疫情因素帶動國旅熱潮，各種型態的旅遊方式更加蓬勃發展，其中就包含了無障礙旅遊。跟一般旅遊不太一樣的是，無障礙旅遊從出發前的規劃、服務人員的配置以及活動過程中的應變，都相當考驗從業人員，成本也會比一般旅遊來得高。一起看看目前業者如何經營台灣的無障礙旅遊？以及整體無障礙旅遊的環境到底如何？

獨立特派員曾為您報導日本身心障礙者的自立生活運動，當時台灣有四位不同障別的研修生，參加了日本自立生活領導人才的培訓計畫。他們從日本大阪一路到東京，實地到全日本最具代表性的自立生活中心與協會。甚至有機會跟日本自立生活運動的發起人與中心幹部，進行珍貴的交流與經驗分享。 對每一位研修生來說，這二十幾天來的體驗與充電，都是他們跨越障礙的重要一步，也是一次生命探索之旅。現在他們回到台灣，回到原來的工作與生活，但這一趟日本自立生活運動之旅，對他們內心產生什麼變化與行動？又讓他們的生命產出什麼樣的火花？

農曆春節快到了，您是否為了安排過年期間的旅行傷透腦筋呢？ 在宜蘭員山鄉的內城社區，這幾年經過社區協力，共同發展轉型，他們集結社區的鐵牛車，組成車隊，由村子裡的長者輪流排班，每天開著鐵牛車帶遊客走訪社區各個景點。一個原本只有1500多人的小村子，後來竟然創造出每個月高達一萬多人的遊客數。而且村民還達成共識，社區的經營所得，盈餘的20％必須回饋社區，用來照顧地方長輩，達成商業經營實現公益的理想。 另外還有一家原本從事醫療接送服務的公司，近幾年也跨足旅遊業，經營無障礙旅遊，讓身心障礙者可以和親友或自行出遊。

纏訟十多年的美國無線電公司RCA案，今年三月會宣判一批受害員工的求償結果。1969年來台設立子公司美國無線電公司RCA，裡頭工作的員工因長期暴露在有毒有機溶劑的環境中，罹患癌症等疾病。 法院相繼在2018年與2019年判決RCA等公司須賠償受害員工，而在協助RCA受害員工的義務律師團中，有一位叫李秉宏的律師，他是台灣首位盲人律師。 跟RCA受害者一樣，李秉宏要站在法庭上，是相當不容易的。因為大部分人對盲人的職業想像大概就是從事按摩跟音樂，很難想像視障者可以當律師，或是其他行業。但是看不見，真的處處受限嗎？

在日本，不同障別的障礙者，為了讓自己能夠選擇、決定、負責地過自立生活，倡議了三十幾年。透過推動不同議題的運動，改變日本政府、社會跟不同障礙者的觀念，達到他們所訴求的目標。 而台灣跟日本的自立生活運動，則因為第一位赴日研修生林君潔產生連結。他2004年到日本幾個重要城市的自立生活中心，參加研修課程，把日本自立生活的重要觀念帶回台灣。 2006年林君潔開始在國內倡議，2007年台灣第一個自立生活協會-台北市新活力自立生活協會正式登記成立。十幾年來，協會已經帶了三屆研修生，到日本參加「身心障礙者青年領導人才」培訓，希望讓這些種子回台灣之後可以開枝散葉。今年非常特別，四位研修生的障別很多元，分別屬於脊髓損傷、肌張力不全症、自閉症、精神障礙者。 他們從大阪到東京，實際到自立生活障礙者的家見習。這趟日本自立生活的全新體驗，日後對他們的內心跟生活，還有觀念與做法，又會帶來什麼樣的衝擊跟改變呢？

不久前，監察院針對交通部補助購置無障礙計程車的執行狀況，完成調查報告。現在行動不便的朋友外出，可以預約復康巴士。車資雖然只有一般計程車費率的三分之一，不過由於各縣市的復康巴士嚴重不足，全台身心障約有116萬人，復康巴士不到3000輛，平均400人共用一輛。經過身障團體不斷反應，交通部從101年開始修法，補助各縣市購置無障礙計程車，希望比照國外無障礙計程車的服務方式，服務有需求者。 不過到目前為止，交通部提出的補助方案各縣市執行狀況不一，甚至有六個縣連申請都沒有，意願不高。到十月底為止，全台實際加入營運的無障礙計程車才861輛，佔全國計程車不到1%。除了車輛明顯不足，身障者叫車時，經常發生叫不到車，或必須加價的問題，因此要求交通部檢討改善。 不過司機也有話要說，因為無障礙計程車太少，造成投入無障礙計程車服務，比一般計程車多出較高的服務時間成本。到底要如何兼顧身障朋友及無障礙計程車駕駛的需求呢？

每年的12月3日是國際身心障礙者日，而今年有一群身障者選擇在凱道上夜宿度過這一天。獨立特派員記錄了這場活動，同時發現短短一場夜宿就突顯了國內身障者資源缺乏、無障礙設施不夠完善以及隱形隔離和歧視等三大問題。 國內身心障礙者權利公約在102年就開始推動簽署，103年施行法通過，也終於在去年完成國家報告。不過今年邀請五位國際專家來台審查，卻發現還是有許多待改進的事項，專家們也提出83項意見作為改善參考。一起來看看他們的困境和訴求。

2013你的新年願望是什麼？ 美國媒體的調查，最多人許下的新年願望， 就是要養成運動的習慣。 但對於身障者而言，運動卻沒有這麼容易。 102年一開始行政院組織再造，體委會青輔會併入教育部，最新統計我們規律的運動人口達到三成，部長蔣偉寧說未來要打造全民運動島！其實不只一般人包括身障者也應該有運動的機會，前陣子在高雄舉行國際輪椅籃球賽，就是給肢體障礙人士設計的籃球運動，球員分1到3個障礙等級，坐在特製的輪椅上比賽，他們一樣行動快速比賽精采，最早的隊伍已經成立20多年。 但值得注意的是，跟職籃職棒一樣，市場始終不完善也做不大，經營困難，從最多16支輪椅籃球隊到現在剩下6隊，而日本卻增加為86隊，他們拿下了冠軍，日本球隊為新一代經營模式做了很好示範。而這些身障球員更值得敬佩，球場如同人生，他們雖困坐輪椅卻一樣可以打出一場好球，開闢更大的空間。