隨著武漢肺炎疫情的發展，全台防疫總動員，從中央流行疫情指揮中心的指揮官陳時中到第一線的醫護人員，還有協助民眾居家檢疫或隔離的里長都非常辛苦，常常超時工作，也引發大家擔心他們是否過勞的憂慮。 其實過去三年，台灣有兩百多人因為工作促發腦心血管疾病，申請勞保職業病給付。而如果以前往過勞門診求助的比例推估，至少有五百多人受過勞所苦，等於每兩天就有一個台灣勞工過勞。 除了腦心血管疾病之外，工作過勞也可能引發精神疾病、免疫系統疾病。到底勞工應該如何照顧自己的健康？台灣的制度為何又會產生這麼多的過勞黑數？

根據主計總處的調查，全國各行各業中，加班工時最長的，就是公車客運業，而且加班的時數還在逐年上升。不止市區客運，就連高速奔馳在國道的國道客運，司機一天都動輒要開車12小時，長期工時過長，最直接的影響就是駕駛們的身心健康。 國家衛生研究院的團隊追蹤發現，長期工時過長、輪班，造成有四分之一的客運司機出現職業病。如肌肉骨骼疾病、糖尿病、心血管疾病等，這些職業病讓運將們成為道路上的不定時炸彈。