黃政淵

• 62

  
  政治經濟

  文字：萬真彣

  攝影：黃政淵

  2023-03-15

  體檢移工久留政策

  缺工成為台灣許多產業的困境，移工可以補足這個缺口嗎？根據國家發展委員會的調查，2010年台灣勞動力年齡集中在25-34歲，但10年後的2020年，已經提高10歲成為35-44歲。根據台灣高齡化的趨勢，未來核心勞動力年齡還會再往後遞延。台灣勞動力即將出現龐大的缺口，尤其缺乏年輕人口的投入是一個很大的危機。
  
  勞動部推出「移工留才久用方案」，希望移工能補充部分勞動力。原本，移工在台服務滿12年或14年，就得依規定回國，有了這個移工留才久用方案，符合資格的移工，將取消在台工作年限的上限，也能有較高薪資的保障。
  
  勞動部近日也修正放寬移工留才久用方案的規定，新增中階技術屠宰工作，將製造業及屠宰業企業自辦訓練課程80小時列為技術資格之一，同時也放寬三親等雇主可聘中階看護，並從3月15日生效。這個即將滿一年的方案還有哪些挑戰？
  第792集
  文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵

   

• 56

  
  政治經濟

  文字：李婕綾

  攝影：黃政淵

  2019-10-23

  青銀共事練習曲

  有部電影《高年級實習生》，描繪了退休的銀髮族和年輕的女主管在職場上互相交流，彼此扶持的故事，現在這樣的情節在台灣職場也會越來越常見。
  
  今年7月，行政院宣布通過「中高齡者及高齡者就業促進法」草案，希望提高台灣中高齡者的勞動參與率。草案通過後，「青銀共事」成為各地職訓或就業服務單位的主推項目。
  
  其實，五年前勞動部就成立了「銀髮人才資源中心」，以媒合55歲以上民眾就業為主要任務。五年下來，中心有哪些成效？而在廠商眼中，中高齡者有哪些職場競爭優勢呢？一起看看「青銀共事」的職場，有沒有實現的可能。
  第619集
  文字：李婕綾 / 攝影：黃政淵

   

• 41

  
  政治經濟

  文字：李婕綾

  攝影：黃政淵

  2019-08-07

  罷工之後

  今年六月底長榮空服員展開長達17天的罷工行動，創下多項台灣航空工運史上的紀錄。雖然罷工行動最後在勞資雙方各有退讓的情況下落幕，然而罷工結束，是不是真的代表勞資雙方就能回歸原來的職場生活？
  
  今天我們要帶您觀察，從2016年華航空服員發動台灣航空史上第一次罷工事件，雖然只歷時三天事件就結束，不過三年來這起罷工事件其實餘波未平。根據工會分析，罷工之後，工會幹部最常被懲處的理由是開記者會、工會活動以及網路發言，這使發動罷工的勞工們面臨不少挑戰與壓力。
  
  不過其實勞方擁有勞動三權，也就是團結權、團體協商權及爭議權，可以爭取自己應有的勞動權利。到底勞資雙方應該如何互動？一起看看罷工之後，三年來華航勞資雙方發生了哪些事？
  第608集
  文字：李婕綾 / 攝影：黃政淵