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BRT難行
台中的BRT吵了半天,現在要改成優化公車,尖峰班次增加為兩分鐘一班,這個被新市長林佳龍說是建造營運皆失敗的BRT真的不好嗎?不少網友質疑,班次增加,快慢車道切換就不危險了嗎?刷新車身換個塗裝又有什麼意義?台中市民究竟需要的是甚麼樣的大眾運輸系統? 政治人物可不可以挑高角度,將好的政策延續,不是當成個人政績,踩在人民的納稅錢上求新求變。台中市幅員廣大東西長94公里,南北也有38公里,還要銜接南北的高鐵和台鐵,升級為一個國際都市,台中究竟要怎樣行才好?
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