賴振元

• 1818

  
  教育

  文字：林珍汝

  攝影：賴振元

  2023-11-22

  國家鐵道博物館活起來

  台北市市民大道上、大巨蛋旁邊，有一個占地16.79公頃的園區，從日治時代開始，就是台灣最重要的鐵路車輛維修基地，後來台鐵叫它台北機廠。原本這塊地面臨被資產活化的危機，經過各界抗爭才指定為國定古蹟，未來將成為國家鐵道博物館。
  
  一個荒廢的園區、還有一大堆年久失修的機具，要如何變成典藏鐵道文物的展區？歷經四年的改造，今年台灣文博會期間，鐵道博物館初試啼聲對外開放部分展區。推出真的可以讓民眾搭乘的藍皮柴油車、各式修復的車輛及員工澡堂，還有限量台鐵便當，成功吸引十萬人參觀。
  第828集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元

   

• 2210

  
  土地環境

  文字：林珍汝

  攝影：賴振元

  2022-03-23

  基隆捷運開去哪

  行政院拍板基隆捷運，將投入425億，興建從南港到八堵的中運量捷運，全長16.5公里，設置13個車站，目標要在2032年4月完工。
  
  等了20年，基隆人終於等到一條捷運，不過我們實際走訪基隆，每天通勤台北的民眾，對於新捷運的搭乘意願都很低。主要原因是捷運第一期路網只蓋到八堵，要到基隆市區還得轉車，轉乘路線也問題重重。而學者更預估，沿線的人口、經濟規模都不足以支撐一條捷運。在大部分路線都跟台鐵平行的狀況下，未來不但給跟台鐵搶旅客、還將面臨嚴重虧損的命運。
  第742集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元

   

• 1406

  
  公共安全

  文字：林珍汝

  攝影：賴振元

  2021-06-02

  太魯閣之慟－運安搜查線

  這場在清明連假造成台鐵近年來最大傷亡的意外事故，調查的後續狀況如何？事實上一直到現在，國家運輸安全委員會的調查工作都還在持續進行，拜科技工具所賜，重大意外迅速而透明的調查，不但能還原事實真相，也有助於未來類似事故的預防。
  
  其實運安會的前身，就是飛安會，過去大大小小空難都可以看到他們的調查身影，歷經20年，台灣飛安已經逐漸與國際接軌，接下來就讓我們一起了解運安會如何抽絲剝繭調查太魯閣號事件，還有台灣的運輸安全要步上軌道，還需要做哪些努力？
  第701集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元

   

• 1415

  
  公共安全

  文字：林珍汝

  攝影：賴振元

  2021-06-02

  太魯閣之慟－台鐵公司化之路

  台鐵安全改革已經不能再等，行政院也宣示，要透過組織改革讓安全更落實，也就是要在三年內讓台鐵走向公司化。目前台鐵公司化草案，已經送進行政院。不過這份草案也引起台鐵員工人心惶惶，工會揚言要抗爭，台鐵同時也大小事故不斷。
  
  到底在組織變革的同時，如何化解員工疑慮，也同時不犧牲行車安全。我們鄰近的韓國及日本都有先例。日本走過痛苦改革的34年，而韓國則是透過組織的多樣化及細分職責，讓鐵路事故件數減少超過九成。
  第701集
  文字：林珍汝 / 攝影：賴振元