袁宏書
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762024-12-11近幾年政府致力推動行人路權,但2024年1到8月,行人交通事故死亡還是有228人,甚至比去年同期還要高。獨立特派員將推出《如何走出交通地獄》系列報導,全面檢視行人和道路設計政策。
首先要從重大的行人事故談起。今年九月台中宮原眼科前,兩名東海女學生走在斑馬線上,遭到客運撞上,導致一人死亡、一人受傷。這是最近四年台中公車造成的第三起行人死亡事故,主因除了駕駛未停讓行人之外,不良的路口設計,也容易造成公車轉彎而撞到行人。
事故發生後,台中交通局針對該路口進行改善,卻改得不夠徹底。民間團體認為,人行道拓寬之外,還要將轉彎軌跡做出來,車輛轉彎時就不會壓上人行道。另外,政府每年給客運業者數千萬甚至上億的補貼和補助,現有的評鑑機制卻無法要求業者,有效改善勞動條件和安全問題,讓這些每天在路上往返的大眾交通工具,成為道路安全的隱憂。
第881集
文字:婁雅君 / 攝影:袁宏書 -
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812024-08-21去年8月財政部推出新青安貸款,被視為總統大選的政策利多。因為還款年限長,最高可以貸到1000萬,雖然是為了協助青年買房,卻在市場低迷之際,成為房市的一股活水,帶動價量齊揚,房價上漲的情勢,從六都、新竹,往周邊縣市外溢。
推行一年來,不只房價飆漲,也出現不少亂象–冒用人頭戶、貸後轉租。為了遏止亂象,日前財政部祭出第一波查核,查出1502件違規。7月下旬又傳出,各家銀行今年的房貸額度達滿水位,而祭出限貸令,預期對新青安所適用的成屋將產生降溫作用,但買房族可能轉往預售市場。
新青安將持續到2026年,成屋和預售屋市場向上比價的結果,對真正的自住者來說,負擔會不會越來越重?
第865集
文字:婁雅君 / 攝影:袁宏書 -
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