屏東鐵路公勇路拓寬案，因為縣議員蔣月惠到場聲援咬傷女警，使得這個徵收案件躍上全國版面，甚至被冠上大埔事件翻版的稱號。 屏鐵案在鐵路高架工程部分已經完成，目前引發爭議的是，站體周邊因為都市計畫而進行的道路拓寬徵收。包含「公勇路拓寬」和「光復路及柳州街拓寬」，還有23戶不同意戶，兩個案子也進入行政訴訟程序。 面對居民的抗爭，屏東縣政府強調會加強和居民溝通，希望案子還是可以順利進行。獨立特派員帶您到屏東，從現場狀況看整個徵收案的內容與爭議。

餿水油新聞連報了三個星期，這次最要感謝的是那位舉發郭烈成地下油廠的農民，讓大家正視這個長久存在，卻一直視而不見的食安問題。雖然說這是食品問題，但源頭卻是跟環保有關的廢油回收，這個部份長期以來根本沒人管，而獨立特派員追蹤這個荒唐的現象，查訪賣炸雞排的業者，他們說，買一桶油要七八百塊，但是用過以後的廢油，一桶竟然還值兩百到兩百五，只要有人上門收購，哪個攤販會拒絕，看誰的價錢高就賣給誰。 環保署說了一句話，表示廢油既然有那麼高的回收價值，就不算廢棄物，這樣的說法恐怕很多民眾都無法接受，因為主管機關連工業、飼料、食品用油都不分，當然也就無從管理。依據現行的廢棄物清理法，必須申報列管的都是資本額五千萬以上的連鎖速食店，一般餐廳、攤販和夜市小吃、都不在管理名單上；保守估計，每年全台有七成的廢油不知去向，其中不知道有多少已經在我們的肚子裡。