颱風季到了，民眾對於西北颱應該不太陌生，所謂西北颱是指由台灣東方海面朝西北方向前進，中心通過彭佳嶼跟基隆之間海面的颱風。每到西北颱這個名詞出現，台灣民眾才會聽到彭佳嶼這個地方。 其實彭佳嶼是台灣本島最北的地點，目前已經無人居住，但一直有氣象、海巡及燈塔人員駐守。工作人員的飲水、食物，都得靠漁船運補，遇上東北季風，島上人員常常面臨斷糧的危機。最近中共在東海軍事演習，彭佳嶼更是首當其衝。 到底為什麼這個孤島還需要有人員駐守？氣象人員都在島上做些什麼？每個月兩次的運補又遭遇哪些困難？

因為戰爭，海對於金門人來說，曾經是危險的，也是陌生的，即使在小三通頻繁的今日，那條一眼就能看到對岸的海峽中線，越來越像三不管的灰色違法地帶。 紀錄片導演黃晧傑，幾年來試著搭船離開金門島，前往海峽中線這個曾經壁壘分明的禁區，看看在這個界線兩邊不斷發生的環境破壞問題。 在小金門外海檳榔嶼一帶，及大金門東岸面對圍頭灣一帶，都有成片的保麗龍海，不但嚴重威脅潮間帶生物的生存，難以處理的保麗龍球成了金門垃圾處理的大災難。 除了海漂垃圾，海峽中線也不時有中國船隻越界盜取海砂。在馬山觀測站對面的大嶝島及小嶝島，中國為了興建翔安國際機場，過去十年來，中國政府任由民間船隻越界盜取海砂，造成金門沿海蚵民採蚵量銳減、掏空沙岸。 近年來更為了方便海運，派遣船隻在海底炸出航道，造成保育動物白海豚死傷。來看看兩岸通航、通水之後，兩地越來越密集交流的時刻，金門人面臨海洋之間，不斷越界的環境破壞問題。