行動不便的人，居然可以開著拉風的跑車？ 進駕駛座不必用鑽的抱的爬的，有懸吊手臂可以將整個人搬上座位。 傑克！這真的太神奇了。一起來看看在日本驚奇的輔具展 。 隨著全球老年人口增加，健康照護器材的市場越來越大，在日本稱為福祉用具，每年九月十月在東京都有一場亞洲最大的輔具展，就像新車展一樣，也同時受到全球矚目。這裡不只身障者，也有老人和小孩的輔助器材，功能性十足，也有開大小不同的瓶口甚至罐子，對於手不方便的，或手還沒發育好的小孩，手沒力的老人都好用。還有光光一個簡單的扣鈕釦，或者旋轉把手的動作，他們也體貼入微。 日本是一個奇特的民族，因為天然資源少，因此為生活的方便，處處萌生創意。你有沒有想過一個行動不便的人，哪天居然可以開著拉風的跑車？進駕駛座不必用鑽的抱的爬的，有簡單現成的懸吊手臂可以將整個人搬上座位。傑克！這真的太神奇了。輔具展，有大品牌也有很多小品牌，連Honda這樣的大車廠也都搶進全車系的福祉車，並不貴，反映出日本廠商普遍投入輔具研發的積極心態。因為政策的導引，研發、購買都可以免稅，日本社會很早就反映出未來年輕人晚婚與老年化問題，蓬勃的福祉產業更促進很多就業機會。

低底盤公車真的夠用嗎？ 長途大巴士則完全沒有搭載身障者的設計？ 臺灣的公路系統值得提出來讓我們挑戰！ 臺灣最近幾年確實開始注意到行的問題，很多公共場所添加電梯、導盲磚、扶手，但還不夠，就拿低底盤公車來說，讓推嬰兒車的媽媽和老人家方便很多，但全臺灣一共才600部，大部分集中在臺北市，只有幾條路線才有，長途大巴士則完全沒有搭載身障者的設計。獨立特派員也是在一年多前認識這個小女生，婉坪，她罹患罕見疾病，從小就被困在輪椅上，她最大的願望是去南臺灣的海生館玩，但考慮再三，最後還是選擇自己開車。面對未來高齡社會，這是需要及早正視的問題。