今年四月，台灣發生了貓咪低血鉀事件。許多飼主發現，家中的寵物疑似是吃了飼料之後，出現多渴、多尿、精神與食慾不佳，還有低頭無力的狀況，甚至有死亡案例。 整起事件由一位飼主揭露，引發許多飼主關心，但動保單位查驗後，疑似有問題的飼料，所有檢驗都符合法規，至今還找不到原因。 2004年台灣也發生過寶路狗飼料事件，當時就在討論寵物食品安全法，卻遲遲沒有推出，當時的農委會還為此遭到監察院糾正。 毒飼料事件至今已經二十年，農業部也承認，寵物食品仍處在一個低度規範的狀況，今年底會推出法案與各界討論。到底寵物食品出了哪些問題？

很多人養貓、養狗，但有些人則是把雞當寵物。台中就有一所長照機構，鼓勵長輩們把雞當成寵物來養。他們發現雞其實就像貓狗一樣，喜歡被撫摸、被人抱在懷中疼愛，甚至可以像遛狗一樣來遛雞，人與雞不但彼此互相陪伴，產生非凡的情誼。雞生產的蛋可以自己吃，甚至可以拿出去賣，也打破了失能者只能被照顧的長照困境。

婁雅君 袁宏書 賴振元 / 採訪報導台北捷運連續兩年舉辦的寵物列車活動，廣受社會歡迎。但有沒有人從動物的角度出發，去思考這項活動的意義呢？大家都喜歡有毛孩的陪伴，只是熱鬧擁擠的場合，適合毛小孩嗎？獨立特派員訪問當天列車上服務的獸醫和諮詢師，透過他們的觀察和建議，重新思考寵物友善的意義。 北捷寵物友善列車 毛孩們搭得開心嗎？ 台北捷運第二年舉辦寵物友善列車，這項活動深受飼主歡迎。去年的寵物專車必須事先預約、有名額限制，今年擴大為16個班次，一般乘客也可以搭乘。 貓狗同車，讓不少貓飼主擔心安全問題。今年在活動前夕輿論發酵，北捷將列車分為貓咪列車和狗狗列車。（圖／獨立特派員） 主辦單位和飼主開心迎接毛孩搭捷運，但牠們享受這段旅程嗎？熱鬧的活動符合寵物友善嗎？從捷運上毛孩們的肢體語言，可以看出牠們的緊張害怕。飼主普遍存在一些迷思，忽略了毛孩的感受和需求，讓寵物參加活動，其實也並不代表社會化。 行為獸醫師暨訓練師林瑋真說：「社會化這件事情，在動物很幼年的時候，就會有一個要經歷的過程，而不是說在牠毫無防備跟準備的狀況下，就去做這件事情。」 對動物來說，這些新事物都要經過一個認識、接受的過程，然後才能進入訓練的階段。更別說那些沒接受過籠內訓練，也沒搭過捷運的貓狗，要如何面對這麼嘈雜和擁擠的環境？  帶著貓咪搭捷運的飼主說：「出籠的話，我們比較可以看到牠自由自在，不出籠的話，少了一點點樂趣。」但是，不關籠就真的是寵物友善嗎？對毛孩來說，要適應這樣吵鬧的環境，不僅非常困難，在可愛的外表下，更會讓人低估緊張對貓咪造成的危害，甚至讓牠們暴露在高風險之中。 列車上包含獸醫、寵物諮詢師共有十名工作人員，能即時協助毛孩及飼主。（圖／獨立特派員） 尊重動物身體自主權 飼主該如何對待寵物？ 學著尊重動物的身體自主權是很重要的事。多數民眾樂於和毛小孩共乘，也抱持著善意親近牠們，一般認為主人同意就可以接近和觸摸，但是站在動物的立場，牠們同意嗎？ 行為獸醫師暨訓練師謝明穎以荷蘭為例，沒有特別標示寵物不能進的地方，多數都可以進入，但是歐洲地廣人稀，社會觀念也和台灣不盡相同。獸醫師張軒祐也說：「我們想要帶動物出來，動物不見得想出來，所以還是要尊重動物，民眾也應該尊重動物的身體自主權。」 而飼主的責任也是非常重要的一環，自己的毛孩要自己評估，牠們對於陌生環境會不會懼怕？飼主必須要有能力辨識寵物的情緒。事前做好準備，過程中提供足夠的保護，都是飼主應盡的責任。獸醫師建議，對寵物不離身、不離心是很重要的事。 而貓咪對外在環境更為緊張，貓諮詢師侯慶鴻表示，外出時建議要門對門，盡可能減少外界的刺激，也可以在貓咪的籠外面蓋上一條布，出門之前也可以跟獸醫師討論，給予短效的鎮定藥物或是情緒保健品。 從毛孩的角度出發 思考寵物友善真正意義 台北捷運的寵物友善列車立意良善，但是活動內涵並不符合寵物友善和動物福利。捷運高運量列車共有六節車廂，寵物可以隨選進入，但是對工作人員來說，萬一有突發狀況，難以立即應變。 對更敏感的貓咪來說，貓諮詢師侯慶鴻也表示：「車廂做好環境設置，比如說降噪或者說躲藏處、休息點，加上飼主教育更落實的話，會是一個滿好的活動。」 活動當天，台北市公共運輸處和動保處同場加映狗狗巴士和闖關遊戲，一系列的活動都是將寵物友善誤解為熱鬧的玩樂活動。（圖／獨立特派員） 行為獸醫師暨訓練師林瑋真以美國為例，寵物友善必須建立在某些條件之下。林瑋真說：「公車司機本人可以根據現在車上擁擠的狀況跟寵物的隻數，來判斷飼主與寵物能不能上車，或者說寵物在車上，引起了什麼樣的騷動，可以決定寵物要不要下車。」 反觀捷運上，那些緊張的貓狗，都上了車，工作人員也沒有權限做出勸導甚至要求，主辦單位應該讓他們發揮專業價值，並賦予相對應的權利和職責。寵物友善，不該淪為譁眾取寵的政策，從動物的角度出發，重新思考寵物友善的意義。 黃郁婷/編輯

台北捷運連續兩年舉辦的寵物列車活動，廣受社會歡迎。但是在熱鬧之餘，有沒有人從動物的角度出發，去思考這項活動的意義呢？大家都喜歡有毛孩的陪伴，只是熱鬧擁擠的場合，適合毛小孩嗎？ 獨立特派員這次分別搭乘了狗狗和貓咪列車，我們發現多數的動物都處在緊張和壓力的狀態，特別是貓咪。飼主多半認為，不關籠才是自由自在，卻沒發現自家的貓咪其實很想躲回籠子裡，或是狗狗張嘴喘氣已經僵硬到不行，還有些民眾近距離拍照和觸摸，也增加了毛孩的壓力。 如果多數的動物都處在緊張的狀態下，那麼這項活動的意義何在？獨立特派員訪問當天列車上服務的獸醫和諮詢師，以及動物行為專家，透過他們的觀察和建議，讓我們以動物的角度，重新思考寵物友善的意義。

根據內政部統計，2021年新生兒的登記數量，累計至9月止，約有11.2萬人；但寵物登記管理資訊網卻統計出，同一期間內，全台貓狗新增認養登記數量，卻高達15.8萬隻，正式超越新生兒登記數量。 隨著社會經濟環境變遷，寵物逐漸成為家庭重要陪伴者。和人一樣，寵物的醫療費用是一筆不小的費用，但寵物沒有健保，所以台灣寵物險的需求，這幾年都呈倍數成長。 不過比起先進國家，台灣寵物保險市場的發展仍較為落後，業者也還在摸索怎麼設計出適合台灣社會的保單。目前台灣寵物保險的制度如何？有哪些條款可能發生爭議？

越來越多民眾把寵物當成自己的家人，不過人類對這些每天生活在一起的毛孩，可能並不了解，甚至存在著誤解，長久相處下來，可能導致動物的行為問題，造成生活上的困擾。例如不當地吠叫、散步暴衝，嚴重的甚至會發生咬人的攻擊事件。多數飼主喜歡用自己的方法來教狗，但是牠們看得懂、學得會嗎？飼主又看得懂狗狗在說話嗎？

寵物經濟蓬勃發展，但對動物的福利與管理卻一直沒有很好的機制與政策，不論是流浪犬的收容、送養甚至安養問題，很多還是靠民間團體甚至個人默默在做。 在台中市區有一家流浪動物餐廳，裡頭的貓狗原本都流落街頭，老闆為了幫牠們找個家，於是開了餐廳當成送養平台，開店七年送養了四百隻貓狗。 另外還有台中沙鹿的犬山居，協會創辦人林文鮮， 原本是一位復健科醫師，因為很喜歡動物，運用自己的專業幫助了很多因為車禍或生病被遺棄的癱瘓犬，他們的故事令人動容。

過去強調人際互動和傳統價值的「犬型社會」，正慢慢轉變到個體獨立自主、追求個性、有強烈主張的「貓型社會」。什麼是貓型社會？觀察家們形容：一個很「宅」、很「懶」、很「獨」的社會。 就人口現實上，台灣的毛小孩、寵物數量在下半年就比真小孩多；就社會趨勢上，人們很宅，宅經濟盛行可見一斑。人們很懶，因為3C產品，與人的互動大量減少。同時人們也很獨，大家各自獨立自主，追求自己想要的生活方式。這樣的社會現象，會在哪些層面造成影響與改變？

在台灣養寵物的家庭很多，其中貓狗最廣為人知。但像是鼠兔、刺蝟和爬蟲類，看似冷門，卻也為數不少。不過台灣的動物保護法，以及正確的飼養觀念，卻還相當的不足。 獨立特派員採訪了專門救援、收容寵物鼠的愛鼠協會才發現，寵物鼠的不當繁殖和飼養問題，也相當嚴重。從前端的繁殖、寵物店販售，到民眾的飼養，錯誤觀念比比皆是。最常見的就是將多隻寵物鼠放在一個狹小的空間裡共同飼養，不但造成牠們互咬，也可能一不小心，就繁殖出數十隻的鼠寶寶。你家也養寵物鼠嗎？要提醒愛鼠人注意，一鼠一籠大空間，是基本的飼養之道。