體制轉折的歷史現場。正因為1996年總統直選，隨之而來的1997年關鍵修憲，也重新調整了總統、行政院與立法院之間的權力關係。從朝小野大到完全執政；從憲政僵局到權責失衡，臺灣民主的下一步該往哪裡走？系列報導一開始，就帶您回到一切的起點—1996年。
  
  文字﹔宗立婷
  攝影﹔羅盛達、袁宏書、劉建邦
  
  第953集
• 395

  
  政治經濟

  攝影：羅盛達

  文字：宗立婷

  2026-05-20

  總統直選30年–民主的進與退 衝突篇

  總統直選三十年來，臺灣歷經五位總統、三次政黨輪替與多次修憲。照理說，政黨輪替應該帶來新民意的開展，但憲政運作的現場，卻充斥對峙與抗爭。
  
  哪怕是能源政策或預算審查，往往演變成「國家認同」的終極拷問。不但壓縮公共議題的討論空間，也讓民主治理更加艱難。歷任政府始終難以擺脫認同紛歧的束縛，究竟臺灣該如何走出內外夾擊的困局？我們從這三十年的糾結中，尋找答案。
  
  文字﹔宗立婷
  攝影﹔羅盛達、袁宏書、劉建邦
  
  第953集
• 816

  
  土地環境

  攝影：羅盛達

  文字：宗立婷

  2026-04-22

  電池去哪了？

  電動車時代來臨，未來10年，車用鋰電池數量將大幅成長，鋰電池被視為電動車的關鍵核心，從動力、續航到成本與壽命，都高度依賴它。
  
  電動車鋰電池壽命約8到15年，因此環境部預估，台灣電動車退役潮將在2030年到2035年爆發，數量將衝破3萬公噸！
  
  屆時，大量退役電池，將同時湧入回收體系。但問題是，這些電池回收之後，是被妥善處理，還是可能成為新的環境風險？台灣對於廢鋰電池的處理，是否能夠形成具有規模的循環經濟產業鏈，跟得上國際的腳步？帶您直擊現場，尋找答案。
  
  文字:宗立婷
  攝影:羅盛達
  
  第949集
• 672

  
  公共安全

  攝影：羅盛達

  文字：宗立婷

  2026-04-22

  充電難不難？

  在政府政策藍圖裡，2040年達到運具電動化及無碳化，是邁向2050淨零排放的關鍵，也因此，電動車成了運輸轉型與減碳的重要一環。
  
  台灣從2020年底，純電動車登記數突破1萬1千輛後逐年攀升。截至2025年底，已經高達12萬7千8百多輛，普及率達到1.7%。同時，電動車免徵牌照稅，以及140萬元以下免徵貨物稅的優惠，再延長到2030年。表面上看，政策似乎正在提高民眾購買電動車的誘因，然而，現實生活裡，我們的基礎建設真的準備好了嗎？
  
  實地了解發現，有人想買電動車，但社區卻不准裝設充電樁；有人擔心消防安全，但相關的法規制度仍然跟不上！即使到外面的快充站充電，也往往需要30分鐘，充電基礎建設的普及仍有待加強。當國家喊出運具電動化，我們該問的，不只是電動車好不好，而是這場轉型，究竟還缺了哪些關鍵配套？
  
  文字:宗立婷
  攝影:羅盛達
  
  第949集