主題
專題影片專欄意見調查主題網站關於我們
議題
政治經濟司法人權土地環境國防軍事
民生
食品安全醫療公衛公共安全能源問題
觀察
全球脈動社福弱勢青年世代科學新知
人文
教育藝術體育人物故事
主題
議題
政治經濟司法人權土地環境國防軍事
民生
食品安全醫療公衛公共安全能源問題
觀察
全球脈動社福弱勢青年世代科學新知
人文
教育藝術體育人物故事
專題影片
專欄
意見調查
主題網站
關於我們
政治經濟
主題
不花錢蓋新房
台灣自然災害多,地震時,耐震指數偏低的老舊房屋容易毀損,危及居民的生命安全。內政部統計,107年底,台灣30年以上的住宅有410 萬戶,而且在10年內就會提升到640萬戶。超過150萬戶的房子可能有危險,需要做耐震評估,這些危老屋對民眾的居住安全產生重大影響。 但是過去執行都更引發諸多爭議,造成都更腳步緩慢。為了加速危險房子改建,政府在106年推出《危老條例》,也就是針對危險及老舊的建築物加速重建的條例,並且增加容積獎勵10%的條款。截至9月底,透過《危老條例》核准重建的案子達到273件,成果顯著。 不過大部分核准的案子都集中在台北市跟新北市,中南部幾乎是個位數,為什麼呢?而《危老條例》真的解決了釘子戶、以及住戶跟建商之間的矛盾了嗎?我們實際走一趟南部,了解想要房屋改建的人,遇到哪些困難。
土地環境
主題
誰的社子島
社子島禁建將近五十年,要不要開發一直成為歷任台北市長的難題,前市長郝龍斌說要讓社子島成為台北曼哈頓,現任市長柯文哲則是一開始提出社子島成為台北威尼斯,現在則有生態社子島的規劃。 但不管是台北曼哈頓、台北威尼斯還是生態社子島,這些願景不只涉及了都市計畫,還有大台北的防洪計畫。根據台北市政府提出的社子島防洪計畫,堤防將從現在的6公尺提高到9.65公尺,以符合200年的洪水重現期。但是這樣的治水思維,是否足以因應極端氣候的年代,各方有不同的見解。 另一方面,生態社子島開發案,是否需要全區區段徵收,引發爭議。台北市政府所提出的拆遷安置方案,無法獲得居民的認同。他們擔心,一旦執行,社子島上萬居民當中,至少有三分之一的人,會被迫離開家鄉。
土地環境
主題
洲美區段徵收記
大部分的人都知道社子島被禁建了將近50年,但是隔著洲美快速道路的洲美里,也承受著同樣的命運,卻很少人知道。當社子島還在爭議未來的開發方式時,洲美里早已經通過區段徵收,進入到拆遷安置的階段。 不過,相關的拆遷安置內容相當複雜,尤其是禁建之後所產生的違建問題。例如合法的三合院,兩邊護龍的翻修改建就成了違建,禁建違建並存的結果,導致洲美里出現了一個門牌竟然有多達26戶的狀況。 產權複雜,也讓後續的購屋資格審查,出現許多爭議。政府喊出的先安置後拆遷,並不是所有居民都能獲得安置,甚至連承租的資格都沒有。區段徵收的開發案,一旦進行到拆遷階段,將有多少居民得被迫離開?
司法人權
主題
文萌樓的兩道陰影
台北市大稻埕是近代台灣開發最早的地區之一,很多百年歷史低矮破舊的老房子被後來蓋起的高樓包圍,巷道狹小,成為消防安全的隱憂,因此居民都在喊都更,這裡偏偏就坐落著一棟市定古蹟文萌樓,是台灣爭取妓權,性產業去汙名運動的發源地。 但因為產權是私人的,日日春協會是房客,因此長年爭議不斷,今年甚至有居民連署要求廢古蹟,為什麼鄰居容不得文萌樓? 想想看,如果你家隔壁有這麼個女人間,開放觀光導覽,告訴大家這裡過去有小姐為了生活,以肉體換取金錢養家,小孩子問起來,你要怎麼回答?這就是文萌樓四周鄰居反對的另一個理由。 四月底,台北市文化局第一次將文萌樓排進文資會議審查,要求土地所有權人提出管理維護計畫,沒通過,但政府也沒打算徵收,文萌樓處境還是很尷尬。都更、汙名就像揮之不去的兩道陰影。
政治經濟
主題
繁華的代價
為了現代化,長期把台南市切割為兩半的鐵路要挪到地下去,以方便後續的市容規劃與開發。但因為牽涉到徵收土地的問題,引來部分沿線居民的強烈反彈。 對於其中一些人來說,被迫離開住了幾十年的家,不只是換個地方住而已,而是整體生活的改變,說什麼也難以承受。而當社會追求繁華的同時,要付出多少代價?也正是我們今天要討論的問題。
司法人權
主題
都更DIY
新官上任三把火,幾個新科市長最近都話題很多,力求百日革新,台北市長柯文哲就博走不少版面,包含拆違建,但實際上對台北市來說,除了違建,還有更多老舊房屋不只影響市容更可能危及公共安全的問題。 上個星期獨立特派員帶您檢視南機場難堪的現況,今天繼續由點而線,從南機場到水源路、基隆路以及士林劍潭等共23個地方,這是台北市最早為了拓寬馬路、蓋公園、建商場,安置拆遷戶,而蓋起來共一萬九百多戶整棟整棟的住宅,如今每一處屋齡都超過四十年,都又小又破舊,甚至危及居民和路人安全,為什麼不都更呢?這就是我們今天要討論的問題! 長久以來都發局只幫社區在說明會上解釋法令與都更程序,其他就是里長和居民的事,想辦法自己去找建商,兩年前好不容易成立財團法人都更中心,進一步幫社區推都更,但居民那麼多,很多都搬到外頭,建商也不一定有利可圖,興趣缺缺,還是很困難,這就是為什麼大家期待公辦都更。難道都更不能具有一定的公益性?一定得讓建商賺錢才能做嗎?
政治經濟
主題
台北變臉
選戰開打,到底人人手中的一票能選出怎樣的公職人員?未來我們的居住環境能改善嗎?生活與工作條件會有怎樣的改變?從這週開始獨立特派員將走訪六都,包括年底即將升格的桃園,追蹤調查各個地方民怨很深、積弊已久的老問題,端看未來的地方首長如何接下這樣的挑戰。 首先來到台北市,首善之區的台北市其實已經年紀不小了,住宅平均屋齡29年,全台最老,甚至將近八成的建築物屋齡在三十年以上,其中五萬三千棟還高齡四五十,佔47.2%,沒有電梯、巷子狹窄,隨著居民年紀越大爬樓梯越困難,管線也常堵塞,有的連消防車都進不去,防災防震完全不合格,誰不想都更,換個新的有電梯的。 但是過去很多都更案喊了十幾年依舊吵不完,原因是建商為了取得多數居民的同意,多半私下個別簽約談條件,佔地一千多坪的永春社區就是個例子,日前終於通過審議會,預計年底前動工,多數拆除重建,少數4%不同意的就老房子拉皮,但是十三年吵下來,把原本四十年老鄰居的關係都吵壞了。 台北市的新房子能蓋的都蓋了,老舊社區都更無疑是未來都市發展的首要任務,過去缺乏整體規畫,任建商各顯神通,造成市容凌亂,公共空間不足,還炒高了房價,這絕對是未來台北市長應該給市民的改變。
政治經濟
主題
遺落的機場
台灣近年因為不停的開發,引起一連串土地抗爭,這些開發真的有必要嗎?新市鎮吸引很多移入人口,但是整體環境真的能容納得了? 成功大學做了一份土地容受力的調查,發現北部地區普遍植生地減少、建地增加、整體景觀破碎,無計畫性的人口湧入,也連帶造成住房需求增加,市中心房價高漲,其中以桃園地景地貌的變化最大。 記得中秋節桃園曾經辦了一場地景藝術節,特地請做黃色小鴨的荷蘭藝術家霍夫曼,量身訂做玉兔,躺在當年黑貓中隊、紅狐中隊的基地—桃園機場的草地上,吸引了246萬人次參觀,很多人跟玉兔拍照,卻對這裡的歷史一知半解,未來隨著桃園航空城的開發,這座日據時代就啟用的飛行場很可能大半被拆掉。跟著獨立特派員探訪被人遺落的機場。
Email:ptsinnews@gmail.com
客服專線:02-2633-2000
傳真電話:02-2633-8124
台北市內湖區康寧路三段75巷50號
財團法人公共電視文化事業基金會
隱私政策

Power by

Copyright © 公視 獨立特派員 2023