台灣設計嶄露頭角，文創產業面臨哪些挑戰？
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黃郁婷 | 2025-12-10醫療公衛文字：連忻攝影：袁宏書豬事重啟：非洲豬瘟清零之後
今年十月，台中出現首例非洲豬瘟，疫調推論未蒸煮的廚餘是破口，也讓廚餘能不能養豬成為爭議焦點。為了阻擋致命的非洲豬瘟病毒，行政院在12月4日拍板落日條款，2027年起全面禁止廚餘養豬，提供一年緩衝與飼料轉型補助。
全台421場廚餘養豬場，若想再餵一年，必須在2025年底前，裝設好溫度與影像監控系統，且僅能使用事業廚餘。而過渡期的防疫關鍵，在於安全蒸煮能否落實，以及農業部的監測體系，能否及時抓出化製廠、市場與豬場的異常訊號。
第932集
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黃郁婷 | 2025-12-10政治經濟文字：李婕綾攝影：張智龍跨國勞動 留住移工
每兩年舉辦一次的移工大遊行，是在台移工反映勞動困境與爭取權益的重要活動，第12屆遊行在今年12月7日登場。這一次與過往最大的不同是，廢除藍領移工工作年限，第一次成為遊行主題。
我們透過這場遊行，以及一家積極爭取移工留任的傳統產業工廠，解析何以移工希望廢除工作年限，以及目前留任制度有哪些問題？
第932集
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黃郁婷 | 2025-12-10土地環境文字：萬真彣攝影：黃政淵遊蕩犬，餵不餵？
您家附近有遊蕩犬嗎？牠們多半聚集在較為偏僻的區域。農業部統計，113年全台遊蕩犬數量超過14萬隻，換算下來，每100人就有約0.6隻。
遊蕩犬攻擊人類和野生動物的事件時有所聞，農業部也表示，台灣有高達一半的人，反對餵食遊蕩犬。甚至有立法委員提案修法禁止餵食。面對這樣的爭議，贊成和反對者意見分歧。而主責機關農業部，又抱持什麼樣的態度？
第932集
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黃郁婷 | 2025-12-03土地環境文字：張筱瑩攝影：賴振元新治水時代 － 與水共生
台灣西南沿海因長期抽用地下水，地層嚴重下陷，許多村落低於海平面，只能仰賴堤防抵禦海水。依據監測，全台每年地層下陷速率超過3公分的面積達262.5平方公里，其中雲林就占了八成六。
雲林沿海養殖業發達，長期面臨地層下陷以及強降雨的雙重夾擊。為了推動產業轉型，民間團體長期在雲林口湖成龍村，輔導漁民純海水養殖，並在這裡興建高腳屋示範住宅，打造淹而不災的建築設計。
當極端氣候已成常態，已經無法單靠工程治水，政府應該跨部會合作，依區域特性制定氣候調適策略，才能為台灣創造一個與水共生的未來。
第931集
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黃郁婷 | 2025-12-03人物故事文字：李婕綾攝影：張智龍移工返鄉後
目前在台移工已經突破86萬人，雖然移工族群呈現逐年增加的趨勢，不過每年有大約10萬名移工因為解約或是期滿離開台灣，也讓民間組織開始關注到移工返鄉的課題。
他們離開台灣後，就真的與台灣斷了聯繫嗎？我們透過為移工開設的培力課程，看看移工們返鄉前可以有哪些準備，而他們返鄉後，又如何與台灣協力合作。
第931集
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黃郁婷 | 2025-12-03土地環境文字：王皓民攝影：鄭仲宏遷不動的大林蒲
位於高雄小港的大林蒲地區，周圍環繞著台電、中油、中鋼與臨海工業區等重工石化產業，當地居民長期飽受工安事件的威脅和環境汙染。
十月底，高雄市都市計畫委員會通過大林蒲遷村安置地都市計畫變更案，市府預計明年第二季啟動土地價購協議。
針對遷村案，高雄市政府雖然端出房屋、土地和現金補償三項方案供居民選擇，但是實際執行起來仍面臨土地坪數和持分等複雜問題。跟著獨立特派員的鏡頭，一起走入大林蒲這個長期飽受汙染之地，以及村民面臨的遷村處境。
第931集
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SystemAdmin | 2025-11-26土地環境文字：張筱瑩攝影：賴振元新時代治水–海綿城市
聯合國氣候變遷專門委員會2021年發布報告指出，人類行為引發的氣候變遷，將導致全球乾旱和極端降雨的頻率與強度增加。為因應都市洪患的威脅，許多先進國家正積極推動海綿城市，透過都市規劃提升城市耐淹力。
以彰化鹿港洛津國小為例，因地勢低窪，為改善學校及鄰近鹿港老街時常積淹水問題，縣政府在校園操場底下興建停車場兼滯洪池。當氣象署發布颱風或豪雨警報，停車場必須淨空，啟動蓄水滯洪機制。
台灣都市排水系統的設計，大部分只能承受每小時50到70毫米的雨量，已經無法因應極端氣候的考驗。如何善用這些可利用的空間一起分擔滯洪，已是當前城市治水的重要課題。
第930集
文字 張筱瑩 攝影 賴振元x 363 -
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SystemAdmin | 2025-11-18公共安全文字：婁雅君攝影：袁宏書【卓越大賞】如何走出交通地獄 系列報導
0:00 〈四百億的處方〉
《如何走出交通地獄》系列報導，以「四年 400 億永續提升人行安全計畫」為切入點，檢視這項改善計畫。交通部盤點出全國 799 處待改善路口，希望地方政府在第一年度可以改善完成。
採訪團隊運用開放資料與交通事故統計比對，發現亟待改善的路口沒有納入名單之中，部分在改善名單的路口，改善項目只做了半套。
問題就出在，中央盤點的路口沒有找對病因，而執行的地方政府也沒有開對處方。這涉及到危險路口的評估指標是否正確、執行後的審核是否落實，以及預算是否全額補助。交通改善需要通盤檢討交通量、車流、事故型態等因素，若是急於展現成效，「四年 400 億永續提升人行安全計畫」恐淪為急就章。
16:15 〈行人好難〉
行人安全的基礎設施人行道，在台灣市區的普及率只有45%（112年底國土署資料）。校園周邊經常可以看見學生和行人走在路上與車爭道，這不只是道路規畫出了問題，早年的都市計畫，未把行人設施涵蓋在內，也是造成行人地獄的主要原因之一。
「四年 400 億永續提升人行安全計畫」包含校園周邊道路改善，許多缺乏人行道設施的學校，並未被盤點出來，最大的阻力來自於地方和商家的反對。
報導中以新竹一所學校，在和地方妥協後，將人行設施內縮至校園內，一旦出了校門，學生依舊得走在路上，對於通行安全的提升有限。報導中援引簡易人行道設施的成功案例，並以韓國案例以及民間組織的評鑑，指出校園周邊道路改善，應該從法規面出發，確保學生的通勤安全。
34:46〈道路為何不及格〉
道路設計，關係著各式用路人的安全，背後需要的是專業的規劃。檢視現況，道路配置不但缺乏效率，過寬和無法對正的車道，也容易造成人車混流和衝突。
問題就出在，中央的設置規範不明確，加上缺乏專業人才，每到一個縣市，就可能出現不同的道路長相。採訪團隊以正反案例，呈現道路設計有效導引人車有序或是相互衝突。良好的道路設計，也需要教育用路人如何正確使用，台灣才能一步步走出交通地獄。
第929集
文字 婁雅君 攝影 袁宏書x 496 -
SystemAdmin | 2025-11-12能源問題文字：連忻攝影：袁宏書漁電共生－虱目魚的未來
在台灣沿海，一場能源轉型的浪潮，正在改變魚塭的風景。政府2020年起推動「漁電共生」政策，期望漁電雙收。但初期規劃缺乏監督，光電板蓋好後，導致養殖戶不容易施作。
像在魚塭上架鋼柱的「立柱型」案場，漁民抱怨跨距太窄，人員和機具都不好進出，連撒網都成問題。作業條件受限，漁獲量難達標，就拿不到正式電業執照，等於魚養不起來，也送不了電。
目前全國核准漁電共生土地約2700公頃，一半落在虱目魚的故鄉台南。有地主發現，地目變更出租給光電業者收益更穩定，再加上極端氣候與成本上漲的考驗，讓虱目魚養殖面臨新挑戰。
第928集
文字 連忻 攝影 袁宏書x 403 -
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