關於生活，其實再平常不過，但是一個百年以上的聚落，細探當中的生活紋理，都有它形成的原因和當時的環境條件。因為區段徵收案，獨立特派員報導過多次的洲美社區，今年即將被剷平、填上土方。對居民來說，這段兵荒馬亂的過程，根本無暇顧及什麼文化保存。 但是社區工作團隊，也在這段期間，走入每個家庭訪談、測繪家屋。從老人家口中，記錄珍貴的生活與歷史，並且協助文化資產的保留。另一方面，一直致力於北投地區的文化團隊，也發現洲美聚落，擁有為數眾多的唭哩岸石老屋。搶在拆遷之前，不同的文化團隊，都想為洲美留下珍貴的文化資產。

近年來的區段徵收開發案，在台灣各地引起許多的爭議。早在民國98年公告的士林北投科技園區，在十年後的今天，居民已經搬入專案住宅居住。台北市政府所謂的優於其他縣市的安置條件，以及先安置後拆遷的作法，到底真實情況如何？ 去年起獨立特派員持續走訪洲美社區，採訪居民在拆遷安置過程中所遭遇的各種問題，並記錄到現在的安置階段。現在洲美的老房子大部分門窗都已經被拆下淨空，準備進行整個房子的拆除作業，走在人事已非的巷弄，許多居民的心情更是五味雜陳。 究竟一個區段徵收案，有多少民眾可以獲得永久安置？為了安置拆遷戶而興建的專案住宅，最後卻部分挪為社會住宅使用，這對被迫離開洲美的居民來說，情何以堪？

內政部在6月26日通過了社子島開發案，這也表示，未來這片土地上的人文和地景可能會全部消失。這項開發案會引發各界關注，主要是社子島長期禁建導致的違建情況複雜，以及之後的拆遷安置的議題。 走進社子島，會發現這裡的居住樣態複雜。像是一個門牌多戶，幾乎是這裡的基本配置，其他還包含了有地無屋、有屋無地，甚至是無屋無地的狀況也不少。獨立特派員前往社子島進行多次採訪，發現這裡地上物和土地產權的問題盤根錯節。如果開發單位忽視背後的歷史因素，以及居住現況，強行進入區段徵收作業，恐怕將造成島上居民流離失所的命運。

社子島禁建將近五十年，要不要開發一直成為歷任台北市長的難題，前市長郝龍斌說要讓社子島成為台北曼哈頓，現任市長柯文哲則是一開始提出社子島成為台北威尼斯，現在則有生態社子島的規劃。 但不管是台北曼哈頓、台北威尼斯還是生態社子島，這些願景不只涉及了都市計畫，還有大台北的防洪計畫。根據台北市政府提出的社子島防洪計畫，堤防將從現在的6公尺提高到9.65公尺，以符合200年的洪水重現期。但是這樣的治水思維，是否足以因應極端氣候的年代，各方有不同的見解。 另一方面，生態社子島開發案，是否需要全區區段徵收，引發爭議。台北市政府所提出的拆遷安置方案，無法獲得居民的認同。他們擔心，一旦執行，社子島上萬居民當中，至少有三分之一的人，會被迫離開家鄉。

大部分的人都知道社子島被禁建了將近50年，但是隔著洲美快速道路的洲美里，也承受著同樣的命運，卻很少人知道。當社子島還在爭議未來的開發方式時，洲美里早已經通過區段徵收，進入到拆遷安置的階段。 不過，相關的拆遷安置內容相當複雜，尤其是禁建之後所產生的違建問題。例如合法的三合院，兩邊護龍的翻修改建就成了違建，禁建違建並存的結果，導致洲美里出現了一個門牌竟然有多達26戶的狀況。 產權複雜，也讓後續的購屋資格審查，出現許多爭議。政府喊出的先安置後拆遷，並不是所有居民都能獲得安置，甚至連承租的資格都沒有。區段徵收的開發案，一旦進行到拆遷階段，將有多少居民得被迫離開？

獨立特派員在上周五也訪問到桃園縣政府，針對剛剛我們看到三塊厝、宏竹、水尾等三個爭議地區的納入必要性做了說明。為了讓縣府的說法能完整呈現，我們很少有的，決定以不剪輯、不評論的方式，讓相關局處說清楚，包括要怎麼安置拆遷戶，來看看這段完整的訪問。

苗栗大埔案政府敗訴，影響到未來公共政策土地徵收問題，台中捷運車站有兩處徵收案就暫時喊停，馬總統愛台十二項建設排名第一的桃園航空城計畫也受到一些衝擊。宣稱產值2.3兆，能創造30萬個就業機會的桃園航空城，區段徵收超過三千公頃，是台灣有史以來最大面積的區段徵收案。 涵蓋20個村一萬五千戶4萬6千人受到影響，還有5間學校因此滅校。縣政府已經開了上百場的公聽會，但還是有居民不安、抗議。就在去年底跟大埔一樣發生了一樁慘劇，83歲的老農民喝農藥自殺，他們家族還有好幾位七八十歲的老農，在過去30年已經因為興建機場和周邊設施被陸續徵收過三四次，這次他們實在很害怕，過去的經驗讓他們不再信任政府，很多居民都希望能先看到補償辦法、先被安置再拆房子。在台灣長期重工商輕農業的政策下，農地又少了好多，農民成為弱勢中的弱勢。

開發科技園區，就必須大量徵收老農民的地。 農民夢想田地變建地一夕致富，但到底受益的是誰？ 在北投士林科技園區的開發案中，政府利用「區段徵收」得到人民的土地，這群被迫搬家的老農民，有沒有得到應有的權利？政府承諾蓋市民住宅，強調農民有居住優先權，但卻得自己出錢購買單一規格的住宅，合理嗎？夢想著農地換建地的老農民們，這筆交易到底划不划算？