萬真彣 黃政淵 / 採訪報導黃心亮 / 整理報導大巨蛋園區在台北東區的繁華都心，附近被商辦大樓包圍，更是全球獨有的下沉式建築，草皮層位於地下10.5公尺深，興建過程引發許多公共安全疑慮，至今都還沒完全釋疑。原本辦比賽時，頂多4萬民眾入場，未來開演唱會，將增加到5萬5千人，場館的安全禁得起考驗嗎？大巨蛋將開唱 安全體檢仍有疑慮？ 國慶晚會，是大巨蛋啟用以來，第一次辦非賽事活動。12月，周杰倫將成為第一位在大巨蛋辦演唱會的歌手；接著是年底張惠妹的演唱會，售票都傳秒殺佳績。但在眾人關注大巨蛋誰來開唱的同時，公共安全問題，也跟著延燒。 演唱會公共安全備受質疑的大巨蛋，由臺北市政府以BOT模式，交由遠雄集團興建及營運。那麼公共安全的爭議在哪裡？這可從孵蛋的過程說起。2006年10月，遠雄集團開始辦理大巨蛋BOT案後，安全問題頻傳。 2015年，台北市政府邀集國內外專家，為大巨蛋安全體檢，安檢報告直指建築量體過大，致災風險劇增，更提出了五項疑慮：商場共構有安全危機、各棟地下停車場連通、災害易蔓延擴散、戶外避難空間不足、消防救災無法進行，也延伸出備受安檢小組關注的逃生疏散疑慮。 場館複雜、場外避難空間不足 疏散動線可行嗎？ 大巨蛋屬於「下沉式棒球場」，是一個非常複雜的場地，銘傳大學建築學系教授王价巨說：「它有不同的看臺層，平面層又在地下10米半，平面層要往上跑的時候，這個疏散避難行為，跟他在看臺層要往下跑的疏散行為，是完全不一樣。」 曾參與日本5座巨蛋設計，也是大巨蛋是安檢小組成員的日本建築師吉田克之，他提出警告，必須減少容留人數。以看台動線來說，往疏散口方向走，一走上樓梯，就是一根大柱子，容易造成疏散時人潮擠在一起。體育場外，有辦公大樓、旅館，以及緊貼著體育館的百貨商場共構，前國家災害防救科技中心主任陳亮全擔憂，萬一有緊急災害，場外疏散避難空間恐怕不足。 來到大巨蛋地下停車場，是有2226個汽車車位的超大型停車場，安檢小組擔心，這大量車子中的汽油，可能成為巨大的爆炸物，火勢會在地下室迅速蔓延；再看停車場出口，車流多的街道上，週圍缺少車輛調度腹地，消防車若要進場，勢必與逃生動線重疊。 公共安全備受質疑 大巨蛋準備好要開唱了嗎？ 當年安檢小組的建言，影響著幾萬人的安全，但有被採納落實嗎？2019年，一場大巨蛋都審會上，都審委員要求遠雄提供人流疏散的6種情境模擬結果，但遠雄以電腦當機為由，只提供2種。遠雄顧問徐一量說：「實際上是因為真正跑程式的話，參數會互斥、有影響，所以會跑不下去，不是我們動手腳。」 同年10月14日，大巨蛋都市設計審議修正後通過。這讓過去擔任台北市都審主任委員的前都發局長林洲民，發文抨擊大巨蛋會通過防災避難電腦模擬，是因為把民眾逃生方向設為熟悉，逃生情境設為泰若自然，這都不是較貼近真實狀況的不知所措。大巨蛋若疏散出問題，會不會進而危及周遭居民安全，令人憂心。 在各界對大巨蛋公共安全，有種種疑慮的狀況下，台北市政府卻宣佈，開放辦演唱會等非賽事活動。消息一出，土木技師蕭宇亮投書，不諱言大巨蛋開演唱會，容易導致災難。大巨蛋原設定為賽事用，地下10.5米的草皮層原本只有幾十位球員活動，若辦演唱會，將變成可容納1萬5千人的搖滾區。  人流疏散，真的沒問題嗎？舞台設備，不會增加風險嗎？活動工程技術專家謝寅龍認為，相關單位恐怕低估風險，他說：「（舞台）要壓在原來草皮上，你就要考慮這個草皮是不是真的耐燃阻燃。」 日前遠雄宣稱，大巨蛋已通過消防安全中心基金會驗證，安全無虞，而驗證重點之一，是建立自衛消防編組的模組。但消防專家林金宏透露，這個驗證可能忽略實際情境的變因，消防編組成員應變能力恐怕不足。消安中心雖然驗證了大巨蛋的消安計畫，但更複雜多元的公共安全問題，誰來把關呢？曾任大巨蛋審議委員的學者王价巨非常擔心，認為沒有把人的特性考慮進來。 大巨蛋園區的建築已完工，難以變更，在軟體上的人員安全管理，是否有足夠的水準因應硬體的不足？大巨蛋辦演唱會的公共安全，仍備受質疑，現在真的準備好要開唱了嗎？ 延伸閱讀大巨蛋安全管理資訊不透明，公共安全如何保障？演唱會公安怎麼做？代表性多功能場館安全比一比

萬真彣 黃政淵 / 採訪報導 黃心亮 / 整理報導 苑裡市場已經有百年歷史，但在六年前因火災燒毀，殘存一片牆面就被登錄為歷史建築。不過苑裡市場的重建案，和其他傳統市場很不一樣。公共設施怎麼蓋，決策過程也很特別，鎮公所和建築團隊，廣邀攤商和鎮民參與重建，意見由下而上，希望能蓋出最適合苑裡人期待的新市場。 百年市場遭祝融之災 遺跡保留見證歷史 今年3月，白沙屯媽祖進香活動，鑾轎「粉紅超跑」進入苑裡市區，突然轉入市場重建工地停駕。很多鎮民深受感動，覺得媽祖賜福給重建過程不順的苑裡市場。 2018年中秋節前夕，一把大火，吞噬苗栗苑裡市場。（圖／獨立特派員） 苑裡市場的祝融之災，衝擊到攤商及鎮民的情感及生活，擾動了整個小鎮。苑裡鎮長劉育育也表示，苑裡菜市場已經有100多年的歷史，層層疊疊好幾代的苑裡人，也因為這個市場而匯集、有情感的連結。 災後5年半，去年12月動工重建的苑裡市場基地，廢墟幾乎已清空，只剩零星的結構，及一些燒到焦黑的木架正在做最後清除。但有些老牆不但沒被拆除，還被小心地保護著，因為它們見證了過去百年市場的輝煌，也開啟了今日苑裡市場重建的故事。這些殘跡，於2019年登錄為歷史建築，很多在地人希望能保留遺址，為後代子孫留下觀光資源。 漫長重建之路 居民、攤商從中學習公民參與 但苑裡市場重建之路坎坷，一開始的重建案，由當時的鎮公所主導，但居民認為，4年期間進度延宕，屢次陳情。 這天，許多苑裡鎮民跟市場攤商，犧牲午休時間，特別來活動中心參加市場重建的工作坊。當年為市場重建奔走請願的劉育育，現在當上鎮長，找來執行市場重建案的建築師團隊，向鎮民和攤商報告議題提案，以便採納他們的意見。 鎮民和攤商分成幾個小組踴躍討論，他們大多不曾參與公共事務，更別說在其中表達己見，但為了家鄉市場，他們學著參與公共事務。（圖／獨立特派員） 這個工作坊和一般市場重建的會議及流程不一樣，它廣邀民眾參與討論。攤商充分表達做生意的需求，鎮民也能說出對市場的期待，他們和鎮公所、建築團隊進行直接的溝通交流。 負責的建築師陳恒文說：「從一開始一對一訪談，攤商在我面前要翻桌，到不接受我訪談。走到現在，有人說剛剛的議題我不滿意、我上去講，它是一個很大的改變。」 經過熱烈討論後，每人都可以用貼紙投票，自由選擇想要的方案，最後以多數決定案，回饋給建築師團隊施作。由下而上的民眾參與式設計工作坊，讓決策過程更公開透明且周延，也讓鎮民自己決定，家鄉市場要蓋成什麼樣子。 中繼市場生意不如預期 重建過程面臨重重挑戰 為了讓市場保有故事性，目前市場工地擺了一個用災後木材搭成的屋架，還原舊市場的樣貌。但建築師陳恒文也表示，為了避免對歷史建築物造成損害，蓋新市場的時間，至少多兩倍到三倍以上。鎮公所承諾，新市場將於2025年完工，但在這之前，大家的生活怎麼辦呢？ 距苑裡市場約300公尺處有個中繼市場，讓原市場內的攤商臨時進駐做生意。（圖／獨立特派員） 中繼市場空間寬敞，還有油水處理設施，環境比一般傳統市場好。只是，自今年3月中繼市場落成至今，魚販上架的魚貨少了許多，一旁的熟食攤老闆娘，也在等客人上門。市場攤商甘小姐說：「沒什麼人潮，目前來買的都是一些老顧客。」 與其保留歷史建築，有攤商訴求趕快蓋好就好，縮短他們在中繼市場做生意的時間。尤其，中繼市場的乾貨區蓋在另一條街上，民眾採買不便，無法達到市場關鍵的結市群聚效應，大家生意都零星。其實，原有攤商遷進中繼市場的並不多，因為火災後，沒有及時蓋好安置的中繼市場，大家只能自尋活路。有些攤商先選擇在較熱鬧的路邊擺攤，就沒再進駐較沒結市的中繼市場，而有些攤商也早已找好店面另起爐灶。 因此有人擔心，就算新市場能如期完工啟用，未來招商可能會有問題；另外，攤商也關注新市場的使用規則，尤其苑裡市場和不少傳統市場一樣，有攤商將攤位加價轉租的問題。攤位的規格和位置，也是大多市場重建時，攤商最在意的事。 雖然重建過程困難重重，但這一把火也燒出了苑裡人的凝聚力，讓傳統市場這個公共設施，不只有買賣功能，更寄託了鎮民對家鄉的認同跟期待。苑裡市場浴火重生的故事，應該能給其他正在重建或轉型的傳統市場一些啟示。 黃郁婷/編輯

大家還記得嗎？幾個月前白沙屯媽祖進香時，祂的鑾轎粉紅超跑來到苗栗苑裡鎮時，突然轉彎到鎮菜市場的工地，成為信徒們的佳談。 ​ 其實苑裡這個菜市場已經有百年歷史，在六年前因火災燒毀，殘存一片牆面就被登錄為歷史建築。鎮公所取得各方共識，希望新市場可以保留這些牆面，在原地重建，成為地方的觀光亮點。不過這個重建案，和其他傳統市場很不一樣。 ​ 工程流標了兩次，進度拖到災後五年才動工。而公共設施怎麼蓋，決策過程也很特別，鎮公所和建築團隊，廣邀攤商和鎮民參與重建，意見由下而上，希望能蓋出最適合苑裡人期待的新市場。苑裡市場重建修復，經歷了哪些困難？又能提供其他市場改建什麼樣的借鏡？

尹雯慧 羅盛達 / 採訪報導 黃心亮 / 整理報導 隨著全球淨零轉型的目標願景，環保的竹產業，近年在聯合國永續發展目標推波助瀾下，逐漸受到各國重視。今年台灣首度舉辦以竹為主題的博覽會，同時舉行第12屆「世界竹論壇」。面對氣候變遷，竹材作為建材，帶來哪些發展的可能性？台灣在竹材使用的創新與設計，又有什麼樣的突破？ 永續、科技與設計 竹博覽會暨世界竹論壇在台灣 今年3月，台灣首度舉辦以竹為主題，地點涵蓋全台5縣市的博覽會，內容包含建築、加工技術、工藝設計等不同面向的竹產業生態。台灣竹會理事長許倍銜說：「在現階段，大家關注永續生態這個議題，竹子變成是明日之星。我們剛好落在一個時間點，台灣內部也意識到竹子要復興，重新看待竹子的重要性。」 除了博覽會，同時舉行為期5天的世界竹論壇，與會者來自全球二十幾個不同國家的竹領域專家，總數超過兩百餘人。這是全球最重要的竹組織World Bamboo Organization之下，最盛大重要的國際交流活動，每3到4年舉辦一次，台灣爭取申辦並不容易。 世界竹會主席Michel Abadie說：「我們選擇台灣是因為台灣的新科技非常先進，而在竹子的歷史上，台灣也有著悠久的歷史。因為你們是一個開放的國家，有很多有思想的人、很多創意。 主辦單位台灣竹會積極與不同地方政府，接洽討論、尋找場地。在論壇主題「永續、科技與設計」的框架下，最後選定在新竹與南投兩地舉行。 勇於挑戰竹構造的極限 台灣的優勢是什麼？  全世界超過80%的竹子產自亞洲，地理位置與自然氣候極適合竹子生長的台灣，在竹材使用的創新與設計，一直走在發展潮流的前緣。第三屆「島嶼構竹」新銳建築展策展人葉育鑫說：「東南亞也有竹構造，只是他們竹構造比較像是一種傳統建築的延續，相較之下，我們有更大的彈性、技術。」 為了鼓勵台灣新生代建築師勇於挑戰竹構造現代化，台灣竹會連續三年舉辦「島嶼構竹」新銳建築展，挖掘具有創意的人才，以竹構設計與民眾對話。（圖／獨立特派員） 竹博覽會新竹展區位於陽明交大光復校區，靜謐的落羽松林裡，靜靜佇立一座美麗如蟲蛹的竹構裝置。這是獲獎無數，以蒸汽彎曲木的工法，聲名大噪的建築師郭恩愷受邀製作的作品，不過首次嘗試使用竹材，卻失敗連連。 郭恩愷說：「會想要用蒸汽彎曲竹，是因為全球沒有人用這樣的工法。每次一蒸這個竹子就要8個小時，前面順利，到了中間還是斷掉。」在郭恩愷的堅持之下，獨步全球工法的成功實驗，鋪展了竹子作為建材，在未來發展的新途徑。 透過嘗試新工法，挑戰竹構造的極限，是建築師開發竹材嶄新可能性的企圖與野心。（圖／獨立特派員） 從風光到沒落 台灣竹業如何復興？ 用心摸索陌生竹材，師法自然的建築師，還有整合數位科技應用在當代竹構的曾令理。他專精數位建築的背景，為竹構現代化應用打開一道新風景。 曾令理透過與傳統竹藝師傅的合作，一同打造眼前這座形體優美，宛如從地底翻出的竹構裝置。（圖／獨立特派員） 有機雙向的溝通與討論，讓數位科技與傳統工藝得以相輔相成。曾令理表示，這非常仰賴師傅們的耐心跟才華。因為竹子還是有它自然的特性，不一定一開始就跟想像的一樣，師傅們要用他們的手勁，慢慢地把這個曲線塑形到正確的位置，而這部分就是人機協作的結果。 竹子作為炙手可熱的自然建材，同樣也面臨到耐久性的考驗。台灣工藝研究發展中心主任陳殿禮說：「譬如說做一些煙燻竹，這些都是經過適當的技術處理，讓它的使用的壽命能夠延展。」 位在南投竹山的這間竹工坊，是全台目前唯一具備燻竹廠的工坊，其煙燻竹法，是考據自日本的「煤竹」技法。悅山工坊負責人劉昭明在產業打滾數十年，見識過台灣竹業早年的風光崛起，以及後來的式微挑戰。準備交棒給下一代經營的他，對前景仍保有信心。 轉動竹子，使其受熱均勻，將表皮燻烤成咖啡色，經過熏製加工的竹材，多用於家具、編織品以及室內裝潢。（圖／獨立特派員） 創意與技術，是台灣竹產業的核心優勢。創立屆滿70年的台灣工藝研究發展中心，也在竹博覽會策畫一連串展覽，除了帶民眾回望台灣竹藝的歷史文化養分，更結合科技與實驗，對發展的本質提出叩問。永續發展的浪潮風起雲湧，環保固碳的竹材市場，勢必將成各國兵家必爭之地。台灣能否御風而上？或許，好好認識自己的土地文化，才能長出真正的信心。 黃郁婷/編輯

談到竹子，你第一個會想到什麼？台灣的地理位置與自然氣候非常適合竹子生長，它也是我們日常生活中，經常使用的材料。不過，竹材的重要性，在過去卻很少引起關注。隨著全球淨零轉型的目標願景，環保的竹產業，近年在聯合國永續發展目標推波助瀾下，逐漸受到各國重視。 今年台灣首度舉辦以竹為主題的博覽會，同時舉行第十二屆「世界竹論壇」，與會者來自全球二十幾個不同國家的竹領域專家，這是全球最重要的竹組織之下，最盛大的國際交流活動。 面對氣候變遷，竹材作為建材，帶來哪些發展的可能性？台灣在竹材使用的創新與設計，又有什麼樣的突破？

基泰建設在台北大直街的新建案「基泰大直」，因為地下室開挖不慎，造成底層支撐的連續壁折斷破裂，民宅傾斜塌陷。雖然無人傷亡，但坍塌的民宅和工地周圍，已成斷垣殘壁，災情彷彿強震過後。 就在各界推測這起事件發生原因的同時，監測報告數字曝光，顯示「部分監測儀器已超出警戒值」，但基泰卻沒有做任何積極處置，照常大規模開挖，才釀成這起重大工安事故。 到底基泰建設施工過程，忽略了那些關鍵環節，才造成今天的後果？而工安事件頻傳的台灣，可以怎麼做，讓民眾減少暴露在風險之中呢？

全世界氣候專家預測，今（2023）年底到明年初將迎來聖嬰年，加上暖化的影響，各地都可能出現極端天氣。對台灣而言，聖嬰年除了颱風強度偏強，也可能讓冬季偏暖、春雨變多。另一方面，台灣升溫狀況更超越全球，都市中心體感50°C已成日常，熱島效應還有往郊區擴散的趨勢。 「聖嬰」是什麼？可能對全球造成什麼問題？ 熱浪席捲全球，希臘全國12天內出現500多起野火；6月下旬，西班牙南部已攀升至攝氏48°C；美國亞利桑那州鳳凰城，7月初就有12人死於高溫；北非及中國西部的沙漠都飆破52°C；印度也飆上47°C高溫，造成150人死亡。 世界氣象組織氣候監測主任奧馬爾．巴杜爾說：「7月的第一週，從4日到7日，可以被認為是最熱的時期，或者有紀錄以來最熱的一週。」造成高溫的原因，除了全球暖化外，讓氣候專家們憂心忡忡的，就是聖嬰現象。 聖嬰是一種自然現象，正常狀況下赤道地區吹東風，暖海水聚集在西太平洋，當赤道東風減弱，偏暖的海水跑到東太平洋，就被稱為「聖嬰年」。聖嬰現象平均每2到5年發生一次，持續到隔年春季。 連續5個月，赤道中東太平洋附近海溫都比平均值高時，就稱為聖嬰事件。雖然答案到11月才會揭曉，但國際氣象專家都已預測，今年有超過9成的機率會發展成聖嬰年，而且還是強聖嬰。 中國1998年長江流域洪災，受災人口超過2億，當時夏季的暴雨就跟強聖嬰有關。極端天氣可能影響農業及製造業，甚至助長疾病傳播。科學雜誌甚至預估，今年這波聖嬰現象，將導致全球經濟損失高達3.4兆美元。 氣象達人彭啟明指出，若雨水太多，會造成農作物的損失，植物含醣的比例或是生產減損，糧食價格也可能產生很大波動。價格一高，較無經濟實力的國家，糧食成本就可能增加，甚至買不到，容易引發糧食短缺，動亂也會增加。 熱浪來襲，導致希臘野火四起。（圖／獨立特派員） 聖嬰年來襲 對台灣有什麼影響？ 聖嬰現象對台灣最立即的影響，就是今年夏季，颱風有可能特別強。氣象達人彭啟明分析，聖嬰年颱風不見得會來台灣，但是一旦襲來，中度颱風以上，或是強颱以上的機率很高。 接著進入冬季，受到聖嬰現象的影響，台灣也可能出現暖冬。到了明年春季，也可能因為聖嬰，春雨變多，各行各業都需要未雨綢繆。但暖冬並不代表不會有寒流，2016年霸王級寒流來襲，連平地都下冰霰，那年就是聖嬰年。 中央氣象局長期預報課簡任技正陳孟詩提到，聖嬰現象提供一些水氣，加上北邊有比較冷的空氣下來，才可能在平地也看到固態降雪的現象。 當全球暖化遇上聖嬰現象，極端氣候可能更極端，重點是如何預做準備。台灣永續環境工程技術顧問公司總監賈新興認為，聖嬰現象不是洪水猛獸，但它的出現，確實會打亂正常的氣候步調，所以可以透過氣候的預測資訊，進行風險管控。 (圖／獨立特派員。) 都市發高燒 台灣要如何應對？ 成功大學團隊在台北市大街小巷設了35個測站，量到最高溫的地點幾乎都在萬華，這裡位於台北盆地的最底端，夏季幾乎沒有風，街道狹小、汽機車排熱散不去，還有密集的住商混合建築，從早到晚都在運轉的冷氣不斷貢獻高溫。 成大團隊畫出台北的氣溫分布圖，7月8日下午1時，台北盆地就像一團紅紅的火球，盆地底端的萬華、中正、三重、板橋蓄熱最多，熱也往外溢到盆地邊緣的山腳下，文山、南港、士林也是一片紅。 台北盆地的熱正在向外擴散。（圖／獨立特派員） 成功大學規劃與設計學院副院長林子平表示，過去郊區的南港車站溫度，相對於市中心的中正、萬華，低了3到4度。今年卻發現這些熱氣也到了南港一帶，「已經幾乎找不到都市涼的邊緣了」。 發燒的城市如何降溫，建築設計也是重要的一環。以台北市信義計畫區為例，既不在台北盆地的最低點，大樓棟距也算大，卻是一個永遠的發熱區。 林子平說明，建築的混凝土或地表的鋪面會大量蓄熱，再加上人在室內開啟空調，熱氣就會大量往外釋放。 都市叢林裡，也得讓路給風走。建築物穿廊若寬達8到10米、高1層樓以上，不只人可以穿越，風也會順著吹，信義區就有類似的風廊設計。再配合鋪面與植栽，即使日正當中，走路也不覺得熱。 聖嬰再臨，加上全球暖化，地球即將迎來史上最熱的一年。台灣升溫本就高於全球升溫的幅度，聖嬰放大了氣候的極端值。都市正在嚴重發燒，台灣準備好了嗎？ （※林珍汝 賴振元／採訪報導） 黃郁婷/編輯

大家一定覺得今年夏天特別熱，不只台灣，全世界都被熱浪延燒，很可能將迎來史上最熱的一年。從四到六月，赤道中東太平洋海溫已經出現偏暖的現象，全世界的氣候專家都預測，今年底到明年初，全球將迎來聖嬰年。 聖嬰現象雖然是已經存在百年的氣候自然現象，但加上全球暖化的影響，各地都可能出現極端天氣。今年夏天從歐洲到美國、中國、印度都已經出現熱浪，中南美洪災也打亂了農業生產。對台灣而言，聖嬰年如果有颱風侵台，強度可能都偏強，而且聖嬰也可能讓冬天偏暖、明年春雨變多。 就在全球可能因為聖嬰迎來最暖一年時，台灣升溫的狀況已經超越全球，尤其是台北盆地，熱島效應越來越嚴重，都市中心體感50度已經是日常，而且有越來越往郊區擴散的趨勢。我們該如何提早做好準備？

高雄城中城的重大公安意外不僅造成46死、43傷，也燒出建築背後的安全隱憂。營建署2022年強力要求各縣市8到16樓的H2住宿類建築進行公安申報，不過到第1季申報截止，全台除了城中城發生的高雄市外，申報率約只在3到6成之間，申報率低的問題到底出在哪裡？ 城中城事件之後呢？建物公安申報漸受重視 台灣近30年來，發生多起單一建築重大火警事件，2021年的高雄城中城大火不僅造成46死、43傷的悲劇，還燒出危險建築的隱憂。 內政部營建署建築管理組組長高文婷表示，去（2022）年討論時，有向各地方政府進行比較高強度的行政指導，也希望大家能夠在2023年，開始著手要求8樓以上的住宅要申報。 「建築物公共安全檢查簽證及申報辦法」，早在1996年通過實施，過去只要求H2住宿類16樓以上的大樓，每兩年進行一次公安申報。 城中城事件後，才開始鎖定全國8樓以上未達16樓的大樓，必須在今年3月31日完成第一季的申報，以後每3年申報一次，如未依規定申報，可處6萬至30萬元罰款。至於6或7樓的建築則從2025年開始，4年申報1次。 台灣公安學會理事長劉進明說：「法規是20幾年前訂的，現在才來實施，表示這20幾年都在空轉。」他也提到，當初有但書是，由地方政府視必要而實施，但地方政府卻缺乏人力與財力。 建築師至大樓檢查發電機。公安申報檢查項目包含避難層出入口、直通樓梯、安全梯、昇降設備、避雷設備以及緊急供電系統等。（圖／獨立特派員） 六都申報率皆未達標 政策執行出了什麼問題？ 全國到底有多少建築需要申報呢？獨立特派員從六都開始一一調查，截至3月31日第一季申報截止，台北市申報率6成左右，人口最多的新北市也是6成，台中市約5成，台南市4成左右，高雄市申報率最高，有8成，桃園市分樓層、分年申報，今年只申報12至15樓，申報率也只有35%，六都平均起來還不到6成。 新北市府工務局使用管理科科長許雅惠表示，新北市將近2500件有進行申報。去年工務局也舉辦了7場大型說明會，來參加的社區則有約250個。他也觀察，很多社區長期以來對於防火避難設施的維護不周，先前沒有經過檢查，不曉得有些已經故障。 高雄市可以達到8成，除了它是城中城事件所在城市，還提早1年於2022年1月啟動申報，同時編列6000萬的經費，提供大樓社區申請12000至16000元公安申報補助，總計有5790棟受惠，至於其他建築無法完成申報，又是為什麼？ 高雄市政府工務局建築管理處工程司楊森閔坦言，很多大樓住戶基金都已經花完，讓老舊卻無法換新的緊急發電機及電梯成為問題。住戶可能依條例去收基金，或是開區權會來討論怎麼運作，如果他們選擇不申報，全體住戶就要共同承擔違反法規的裁罰。 各縣市公安申報率之所以難以達標，關鍵在於許多存在高風險的老舊社區或大樓沒有管理組織，整合意見困難，申報比例也明顯偏低，因此輔導成立管委會勢在必行，各縣市都得加把勁。 許多存在高風險的老舊社區或大樓沒有管理組織，整合意見困難。（圖／獨立特派員） 監督大樓公共安全 成立管委會是關鍵 一棟位於高雄三民區，屋齡34年的大樓，去年經高雄市政府的輔導成立管委會。陳顯測是這棟公寓大廈的管理負責人，由於住戶不多，這次並未申請公安檢查補助經費，不過高雄市政府已經來協助大樓改善消防設施。 成立管委會前後究竟有什麼差別呢？陳顯測回應，有管委會之後會更加警惕，去注意動線、避難設施，像是大樓住戶的樓梯間、走廊不能夠堆置雜物，以及一些門扇妨害出入。 高雄市政府工務局建築管理處工程司楊森閔表示，去年高雄市工務局就啟動了公寓大廈輔導自治條例，並在今年3月1日通過。在公告實施1年內，6樓以上必須成立管委會，若不成立，就直接指定召集人。 造成46死、43傷的城中城事件，已經一年半過去了，城中城原址改造為「府北公園」，高雄市政府計畫安置城中城受災戶的「七賢安居社宅」，去年底動土，預計2028年完工。城中城事件喚醒全面普查、體檢危險建築的重要性，但是第一季公安申報率仍偏低，顯示危機跟挑戰還在後面。 （※李瓊月 袁宏書／採訪報導）

高雄城中城事件，造成46死、43傷的重大公安意外，不僅凸顯高齡弱勢者的居住危機，也帶出許多建築背後高風險的隱憂。 營建署去年強力要求各縣市8到16樓以下的H2住宿類建築，要進行公安申報，如果沒有依規定申報，可處6萬至30萬元的罰款。不過到3月31日，第一季申報截止，根據獨立特派員的採訪調查，包括六都與其他縣市，除了城中城發生的高雄市外，申報率大約只有在三成到六成之間。 經過這一輪的全國清查發現，申報率偏低，除了建築物的六項公安設備老舊不合規定外，另一個關鍵原因，就是許多大樓沒有管理組織或管委會，甚至連管理員都請不起，導致無法整合住戶意見，就算完成檢查，後續改造維護經費都成問題。 為了加強執行力道，內政部營建署修正了公寓大廈管理條例，增訂罰則，並編列了二千萬，提供地方政府提出輔導申請計畫。六都也在這一波公安申報上，提供不同補助方案。為何申報率仍然偏低？

臺北市最早的水道水源地位於公館，在日治時代規劃完成，並沿用到1977年。這些供水設施不是冰冷生硬的機房，而是包含數棟新古典主義建築的古蹟，其中自來水博物館更是臺北地區第一棟鋼筋水泥的建築；位在小觀音山上的蓄水池，媲美土耳其地下水宮殿，有著更為現代化的公衛設計。 為何建造地下水宮殿？臺北水道水源地的歷史與起源 位在土耳其伊斯坦堡的地下水宮殿，大約建造於西元6世紀，是世界知名的觀光景點。1400年之後，北臺灣公館的小觀音山，也有一座地下水宮殿。一片草皮之下，隱藏著上個世紀臺北地區的自來水設施。 不同於土耳其地下水宮殿柱子林立的景象，2座蓄水池內各有5道導流牆，牆體的設計，不只是建築工法上的不同，更富含飲水衛生的現代思維。 臺北自來水事業處展業科股長林瑜禎說明，水從蓄水池前方的管線流出來之後，就會沿著導流牆的水道流過來。其實讓水沿著導流牆往前流，目的是讓水可以先進先出，水就能保持新鮮，不會有滯留的現象。 地下蓄水池的導流牆。（圖／獨立特派員） 自來水園區在2002年被指定為市定古蹟，更名為臺北水道水源地。臺北市自來水建設的起源，和當時的歷史背景有關。 林瑜禎說：「據日本統計，有8000多人死亡，其實戰死的只有300多人，其他幾乎都是病死的。也就是說當時臺灣的環境非常的差，傳染病盛行。他們必須要把臺灣的衛生整治好，所以開始來到臺灣整治上下水道。」 自來水的旅程 從原水到淨水要經過哪些關卡？ 建築師的設計，不但融合了文藝復興、希臘與巴洛克的浪漫風格，更兼具實用性。拱形建築抗震、整排的窗戶，讓不停運作的機房得以散熱。 臺北自來水事業處展業科股長林瑜禎解釋，抽水機房以前稱為唧筒室，唧筒在運作時產生的熱必須散發掉。因為這裡是坐東南、朝西北，不管是吹東北季風，還是夏天吹南風，其實都是可以通風的。 唧筒室的建築外觀。（圖／獨立特派員） 此外，當時的設施設計也別具巧思。林瑜禎就提到，日本人利用地勢，將分水井設在比較高的位置，所以唧筒室的原水打上來之後，就用重力往下流，是非常節能的。 從新店溪抽取的溪水，經過唧筒室，再進入下一個步驟――沉澱和過濾。「早期的慢濾池速度比較慢，原水被抽過去後要先沉澱，沉澱完了之後再過濾。其實沉澱跟過濾的過程速度很慢，所以大概要3天的時間。產生乾淨的水之後，才由清水抽水機，打到觀音山的蓄水池。」林瑜禎介紹道。 不同於早年的慢濾方式，緊鄰臺北水道水源地的公館淨水場，可以看見現今的原水先經過混凝池，讓水中雜質與藥劑結合後，再進入沉澱池與快濾池。快濾池由無煙煤層、細砂與礫石層，層層過濾出乾淨的水，整個過程只需3小時。 唧筒室內部設有原水及清水抽水機組。（圖／獨立特派員） 蓄水池昔日風光翻頁 進入觀光、時尚新篇章 導覽解說的最後一站，就是觀音山蓄水池，它位在42公尺的高度，利用自然重力將水供給到臺北地區。遊人想要一窺其面貌，必須先爬一段步道。 臺北水道水源地導覽解說志工黃明燦說明，在進水口使用喇叭管，是為了降低沖力，避免導流牆的底座或牆壁被水沖垮。而蓄水池的牆面和柱腳，為了因應水流壓力也做了特別的設計，讓牆壁有一定的斜度，並加厚導流牆底部及柱角。 屋頂上的孔洞，直通地面，作為蓄水池的排氣通風設施。臺北自來水事業處展業科股長林瑜禎解釋，這些排氣口讓蓄水池很熱的時候，水蒸氣可以排出，空氣就不會混濁，在裡面工作的人也不會產生頭昏等現象。 1977年，因為新店溪水質遭受汙染，臺灣唯一的地下水宮殿卸下了蓄水任務，獨特的建築，如今華麗轉身，有了其他用途。 曾經蓄滿飲用水的水道，現今成了觀光客與模特兒的走道。（圖／獨立特派員） 臺北自來水事業處展業科助理管理師陳映霖表示，2021年，蓄水池這邊受邀成為臺北時裝週走秀的場地，模特兒在這24公尺長的走道走完一圈，非常壯觀，氣勢也不同凡響，當年還跟巴黎時裝週連線。 過往的水道設施已被現代化的淨水場取代，歷史雖然已經翻頁，然而那段曾經存在的過往，依舊靜好地展示在世人眼前。 （※婁雅君 鄭凱文／採訪報導）

紅磚是台灣的傳統材料，早期也經常使用在不同的建築上面，不過紅磚也一度因為是否能承受台灣地震頻繁，沉寂一段時間，被視為是夕陽產業。 但是傳統的建材紅磚，也可以搖身一變，透過不同形式的建築運用，例如歷史、公共建築、宗教、學校、社區大樓以及庭園造景等，成為很棒的傳承。 不過要讓傳統紅磚千變萬化，需要有本事的高手，國內就有一個，平均年齡才二十五、六歲年輕人組成的紅磚團隊。他們各個都是曾經在紅磚競賽上，拿過獎牌的選手，有些人還是國手，代表台灣到國外舞台一較高下，身經百戰。 他們跟不同建材的結合，透過耐震工法及疊砌巧思，讓紅磚藝術之美以及它的獨特，經由一件又一件的作品呈現，延續台灣的紅磚文化。

民眾買房子時都會很仔細地確認房子的結構與安全，卻很少人會去注意房屋裝潢用的是哪一種磁磚。大部分人挑選磁磚都只會看磁磚的花色及價錢，但磁磚在天氣變化、溫差太大時，因為熱脹冷縮，有些磁磚會發生隆起爆裂的情形，原因除了施工品質，磁磚本身的品質也很重要，像是大樓的外牆，經常日曬雨淋，有時也會造成磁磚掉落，非常危險。 近幾年，台灣磁磚產業因為受到東南亞一些進口瓷磚低價傾銷的影響，讓很多業者相繼關廠，台灣全盛時期，國產磁磚業者有120家，現在只剩下22家工廠在生產。 大量磁磚進口也使市場上的磁磚品質混亂，難以掌控，究竟消費者要如何辨別選購？而國產業者和進口商進行一場反傾銷的角力大戰，結果如何？

台灣或世界各地有一些建築物，因為各種原因成為廢墟，這些荒廢的建築，大部分人避之唯恐不及，但卻有一群人深深為之著迷。廢墟為什麼吸引人？頹敗荒廢的建築物有什麼歷史意義？對人生又有什麼啟發？這些已經少人前往的廢墟，要前進拍照，必須遵守哪些「潛規則」？跟人一樣有生老病死的廢墟，在疫情嚴峻的時代，又能帶來什麼正面意義？