萬真彣

• 1228

  
  公共安全

  文字：萬真彣

  攝影：黃政淵

  2026-05-13

  淡江大橋值得嗎？

  講到台灣的國際性地標，您會想到台北101，而剛通車的淡江大橋也可能是下一個。它橫跨新北市淡水和八里，除了舒緩當地塞車困境，也連結台61跟台64線，通往桃園機場和台北市區。這讓以往交通不便的淡水，從路網末端蛻變成路網樞紐。
  
  塔高211公尺的淡江大橋，不只有運輸功能，它的設計師是聞名國際的建築師札哈哈蒂，講求極致的曲線美學，這代價是極高的工法難度。然而，通車喜悅背後，引發機車道過於狹窄的爭議，也讓人省思，台灣在人口斷崖趨勢下，大型交通建設是不是必要的投資呢？
  
  文字:萬真彣
  攝影:黃政淵 
  
  第952集
• 7103

  
  政治經濟

  文字：萬真彣

  攝影：黃政淵

  2026-01-07

  三航廈新國門，好嗎？

  桃園國際機場近來有非常重量級的話題，就是第三航廈的北登機廊廳，在2025年歲末啟用。47年前，桃園機場第一航廈啟用，第二航廈也在千禧年啟用，但隨著旅客量大增，早已超過兩個航廈的總負荷量。
  
  第三航廈卡在政府預算分配等問題，直到2017年才動工，隨著北登機廊廳啟用，新國門已略見雛形。總經費高達1283億元的第三航廈，能帶來哪些效益？又存在哪些問題？
  
  第935集
  文字 萬真彣  攝影 黃政淵
• 982

  
  政治經濟

  文字：萬真彣

  攝影：黃政淵

  2022-10-26

  金門大橋通車：新希望

  花了12年時間施工的金門大橋即將完工啟用了。過去往返大小金門，得靠船隻海運，但即將完工的金門大橋連接了兩地，居民以後能以陸運往返。
  
  這是台灣第一座大規模跨海大橋，全長5.4公里，工程單位為了這個單趟5分鐘車程的橋梁，不只花了12年，中央和地方政府也投入近百億預算。
  
  這個台灣近年重要的大型公共建設，為何耗錢又耗時？金門人為何需要這一座橋梁？這會對他們的生活和產業，帶來哪些影響呢？
  第773集
  文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵