婁雅君
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4382023-10-18以往談到韓國車,普遍有品質不佳的印象,但是近年來在歐洲的新車評鑑中,韓國車廠不但獲得亮眼成績,也已經位居世界第三。
能夠有這樣的成績,KNCAP扮演重要角色。24年來韓國的新車評鑑計畫,逐年升級,不但發展出獨有的測試項目,在前方全寬撞擊的測試,速度還高於Euro NCAP。
另外,像是電動車、氫能車也都會納入測試。獨立特派員記者婁雅君、鄭仲宏前往韓國,了解KNCAP如何透過測試標準的提升,帶動車輛安全升級。以及這個評鑑機構如何運作,來維持它的公正性。
這也是韓國KNCAP首次接受媒體拍攝測試過程,特別難得珍貴。雖然台韓國情不同,但是他山之石,仍可以作為台灣TNCAP的借鏡。
第823集
文字:婁雅君 / 攝影:鄭仲宏 -
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4642023-06-21面對2026年碳稅開徵,2050年淨零排放,世界各國都面臨極大的減碳壓力。氫氣,被視為終極的潔淨能源,是達成碳中和以及淨零排放的重要選項。
國際上,氫的運用,主要在發電、工業以及運輸三大領域。世界各國都在積極布局氫能,但是氫的供應鏈,仍處在發展階段,價格昂貴,仰賴政策的補助。
2023年,可以視為台灣的氫能元年,在經濟部頒布的氫能關鍵戰略行動計畫中,氫能的應用從今年開始,台電的興達電廠,預計在年底測試天然氣混燒氫氣發電。台灣第一部氫能巴士,也在五月亮相。
不過相關的基礎設施,以及法規,尚未具體及頒布。台灣在氫能的布局上,如何跟上各國的腳步,無法單靠產業之力,需要政策的支持並與國際合作,才能邁向淨零之路。
第806集
文字:婁雅君 / 攝影:鄭凱文 -
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